evgegor

Парни подскажите, дизель 2014 года... Так же как в бензинке с66 под крышкой? Со снятием особенности есть?

Стрелы дергать или под крышкой?

Кто нибудь перешивал адаптер от ардио? Слетела прошива с адаптера, тест проходит а машину не видит... Кто нибудь сталкивался как и чем перешить адаптер?

Сканматик не снимает с охраны... Вова020 можно и мне в личку дамп электропакета?

проблема такая же, как решили проблему? Кто поможет схемами на этот папелац? Как проверить датчик давления хладогента? В ланче тоже параметров не нашел, климат при самодиагностике показывает ошибку 13... Кто сталкивался? куда копать?

Вся тема из шуток, потому что реальных тем, как себя обезопасить нет... Вкладывать в баксы и что от них зависит... Например золото... Опасно, не понятно что будет... Уж очень подозрительно молчит телевизор на эту тему... Поэтому зажали рубли в кулачок и сидим ждем... Рабочий класс один хрен на-бут...

Опыта по дизелям нулевой... Какой нужен спец инструмент и можно ли его изготовить самому из инструмента по работе с бензинками?

Да хрен его знает... Даже капот не открывал... Пока собираю инфу, смогу ли вообще или обязательно нужны спец приспособы? Или вежливо отказать...

Что должно бы в сканере?

Доброго дня. Дизелями не занимаюсь, но очень попросил хороший знакомый... Делал ТО, по мелочи там, прокладки и т.д. И при этом крутанули насос... Теперь говорит, что с утра еле заведешь, пока нормально не прогреется, едет только на подсосе... Где регулировали, обращался, сказали все как положено... Кто может обьяснить на пальцах, как правильно отрегулировать? Или мануальчик какой почитать

Иммо в ЭБУ, микросхема указана выше в моих постах... Восьминогая чуть ниже и левее проца

Нашел дамп, записал четвертым свой, машину завел... Остался вопрос, почему слетел дамп?

Приволокли машину, сказали вышли из магазина, не заводится... Подрулевое все разобрано, антена висит, поэтому могут быть сомнения в правдивости вышесказанного. В моторнике только Р1000 и В1600... Ключ один и он танго не прочитался... Достал моторник, 77014 погрызана видимо паяльником, прочитал... но дампы танго не принимает... Вопрос почему? поехала епромка? И если залить дамп с другого ЕЕС-V и положить туда ключи, будет работать? Что кроме ключей лежит еще в епромке? как 25040.bin как Ford 77014.bin

6л!!!! Да отстаньте уже от машины... Чуда не случиться...

Ага, уже понял, что полтора рубля ушли в пользу зрительного зала...

ну значит дело не в шубе, а тупо в долгосрочных коррекция... лечите газ

Вот ща сижу и думаю, каспер нашел трояна, понятно, что отлом и он там будет... просто думаю, добавлять в исключения или ну его нахрен? поставить на ноут например... что за штука Win32.Generic?

Сначало контрольный замер на трассе, потом разговоры о расходе

Ну логично теперь питание проверить и связи

Лишние телодвижения, которые не принесут результата и не будут оплачены клиентом... Хотите результат, покупайте редактор и правьте прошивку

У меня такая беда с логанами последнии года полтора... Без видимых причин тупо не заводится на холодную... После того как все проверено, прибегаю к услугам чиптюнинга... При чем насколько помню все машины с ГБО и пробегами... Для себя обьясняю шубой на клапанах, вследствии чего бензин поглощается шубой и ни хрена не испаряется, ну и нема запуска... Вскрытие голов не проводил, но другого объяснения не нашел

Ну и наконец огласите нам долговоеменные топливные коррекции

А что подразумевается под железом? Жесткий? Материнка? Ну например воткну на стационарник, захворает он вдруг... Что оставить нужно будет?

Там же 312 вроде... Кто прошивку делал?

Добрый день, не могу запрограммировать микросхему ATTINY2313, пишу файл с расширением НЕХ, выдает ошибку: Ошибка записи микросхемы. Ошибка CRC. Почему и что делать?