Pavel_4uv

Я бы тоже от такого епрома не отказался. И я прекрасно понимаю что иммо на них так не отключить. Просто вдруг нужно будет сделать "чистый" блок с последующим обучением.

Только один блок не смог без доработки от аккума перепрограммировать, доработал. А вот сделано было их достаточно много.

соатэ аналог микас 11 под ЗМЗ 405 ДВС с ДМРВ. микас 10.3 под ДВС УМЗ 4216 с ДАД. У вас какой двигатель?

там в бсл заявлен проц + память просто

пробовал как-то симК-43 с туксона в бсл сделать комбиком. считал норм, а записывать отказался. выдал что-то вроде "данный тип памяти не поддерживается" вернее не совсем симК43, точнее 5WY с 5 колодками, но память вроде как одна

м73 с итэлмовскими софтами (классика и калина 8 кл) - для настройки мягко говоря не очень. а вот все остальные м73 январю с любой прошивкой дадут фору.

если есть сток

могу отключить в стоке. стучи в личку

Не заблуждаетесь

прошивка на базе B105DQ09, базовый УОЗ поднят на 6 градусов во всем диапазоне в сравнении с B105DQ09, которая для 21124 мотора, кстати. Остальные изменения так сильно не впечатляют. Прошивку можно смело выкладывать в тему Антитюнинг, Поделки Самоделкиных, главное указать что она с приоры.

предохранитель АБС в салоне вытащить на время репрога попробуйте

Уже несколько тем про то что при замыкании бут-пина на массу без резистора проц навсегда остается в бут-режиме. Попробуйте считать в буте, не замыкая бут-пин. Если чтение пойдет - как понимаете, проц в буте. Замена проца на блоках с трикорами тоже не всегда прокатывает из-за однократно-программируемой области (вроде ОТР называется).

а зачем уменьшать, если не секрет?

Вот список прошивок на старую аппаратку http://www.chiptuner.ru/content/ser_b797/ на новую http://www.chiptuner.ru/content/ser_b797p/ иденты прошивки, например B104CR02, есть на блоке.

Если 7.9.7 новой аппаратки (7.9.7+) то лучше всего двухрежимку. На бензе останутся все прелести регулировки и адаптаций по ДК, и плюс под каждое топливо свой УОЗ. Знаю что 7.9.7 старой аппаратки тоже как бы были, но мне ни одна такая калина не попадалась.

Для начала нужна полученная расчетная СЖ, хотя бы

вроде сказано

теоретически под любой блок (имеется в виду проц с определенной обвязкой + флешка при наличии) можно написать что угодно, лишь бы это не превышало аппаратные возможности ЭБУ. проблема в том что

судя по всему проц просто не вошел в БСЛ. Если бы получилось правильно подключить и запустить режим чтения/записи - можно утверждать с высокой долей вероятности о последующей необходимости замены проца.

Был бы сток - можно сделать. А вообще ГБО 2 поколения это уже пережиток прошлого.

причем в данном случае доступна лишь запись флешь. чтение флешь и чтение/запись епром доступна только с доработкой в БСЛ режиме.

В 95% случаев при репроге м73 епром не трогаю (примерно 5% на отключение иммо), полет нормальный. Из инструментов - комбик и опенбокс, в обоих я7.2+/м73i и м11/м73а открыты. косяков пока не было. количество перешитых блоков приличное. так что проблема либо в способе репрога, либо в кривой залитой прошивке скорее всего.

На ВАЗах для отключения иммо просто заливается необученный епром

Лаунч по китайцам, наверно, лучший

на многих системах отсчет идет не от 0. Если траблов с ХХ нет - значит нормально.