andreynt1

Есть Опель Астра G потеряны все ключи. купил прибор Мастер кей еще ничего не пробывал им делать. хочу привязать чип от 10 ки вроде как там 7935. что интересно при запуске функции выбор калькулятора по дампу пишет DEVISE NOT COONNEKT кто имеет данный прибор помогите ТСМ считал можно ли от туда вычитать ПиН ?

чем подготавливал?

танго лучше но дорого!

а так восновном продаются записанные?

2 вопроса как получить пин для привязки т300 ? танго делает по дампу ключа? или дампа иммо в приборке?

мне можите помочь?извините если не в тему записал.фокус 2 06 год ключь я думаю запишу мастеркейем надо его привязать как второй ключь для сиги есть омега есть Т300

Помогите советом так как не сталкивался с такой проблемкой. есть авто Ford Focus 2 й 06 год надо сделать 2й ключь для установки сигналки с запуском. Имется всякие мультимарочник а для ключей Мастер кей и Т 300 прогер Омега помогут ли мне эти приборы? какова последовательность привязки? С уважением Андрей

ПАЧИТАЛ НА бЕЛАРУСКИХ формах что это обычное дело что ошибка вестит.. так что не замарачиваюсь.. я замарачиваюсь по поводу блока Марели в конце 449 так этот вообще течем не штётся.....

Проблему решил.. залил фул и колибровки видимо их нет в новом блоке!

Хотел пересадить флеши при отпаивании увидел что 9 ног осталсось на плате(плата была прогнута) востановил кое как ноги припаивал прям к телу флешеи..блок так и не ответил по диагнозе! хотя получилось его считать Комбиком через Бсл режим размер содержимого 512 зали в новый длок а так же перепаял епром.. новый вообще перестал выходить на связь.заливаю потом родные данные с нового блока опять на новый- блок выходит на связь по диагнозе.. коллеги кто сможет посмотреть данные с старой флеш что там не так? Родной блок.rar

эт что такое "Только надо его доделать чтобы он 30 и 15 показывал"

я слышал существует Инпа под К- ланик это так? она мне поможет?

блок MS43. можно перепаять епром с одного на другой?

BMW 3 E46 02 год притащили после ДТП при ударе в крыло зацепили блок.Блок поменял сам хозяин он Новый. но тачка не запускается .. Смотрел Ктс ом иденты видет но что страно не показывает ни одного параметра одни прочерки так же и Ланч диагностит .. может так вести себя блок (не давая даты) при не прописаном иммо?в блок иммо Ктс не зашёл.. Добрые люди посоветуйте как грамотно подружить эти блоки..ну ни разу не сталкивался!!! С уважением Андрей

сколько деньгов отдали?

я чёт вас не понял каким образом катука завязана с ЭБУ? катука управляется только камутаторм...а камутотором управляется блоком через IGT IGF читал сейчас манул там есть осцилки этих 2 х каналов на обоих есть сигнал но методика проверки приведена на ХХ думаю и на прокрутки должна быть

у меня вот такой а на IGT нормальный сам вижу..но его достаточно одного для запуска? у меня нет искры совсем...

парни помогите мне у меня ошибка 14 -неисправны сигналы IGT и IGF какой сигнал должен быть на IGF?

помогите пожалуйста..не хочу прилипнуть на камутатор...но а так всё говорит о его замене но сомневаюсь! схема вот тут 4 пост http://www.auto-bk.ru/forum/topic/16991/

да вообще нет . нет сигнала после амплифера до него идёт по одной ветки IGT судя по осцилки и неплохо а вот что должно быть на IGF ?

через ризюк 6-10 ком. кстати я сделал кнопку на резюк и писал через диагнозу Чипсофтом..

так сделай.. там распин не большой.. я свой поднял!! Слава Богу

осцилка нижнего датчика мне не нравится или это норм? фишки трамблёра небыли подключены совсем! запись при прокрутки стартером

я универсальным шил на столе!

Коллеги помогите разобратся ошибка по ланчу 14 сигналы IGT IGF вот и хотел узнать какие сигналы должны быть .. трамлёр чел перебрал.. катушка новая кандёр новый. вот скрины