styxer

Впервые такая машинка на смотку у меня. как пересчитать? что в приборке? чел сказал что тахографа нет. хелп!

тоже вариант, только с ним проще в разы :) особенно если бэка до 2000 года, можно и панель с компа мотануть

лцм делается бмв сканером на ура, приборка по точкам, евс по клайну припаяв 3 провода к блоку

тахой делается, только выбирать надо именно форд гэлакси. и новую кодировку 121 вроде. вагкомом кодировка не встанет. germetosichek, если бы я не столкнулся с такой проблемой я бы не говорил. а если вы о чем то не в курсе, то можно сначала изучить вопрос, а потом писать подобные сообщения, вводя тем самым просящего в заблуждение

лампочка масла моргает? если да то проблема в кодировке

Сделал. прописал просто чистый чип

там стоит филипс 46 крипто. собсно пцф7936. нужно ли его подготавливать? или просто чистый? вчера попробовал подготовить - хер с два. MVP написало что типо ок, а нихрена не ок. по идее там стоит натс5. разбирать не хочется, ибо все должно прописаться и так, т.к. в процессе манипуляций отвязался родной ключ и привязался он на ура. писат через MVP-Nisssan-USA-Type9 . кстати может есть у кого более адекватная инструкция к МВП? или хоть по ниссанам описание что какой type значит. Спасибо

Проблему решил, оказалось что заглючила релюшка, щелкала, но контакта не было. Разобрал мозг, выпаял реле, вскрыл, почистил-подогнул-впаял-собрал-поставил - и я снова езжу не дорого :)

Сегодня с утра газовая система вообще не врубилась. обычно на индикаторе под ногами, при прогреве машины (работает на бензе, режим газа включен) моргает зеленый светодиод, типа режим ожидания. сегодня кароче тишина. напруга на тумблер приходит, тумблер тоже работает.на бензине едет все норм. куда копать? мозг похоже один и на бенз и на газ. машина рено лагуна 2, 1.8. еврогаз не знаю какой стоит, на мозгах просто логотип и надпись Eurogas. авто было из Голландии. когда то была пару раз проблема, система могла отрубится а ходу, но перезаводка решала проблему, симптомы были те же, светодиоды на индикаторе не горели

энигму купить можно, но продать или окупить очень сложно

нормально и китайские клоны работают. задумайся кстати насчет покупки омеги, пришел к выводу, что без нее никак нельзя. а встроенные кальки имхо лишняя трата денег. есть куча бесплатного софта,А ради пары эксклюзивов - можно и платный пересчет

ну и? там память 93с56, что сложного то? И нельзя ли писать более грамотно? а то такое чувство что пишет пятиклассник с ЗПР

ну переводчики никто не отменял, и я бы не советовал лезть тахой в епромины, их надежнее делать через программатор. В букваре к тахе все очень понятно и подрбно расписано, на немецком лучше. копируй в переводчик и в путь, там все однотипно, типа подключите, таха покажет пробег (или не покажет а покажет ??????), введите новый.

superVAG K+CAN plus 2.0 Должен это делать по диагнозе, по крайней мере заявлено

чем делал то хоть? и дампы в студию конечно же

для епромин дофигища прогеров, и стоят относительно копейки, может окупится за одну машину, только если ты демпингом не увлекаешься

пробуй искать на фиат дукато, вроде такой же автос

в мануале тахи написано что делать надо прищепкой на микруху. пробуй так. только лучше выпаяй. а еще лучше купи прогер

этож кто так умело мотает? она делается тахой за пять сек и никаких проблем. проц найти будет сложновато.....

вчера пробовал ниссан pathfinder 2005. почему то не взяла, пришлось xprog-ом. стоит 9s12.

спасибо, ни один переводчик нормально не перевел.

что значит эта надпись на фотке по подключени ниссана pathfinder 2005 типа не подключайте только процессор перед программированием? beim programmieren darf nicht angeschlossen sein nur zu kontrolle

может проблема в чипе?

не просто так есть эта функция

после смотки это прокатит?