Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

exe-111

Master
  • Постов

    285
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент exe-111

  1. Ещё бюджетнее имел ввиду )) если на раз-два надо, конечно, а так... Пост#2
  2. Профиль обычно просят заполнить, чтобы вам ответили. Так этот блок шьется бюджетно в бут-режиме, с доработкой (поворот резистора 8к2 на время репрога), в справке с загрузчиками этот момент прописан, почитайте. Блок раскрутить конечно придется. Удобнее всего использовать ST10 FLASHER v.1.5.
  3. Если приборка VDO, то по к-линии без разборки легко шьется, поиск находит бюджетные варианты.
  4. Не сталкивался, но такое происходит на обоих брелоках? И интервал такого поведения каждый раз разный или одинаковый?
  5. Прикрепите к сообщению эту считанную прошивку.
  6. Работает замена процессора, если плата совпадает по начинке. Это надо сравнивать по фоткам или по платам, если есть с чем сравнивать. Зависит от ЭБУ в общем. Иногда Ителма чуть-чуть другая (буквально отличие в паре-тройке деталек), но это редко. В любом случае замена процессора позволит, как минимум, один раз (если на софте Автэл) влить то, что ТС хотел бы с помощью бесплатного ПО.
  7. Автэл можно "перевести" на тип Ителма заменой процессора, потом можно и с перемычкой. Или загрузчик купить.
  8. - все преды возле компа целые Ну или обрыв в какой-то цепи (продавлено гнездо 30 например), суть главное понятна. - на главное реле на 85, 86, 87 ногу приходит плюс .... должно на 85 приходить минус а на 86 плюс Плюс на 85 и 86, потому что между ними обмотка реле, через неё плюс. 14 контакт ЭБУ (М73) будет притянут к массе и, соответственно вывод реле, соединённый с ним, тоже, когда ЭБУ даст команду на включение этого реле. - на 44 и 63 контакты эбу там должен быть плюс ЭБУ не генерирует на этих контактах плюс 12В, оно их там получает (ожидает). - но у меня при включении зажигания появляется минус на этих (44, 63) контактах А там случайно не постоянный минус, если не включать зажигание, а от АКБ контролькой приложится?
  9. Если подытожить и использовать схему из 3-го поста, то выходит, что предохранитель на клемму 87 сгорел, есть замыкание между 30 и 86. При вкл. зажигания срабатывает гл.реле и появляется минус, он идет через драйвер контроллера (14 контакт его разъема). Если так, то лучше контрольную лампу не использовать, выход драйвера долго так не протянет.
  10. Логично. Но если там масса (замыкание в жгуте), то при первом же включении гл.реле выбьет предохранитель. Логично?
  11. Минус сколько и относительно чего измеряли?
  12. Смотрите предохранители. Раз после главного реле нет плюса, значит оно не срабатывает. О проверке предохранителей вы ни слова не написали (в основном про исправность компа). В 3-м посте и схема есть.
  13. Простое считывание кодов диагностики и такие последствия? Как то странно. У М73 44, 45, 63 объединены на плате ЭБУ. Это питание после главного реле. Реле не трогали?
  14. 8-й вывод - питание драйвера (tle6240). Я7.2 должен прошиваться и без этого драйвера. Связь может рваться по разным причинам, не зря же драйвер выбило, что-то ещё.... Посоветовать трудно что-то, мало данных, но если есть свободный saf-c509, заведомо исправный, то поменяйте родной на него. Только питание по всем (для надежности) стабам проверьте, чтобы вдруг где-нибудь не было >+5В (ведь драйвер tle6240 не терпит даже 0,6В сверху, мало ли), но и заметно меньше +5В быть не должно.
  15. Деморолик школы Алексея Пахомова есть на ютубе. Но всё равно нужен опыт и понимание матчасти. Вот например сдует человек как в ролике процессор, впаяет новый, а ЭБУ не заработает, а почему? Ну например поставит его наоборот. И ведь полдня может исать причину. Или поменяет пол платы, а надо всего лишь заменить какой-нибудь резистор треснутый и всё заработает или перегреет плату и она вздуется. Смысл в том, что опыт нужен полюбому перед коммерческим ремонтом, иначе толку будет мало, радиолюбитель в прошлом хорошо бы для ремонтника.
  16. Как правильно сказали, флешку на место, проц под замену, 245 Ом это - труп, генерация кстати может и быть. 1,2 кОм это возможно и маловато, надо еще м/сх. детонации проверить, поднимите вывод 1 её и измерьте 1-2, будет обрыв - и её тоже в мусор. А там дальше может быть и всё, а может ещё мелочь какая выявится.
  17. Флешь обычная как на других Микас 7 и Январь. M29F010 от STM или AM29F010 от AMD. Но просто её заменой не отделаться, раз дорога сгорела. Флешь это так, начало ремонта, да и, думаю, всё с ней ОК было (это как правило). Измерьте, отн-но массы, сопротивления на желтеньких конденсаторах возле стаба, может и прояснится фронт работ.
  18. А HIP9011 точно на плате, несмотря на этикетку (Е0000518)? Если временно вшить E0000131 заработают 2-3? Относительно вывода 19 разъёма, мультиметром поочерёдно на 1 и 20 выводы, сопротивление на снятом блоке одинаковое будет?
  19. А чтобы залить двухрежимку, надо доработать плату. При сборке не забыли изолирующие прокладки поставить под плату?
  20. Всё мучаетесь? Если меняли движок, то должны вспомнить, или достаньте посмотрите, какого цвета провода идут на двигатель насоса, какой идёт на минус, а какого цвета на плюс (на движке есть маркировка +/-). Вообще странная у вас проблема, устройство погружного модуля простое и даже достаточно сам движок погрузить в, например, литровую банку с бензином, подключить 12В и из трубки пойдет бензин, либо он будет месить с обратной стороны, от крыльчатки, если питание перепутать.
  21. Если бы после замены движка насоса авто не ездило, я бы подумал, что вы перепутали полярность проводов идущих к движку бензонасоса, в этом случае он бы работал, а выхода бензина бы не было.
  22. Воды в баке нет случайно? Движок ЭБН заклинит запросто через день-два после её попадания.
  23. 16 кОм это затвор (крайний вывод транзистора) транзистора, а коллектор (средний вывод) НЕ должен быть в нуле, это эмиттер (крайний вывод транзистора) должен.
  24. Пробой катушки зажигания со вторички на первичку, => превышение максимального напряжения к-э и он сгорит, схема ограничения тока тут не поможет. Резистор лишь защитит в этом случае плату саму (текстолит) от прогорания и дорожки, перегорев первым, но далеко так не всегда бывает, т.к. резистор мощный, сами видите. маркировку не знаю.
  25. Да, это токовый резистор для схемы ограничения тока через ключи - датчик токовой защиты.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования