Pavel_4uv

озвучьте условия

Женя, привет. м74к ближе всего именно к М73. Разве что отдельную тему создавать, дак стоит ли из-за двух заводских прошивок? какос - Стока Е-2 нет, но сделать можно.

стучись, если еще актуально

Вечером могу посмотреть считанное, с собой сенслока нет. могу поправить, если интересно - стучи в личку.

Калибры 32 кб для галето, их комбиком лить нельзя. для комбика 64 кб. софтов на этих авто вариантов тоже несколько, я с заменой калибров не экспериментировал, проще залить калибры от родного софта.

нет на бошах жесткого значения этих символов. например 103 - это и самара с 1,5, и калина 1,6 8 кл. Не заморачивайтесь, в общем.

если пытались записать что-то в буте, то 99% только замена проца поможет. Если только читали - возможно что удастся поднять комбиком или опеном (но и здесь вероятность далеко не 100%).

будет работать. делал. лил фулл опеном и все прекрасно.

start_rpm_cond_final_priora_2010_e2_v3.bin очень хорошая прошивка) Зажигание покруче чем в стоке для 21124 ДВС)))

будет

Я бы посоветовал оставить бош, залив в него нормальную прошивку.

я бы посоветовал на DD04 сделать, DC03 мне не особо нравится. Хотя кто-то возможно и считает по другому.

вот B574DF02.rar

Под ГБО-4 правильнее Е-2

Тоже смотрел. Фаза завершения впрыска очень сильно напомнила прошивку на приору от Виктора, которая тоже была на этом софте, но не сравнивал. А может просто редактор халявный, который доступа к маске ошибок не дает, вот и выбрана основа Е-2. Эти два варианта пришли мне в голову.

экуфлеш не ставил, драйвер на татрикс шел с какой-то старой версией опенбокса, так им и пользуюсь. т.е. фирмваре опенпорта так и не обновлял.

Из-за гидрика она и на ХХ не работала бы нормально. Катушка или свеча.

С блоками/прошивками I444GG02 опенбокс и MEPro работают нормально, проверено лично. Про остальные программы не скажу.

Наверно нужно привести авто в порядок. 7.9.7 замечательный блок. И М73 еще.

на я7.2 так же есть фаза впрыска по положению КВ. Про м73 написал, видимо не совсем внимательно читал.

В калибровках значимых отличий нет

Фаза впрыска есть и на двигателях с ПП-впрыском. А на классике с М73 впрыск все-таки фазированый, несмотря на отсутствие ДФ.

M(G)7.9.8 если дроссель механический, ME(G)17.9.11(12) Если дроссель электронный. Вариантов по оба блока достаточно много. скорее всего ME(G)17.9.11(12), эти блоки пошли с 2010 модельного года.

прошивка A205DP57. только не стоковая, а очень даже злая :) производительность форсунок похожа на волговские на сливной рампе. я бы посоветовал обратиться к специалисту. garin, например, предложил даже помощь.

офтоп - попадался один 7.2+, который без доработки не читался/писался ни комбиком, ни опенбоксом (офф конечно). после загрузки стока в буте все пошло и без доработки. слитая прошивка от стока калибрами не отличалась, причем. а по теме - нужна либо проверенная прошивка в декрипте, либо комбик + СТР. сделать этот блок у спеца -1500-2000, и займет это около часа, а сколько своего времени вы уже потратили? и еще один вариант - блок точно не м73? выкладывайте то, что считали.