Stiv_ru

чтото яша ниче не бъет по этому процессору...... думаю висяк это однозначный...... думаю рациональней "папашу дорсона" на разборку, нулить бушный бси и вязать..... какие нах джитаги ........................ яб боролся за этот бси только если принцып починить или делать нечего... типо работы нет..... з.ы. на разборке бси 5-10 руб и привязать 10, итого 20 руб - нормальная цена для клиентоса и быстро для нас....нахрен нам джитаги

ну молодеж абритусами потешилась за три рубля, теперь машина попадает к спецам......там ценник должен быть от 10......щас уже разговор надо вести как решать такой вопрос, для этого форум и существует... по делу, я честно говоря не пойму, почему китайский абритус трогает флеш, там для нас ничего интересного нет......все вкусное в епроме..... Если уже установлено 100% что съехала флеш нужно лить ее проверенную, выпаивать ее геморойно. там лак помоему гадский, может по джитаг? К сожалению нет такого бси под рукой, подскажите какой процессор на борту? не увидел в теме или пропустил - если занулить 95128 бси под привязку какой результат? аа, вот какой проц. дык у него джитаг есть наверно

Заманчиво не снимая бси дернуть пин , но опасно..... снять - поставить бси не дорогое удовольствие, арматурщик думаю за 300 руб с удовольствием сделает такую работу.....поэтому рекомендую всем не рисковать изза 300 рублей :AllSmail (18): . Другое дело что молодежь за копейки лезет не умея паять в нашу тему это да...... хyли, на кнопки нажимать можно и обезьяну научить... абритус хорошо, а программатор лучше

Куда ж вы пропали ? я уж было так обрадовался......, мне уже все равно с иммо или без, только бы заполучить софт под автомат. Жду вас с нетерпением.....

привет! спасибо за совет!!!. уже заказал.....

аналог не нашел, нашел в митино тока q84sn06a, но он в корпусе то220, а мне необходимо в корпусе dpak то252..... в интернете все обшарил есть тока на заказ 2 -3 недели......может кто аналог подскажет?

всем привет!!!! куплю в Москве блок управления двигателем mev17.4.2 psa, можно с механическим повреждением или дохлый.... или продайте пару транзисторов по "спекулятивной" цене, транзюки - qn0406 ( ipd80n04s3). их там 4 стоит..... з.ы. в китае они есть, 37 рублей, заказал уже но уж больно ждать долго... 3 недели, поэтому купил бы по спекулятивной цене в москве, но сейчас.....

привет! Я любой рад буду. без иммо тоже неплохо. , упростит и ускорит ремонт

всем пламенный привет!!! Автомобиль рено кангу 1.6, 8 клап, автомат. проблема такая - ктото удалил иммобилайзер, теперь заводится но коробка в аварии..... в конфигурации моторного блока - мех коробка..получается залили флеш от механики без иммо......того чела что чиповал не найти, сток утрачен......нужен сток. Спешно розыскивается содержимое 29f200, блок sirius32n - данные с наклейки - s110110305a - 8200069301 - 8200029658, наклейку приаттачил... Спасибо!

4Е - это уж я так, пробовал все подряд, начитался в поиске яндекс, хуяндекс, много где TIRIS DST+ ассоциируется с 4Е ....... , неужели только оригинальный транспондер? Гдеж его купить? поделитесь ссылкой плиз, я чето не нашел... З.Ы. Может кто шепнет в личке, как настроить обычный транс?

Добрый вечер! Автомобиль - Iveco Cargo 2012, утеря ключа, бодик как у стралиса, танго прошивку 25lc640 как стралис хавает, но записать чип не удается..... в танге заявлено - Original transponder: TIRIS DST+ Allowed transponders: Original Iveco TIRIS DST+ Пробовал тангой прописать 4D в разных вариациях, tiris dst80, не проходит, танга ругается либо на 30 ю страницу либо на 6 ю, такая же участь постигла и 4E ID64, неужели какой то спец чип? подскажите, какой транспондер надо использовать для этой машины и как правильно его сконфигурировать? Спасибо!

подскажите, какая разница в "свистках". насчитал аж 3 разновидности - красный, желтый и оранжевый, мнения коллег разделились. ктото говорит. что самый лучший - красный, подскажите. кто разобрался. в чем разница? спасибо!

Этто точно..... З.Ы. Подскажите народ, какая самая вкусная (свежая фулл) версия софта на это желтое чУдо? сегодня делал сузуки витара 1999, 2.5L at, моторный видит, иммо нет.......все варианты перебрал. не видит и все........ подцепил ад100, видит, получается толи в "желтом свистке" дело. тол и в софте..........

не хотелось бы ничего ковырять, куплю в личке софт под мой девайс...

в старых лаунчах был вариант подмены серийника, подскажите, а на этом желтом девайсе такая процедура есть в природе?? я еще не докопался сам, но пишу сюда, чтоб время съекономить........ на старом была такая возможность - http://www.auto-bk.ru/forum/topic/68455-launch-x431-u17-u18-reprog-jtag/

ааа, тобиш новые приборы они шьют уже под обновленные версии и старый "отлом" на моем "свистке" уже не прокатит?

привет форумчане! вот и пришел желтый, как тут у вас говорят - "свисток" , я как "лисица и кувшин" наслаждаюсь красивой упаковкой..... наконец то можно приступать к установке софта.... А где же вы, тимуровцы? научите плиз меня какой нить хоть старой версии, которая без танцев с бубнами гарантировано работает, или такой нет? надо что то мутить в софте или в приборе? З.Ы. тока начал осваивать сей девайс, разбирать пока железяку не буду. хочу понять, какие есть бесплатные варианты.... очень сложно изучить всю тему, т.к. очень много не относящегося к теме "флуда", кто проюзал вопрос, подтолкните в нужном направлении!!! дайте ссыль на провереную версию, так хочется поюзать "свисток" Спасибо!

всем привет! Читал, читал,тему, половина спам..... осилить целиком так и не смог..... но уже научился разговаривать на новом сленге... " заказал желтый свисток" на днях придет... Вот лопачу форумы на предмет фришного софта. подскажите люди. он есть в природе или нет? есть ли какаянить, мож не самая свежая, отпиленная версия, которая гарантировано работает со всеми "желтыми свистками" ? если правильно понял уже есть решение и по свежим версиям, отпишите в личку плиз, кто может и почем. спасибо!

Вопще должно синхриться как бмв, перекладывать 2 байта isn из моторного в евс и через диагнозу синхрить... если непрокатывает тока по дампам руками.....

накачки нет, там усилитель ключа , мож он пиНдит? з.ы НАЧАЛ ТЕМУ ЧИТАТЬ КОНЦЕВИК НАЛИЧИЯ КЛЮЧА ПРОВЕРЬ... КСТАТИ УСИЛИТЕЛЬ, ЕСЛИ ПАМЯТЬ НЕ ИЗМЕНЯЕТ, 5 ВОЛЬТОВЫЙ И ПИТАЕТСЯ ОТ МОТОРНОГО

попробуй контакт диагн разъема - "тс" на массу и вкл зажиг на 40 мин.... нестал тему читать но все может быть

пишите в личку если актуально.....

включил один иммо, после не долгих эксперементов все стало понятно........в моем случае косяк был всетаки в в s57780, запаял новую и все гут. накачка при включ зажиг без моторного появилась... как и предполагалось!!!!...... от бля опять в кассе типо рабочая микруха паяная лежала......почему то подставил именно ее..... опять те же грабли ща подключю моторный и посмотрим новости.....

Спасибо за отличный хелп!!! получается что уменя должна быть старая система иммо до 1999.тобиш не нужен моему иммо запрос от моторного для накачки..... знач всетаки иммо дохлый...... я так понял это для моделей моложе 1999..... а у меня 1996 1. При включении зажигания КЛ - "ON" блок управления возбуждает транспондер (в ключе зажигания) и антенна транспондера генерирует код> (идентификационный код). 2. улавливается антенной (замка зажигания) и передается на вход . 3. CPU - (процессор ) сравнивает пришедший ID-код с тем, который был ранее зарегистрирован и, если коды идентичны, CPU посылает на ECU> код, который разрешает старт двигателя. хм, получается все как у старых vag, интересно...... тогда поидее, "в природе" должен существовать емуль для таких вариантов? не подскажете где б такой запоиметь?

поддержу, всех с рождеством!!!