Stiv_ru
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Stiv_ru
-
Были времена в москве, когда встречались те, кто делит рынок смотки в москве........ но это было так давно....... когда возникли "крутилки" была договоренность дешевле чем за 6000 не продавать.......но как обычно нашлись пидорасы. которые захотели всех наебать, теперъ крутилка стоит 2500, все утратилти одну из кормушек..... кто виноват? трудно сказать, на мой взгляд виноват сережа( spidometrs.ru) когда он почуствовал первую неуверенность сразу пошел вабанк....... есть вопросы? задавай, не стесняйся........ -
форум - энциклопедия.... кто понял, Тот и съел.......... бывает, что главное читать а не писать........................
-
как вариант - вычислить кар пасс донорского блока (блок с разборки с другой тачки... , занулить его и перепривязать из под пина машины.
-
да их полно.... вот такой например вот нашел картинку с точками, такой у тебя?
-
ВОТ , не надо спешить , я так же вот...недавно кулису прочитал так.... дамп не проверил.....но я щас не об этом... подскажи как сделать вирджин на мев17.4 psa? или занули мой плиз full-ori_EEprom.rar
-
щас в замке все вери гуд кроме - одного - не персонализирован...насколько это критично?. Может по этому моторный не вяжется? С моторным шляпа.... для запуска поидее больше ничего не надо, блокиратор только кулису не откроет а заводиться то должен, но с этими прошивками не заводится....Думаю если пытаюсь привязывать зануленный моторный, наверно кулиса тоже принимает участие в процессе, а там не все ок...может по этому не проходит.. вот и думаю как вариант ее тоже попробовать перепривязать :)
-
много времени уже прошло, с заблокироваными ключами разобрался много чего пробовал( подставлял замок)... , все равно нет разрешения на старт в моторном .... щас вот что залито з.ы. тут до меня уже нормально поработали... и машины нет... разобраться непросто.... Подскажите, какие блоки необходимы на борту для привязки "нового" блока управления двигателем? я зануляю моторный блок но привязка не проходит..( у меня тока моторный замок и кулиса).. вот думаю наверно ему чтото еще надо? например коробочный блок или щиток??? пересчет.rar
-
-
выкладывай прошивки, постараюсь помочь.
-
-
-
если память не изменяет там можно из двух насосов один собрать (в случае если сдохла механическая часть насоса)...... я както давно переставлял мозжечек с родного насоса на донора....провод какойто мешает, но это не проблема. перекусил его нах. потом восстановил и на термоусадку.......это была фронтера старая дизель лет пять назад делал.... уже не помню нюансы.....посмотри внимательно не такой ли у тебя вариант, где можно переставить "мозжечек" ? з.ы. карпрог читает эти тнвд норм....
-
проверь режим работы датчика тож, не помню как там на нексиях, но обычно кулером управляет моторный ориентируясь на показания дтож, мож датчик занижает фактическую темпер двиг??? посмотри в текущих параметрах, какую темпер видит моторный.
-
c кулисой вопрос снят... пока ждал помощщи, откопал на полке запылившийся мерс кей прог лайт, не думал. что он помимо укладки предподготовленных ключей умеет калькулировать кулису.....скалькулировал, залил......щас вернулся к тому. с чего начал. тока щас вшито 2 ключа, но самое интересное не это, посмотрел старухой в ezs шину ключей в замке, действительно, все ключи заблокированы.....led прав....при этом в датастрим esm все ключи ок.... интересно, почему тогда замок поворачивается и разрешение на запуск замок дает, а esm при отсутствии проблемы с ключами не дает разрешения ?
-
-
-
привет, мне казалось что без кулисы не заведется.....Судя по тому, что старуха говорит - замок разрешение на запуск дает, замок поворачивается, знач получается что с ключем порядок? но в моторном разрешения нет, занулил моторный, но привязка не происходит, видимо требуется авторизация кулисы..... а ее нет. Сейчас уже есть другая проблема, надо скалькулировать по дампу замка прошивку для моей кулисы. вписал для эксперемента другие ключи, рабочий ключ 2 оставил, надо по новой прошивке скалькулировать дамп для кулисы. К сожалению мой старенький адтеч может тока ключи класть.... скалькулируйте пожалуйста у кого есть кальк. спасибо! 2j74y-blije k krau-eprom-ori.BIN_EIS.rar
-
-
-
-
-
хмы.... моторола 2j74y которая ключная никак нимогу прочитать, пропаял уже 10 раз, "но эхо фром девайс", пишет етл...... от бля. карусель., при этом замок диагностится, ключи - ок - ошибок нет.... все..на сегодня достаточно.... подтягивайтесь завтра, кому интерресно, будем вместе бороть....распины преветствуются
-
Подскажи, как занулить кулису под привязку? мотрные приходилось нулить, пересчитать дампы есть, .чем, но не хотелось бы замок трогать.... хотя я себя уже приговорил к этому заочно...... но не хотелось бы....... При попытке перепривязки кулисы стар пишет типо - "счетчик привязок исчерпан...." Замок щас буду читать если надо..... там походу два мотороллера, раз пошла такая пьянка придется все честно прочитать.........отпишу как прочитаю.....вот кулиса и епром моторного..... разобрал замок... в замке я не первый....... kulisa 93c56-ori.rar ecu-95p08-ori.rar
-
все походу спят сейчас...... пойду с горя шнапса вмажу и буду медитировать на зеленую плату кулисы..... интересное решение, проц стоит 0D69J, мноо где встречается в иммо........ но есть внешний епром, и ключи в нем..... чето немцы изменили сами себе..... накуя внешний незащищенный епром, когда на борту уже есть проверенная мотя ??? З.Ы. дойчленд солдатен, унтер офицерум...........вот у них там в голове бардак...... трудно наверно жить с хешами ключей в голове................
-
Есть сомнения по распину кан шины... в мануале, есть несостыковки...... поделитесь стопудовым распином плиз если есть. спасибо. З.Ы. вот по каким распинам пытаюсь подключаться..... вроде все ок. покрайней мере все диагностится и на ошибки кан никто не ругается...... raspin1.rar raspin2.rar
