Stiv_ru
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Stiv_ru
-
-
привет! героизма тут никакого нет, тема давно проюзана народом..... интерес был не столько сам лаунч, сколько незнакомая для меня тема arm и халявный jtag.... да и работы особо не было в этот момент, вот. чтоб не забухать от тоски и ковырял З.Ы Всех с наступающим!!! Скорей бы этот високосный, хуевый год закончился, гляжиш в новом 2017 как попрет, как попрет
-
надо регится..... иначе поиском непрорулить.....как вариант пошарю........ но мыж всегда надеемся на чюдо!!! я всетаки еще надеюсь, что щас дедушка мороз отпишет - ну что ты,Андрюха паришся, на вот, тебе на новый год оригинальную прошивку, от самого дедушки митсубиши, или как там его у них зовут.... и все у нас устаканится...... шутка.....
уже в течении дня озадачил пару друзей, кто в теме, но на удивление никто не нашел сток......в чем прикол? Может какаянить сборка нестандартная? большинство форумов, где зареген перелопатил поиском, такого флеша нет..... странно, знач редкий или может зачитан идент криво? прошу проверить флеш ори у кого есть возможность стопудово......
ввот такая ботва - приаттачил.... и так всеми существующими в природе флешерами............ ммс считал вроде ок, не ругнулся, я загрузил нужную прошивку, начал писать, нона моменте стереть флеш все тормознулось........ ПОСЛЕ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКЕ ЗАПИСИ ВОТ ТАКАЯ ШЛЯПА - ПРИАТТАЧИЛ........ Я НЕ УДИВЛЯЮСЬ СИТУАЦИИ, БЛОК ПОСЛЕ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ С XXXXX ШОТКЕ И ДВУМЯ ДИОДАМИ ПО ПИТАНИЮ....., НО после замены диодов весело вышел на связь......... ДЕЛО В ТОМ ЧТО ПОСЛЕ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКИ ЗАПИСИ КУСОК ФЛЕША "ЗАТЕРЛО НАХ" ......ТГОБИШ ПОЛЮБОМУ НУЖЕН СТОК.......... но прошивон то народ дайте плиз, надежда не должна умереть -
думаю с доп сигналки......
вот слил свой сток, чек сумма пишет ок, но я так понимаю епром не обсчитывается контролькой? cmax 1.6 tdci .rar
дизеля форд не приходилось вязать а бензинки вяжутся без предподготовки...... думаю и с этим едц 16 также должно быть....
Добрый вечер! Ford Cmax 1.6tdci, bosch 0281011533, 4m51-12a650-pd, ищщу рабочий Fullflash, считанный по бдм. блок пришел вскрытый с паяным епромом 95160, и никак не хочет вязаться idsом...... вот думаю, может ли быть изза кривого епрома быть такая такая проблема? спасибо!
Не понятно, какая конфигурация(наличие) блоков достаточна для того, чтобы были выполнены условия, при которых запускается процедура программирования натс, поэтому все и советуют эксперементировать на машине.
так и бросил, не добившись конечного результата, с выходом нового лаунча - старый совсем стал не интересен............ но просьба остается - поделитесь проверенными прошивками u17, u18? так же прошу подсказку как правильно сконфигурировать запись фулл флаш по джитаг, как правильно разместить прошивки u17 и u18 в адресном пространстве?
мне не приходилось такой ниссан включать на столе, включал тока альмеры предедущие.......такие на машине легче бороть....думаю. походу для корректности ipdm надо подцеплять еще и коробочный блок, концевик наличия ключа наверно тоже надо в бодик подключить.......
в дилерском сканере должна еще быть карта специальная, с ней эти функции доступны.... а так вяжется много чем, карманскан, лаунч и т.п. я думаю надо все смотреть на машине, там блокиратор руля электронный?
если в ключном слоте концевик "залип" интеленжен кей не будет читать салонными антеннами...... как вариант.....
хреновые фотки, я лично ничего не могу разглядеть.......чтобы советовать, желательно, чтоб номиналы читались..... снимай на макросъемке, выключи вспышку, ну и обреж лишнее, на форуме ограничение на размер файла.......
