Весь контент AndreyZ95
-
Peugeot 308 1.6 EP6 MEV17.4 не заводится
Ага , - давай жги ещё ! Видимо всё , что тебе пишут , ты мимо ушей пропустил ! Нихрена там ничего не на месте , согласно твоим-же осцилограммам...
-
Рено трафик 2.0 2010 s3000
Так выручали уже , - ты не слушаешь ! Осцил в руки , осцилограмму сюда (только чтобы разборчивая была) . В идеале - 2 канала (вход и выход TLE6220).
-
Рено трафик 2.0 2010 s3000
Другие форсунки пробовал отключать или ещё что нибудь ? В ситуациях , когда блок не видит явных ошибок и принудительных в том числе , я обычно софт проверяю на кривизну ! Очень часто помогает. В наше время сумасшедших "тюнеров" , эта проблема актуальна как никогда !
-
Рено трафик 2.0 2010 s3000
Как минимум , после отключения канала управления форсункой ты должен увидеть там ошибки: . DF026 --- Цепь управления форсункой цилиндра № 1, если драйвер действительно помер или неисправна цепь форсунки и DF059 --- Пропуски воспламенения смеси в цилиндре 1 , независимо от исправности драйвера.
-
EDC16 - периодически не запускается
Программа в блоке не исполняется , вот и не фиксирует никаких ошибок.
-
CITROEN C4 MED17.4.2
Похоже кто-то кого-то злостно троллит ! Первый блок как-бы помер аппаратно, фулл из него был живой (из поста #8) это подтверждено в посте #21 заливкой его в новый блок . Теперь в новом блоке как-бы помер ЕЕПРОМ !!! Тоесть если залить обратно первоначальный вариант , - блок типа на связь начнёт выходить ??? ====================================================================================== А чего бы ему на связь не выходить, с повреждённым содержимым ЕЕПРОМ ? Заливал я в эти блоки и пустые еепромы (все FF и все 00 и просто от балды мешанину) , - НИКАКИХ ПРОБЛЕМ СВЯЗИ С БЛОКОМ НЕБЫЛО !
-
Рено трафик 2.0 2010 s3000
И ошибок нет ? Ну-ну....
- CITROEN C4 MED17.4.2
-
EDC16 - периодически не запускается
В старухе , ясен пень , - внутреннюю ошибку блока ! ________________________________________________________ Автору темы : присылай / привози , - починю !
-
Рено трафик 2.0 2010 s3000
Ага , охотно верю ! ))) ____________________________________________ Изначально было вот что: Из поста понятно , что импульсы есть и ошибок по каналам управления форсунками нет. Из этого можно сделать вывод , что драйвер ещё жив. ___________________________________________ Раз ты так уверенно говоришь , - наверное осциллографом глянул импульсы на входах драйвера ?!
-
Sagem 2000 удаление компаунда.
Аналог , показанного на видео заливочного компаунда: Компаунд Силагерм 2104(Виксинт ПК-68) - силиконовый герметик российского производства. Цена: 850 руб. 1 кг. В идеале , неплохо применять вакуумирование после заливки , чтобы пузырей небыло и полости под компонентами заполнялись.
-
Sagem 2000 удаление компаунда.
Ищи по ключевым словам - заливочный компаунд силиконовый , заливочная смесь .... Один из возможных вариантов , - там и видео есть.. //realsolar.ru/1665.html http://youtu.be/6mdBnIt0xIQ
-
ремонт EMS3132 логан 1.4 2008г
Бывает , если коротыш катушек зажигания или электрики по тупости коротнули. Найди на запчасти старый SIRIUS 32 или SIRIUS D4 , оттуда и резисторов надёргаешь и ключи могут пригодиться !
-
Рено трафик 2.0 2010 s3000
Ну вот , уже прилёг ! )) Не везёт вам с ремонтом блоков !
-
Peugeot 308 1.6 EP6 MEV17.4 не заводится
Электрикой !
-
Рено трафик 2.0 2010 s3000
Если только непропай/отвал вывода , а "прикладываются" они мгновенно - не тянут кота за .... ! В данном случае блок "осмысленно"отключает впрыск , по известной только ему логике ! )).
- CITROEN C4 MED17.4.2
- CITROEN C4 MED17.4.2
- CITROEN C4 MED17.4.2
- CITROEN C4 MED17.4.2
- CITROEN C4 MED17.4.2
-
Помощь в опознании микросхемы.
Два круга на углах микрухи , они должны быть глянцевыми , - если матовые , то однозначно перемаркировка со всеми возможными последствиями. На примере этой фотки видно , что они закрашены до неузнаваемости ! Это жесточайший вариант , но бывают и достаточно аккуратные !
-
CITROEN C4 MED17.4.2
FG _MED17.4.2.zip это дампы считанные до прошивки блока ? Прочитай сейчас из блока флэш , и в хекс редакторе сравни с первоначальным. Если никаких различий , то два варианта - либо с ошибкой прочитался сток (тогда ищем правильный фулл для него), либо блок аппаратно лежит. Аппаратно он может лежать и по причине пробоя одного из бут-пинов !
-
Помощь в опознании микросхемы.
С аналогами видимо облом , - или с донора снимать или заказывать , только прежде чем впаивать заказанную микруху , обрати внимание на два круг
- CITROEN C4 MED17.4.2