evgegor

Лексию доставать и смотреть чего ей надо

Криптованый дамп заливали или свой криптовали?

А подробнее можно во избежании граблей?

Вы имеете ввиду забито пространство между радиатором отопителя и испарителем? или между радиаторами охлаждения и кондиционера?Первый раз когда заправил мерил градусником в соплах, на выходе было 16 градусов... В гараже было около 30

Машина у меня, ток постоянный 0,82А давление на ХХ может быть 15, при оборотах падает до 11 и соответственно подул теплый... Так же с давление падает параметр Compressor Load, падает с 8 до 1-2... Парни стоит лезть в сетку клапана? Какие ваши мнения? Log.rar

Завтра пригласил машину, буду логи снимать и ток смотреть... Все отпишу сюда

Я смотрел сигнал оцилом, там шим, соответственно сделал вывод, что клапан... Была бы муфта, управляющее напряжение было бы постоянным, правильно?

Фрион скачать не получиться, станции нет... В атмосферу, клиент вообще заноет если промывка не поможет... Хотелось бы как то локализовать, составить план и клиенту все расписать, что бы он принимал решение по оплате В какой группе его отслеживать и как на исправном должен вести себя ток?

Т.е. Из-за недостатка фриона такое может быть? Приглашу, нагрею балон, попробую еще 200 грамм влить... А кто в теме? Говорят на этом авто в компрессоре стоит клапан, управляемый шимом... Говорят он может чудить... Где почитать про него и его диагностику?

По авто дате и смотрел 500-550... По фреону, хотел еще добавить, по низкому, вкл.компрессор и тишина, больше он туда не идет... Да и было бы мало фреона низкое по идее падоло бы

Доброго всем дня. Приехал с пустым, вакуум 15 мин. держит нормально... заправил ему 530 грамм... теперь при работе на ХХ низкое 4,5, высокое 12... дует холодным воздухом... при повышении оборотов например до 2000 низкое остается на месте, высокое падает до 9 и начинает дуть теплый воздух... смотрел оцилом, шим управление не пропадает, по сканеру ошибок нет... У кого какие мысли?

Где то читал, что одис работает через опенпорт... Правда ли? Или обязательно вас с оки чипом?

Я бы советовал на диагностику сьездить

Ну так решение появилось? Уже за это время можно было метки на зуб поперекидывать, оцилок наснимать и работу мотора посмотреть

Opel Сorsa D 1.3 - Magneti Marelli делал кто?

Не пугает, но и написал что не нравиться по перекрытию... Сам работаю посталовским, как скрипт рисует ваш оцил?! Фиг знает

Не должен он быть как на тазе... Снимайте оцилки, где искра там будет?

Как по мне, так углы нормальные вроде... Единственное перекрытие не нравиться... Но! Нужно проверять остальное, возможно совпадение

Ну а автодата по меткам что говорит ?? И оцилки выложите

Если аля логан, дубля в abs ecть? Или правит просто по большему пробегу и там? И если в большую сторону clip разве не должен править через замену панели?

У меня с клоном такая же байда была... В Москве контора, занимающаяся их ремонтом так и не смогла разобраться...

Это 7 только за снять?! Ставит то еще геморнее...

Так она и издохла... Панель отсоедените и еще раз моторник на связь тащите... Прошу прощения, на год не обратил внимания...

Расшифровка ошибки? По диагностике признак включения?

Чет то не понятно... На схеме бы показали и для чего вообще эта доработка?