AndreyZ95

Аналог , показанного на видео заливочного компаунда: Компаунд Силагерм 2104(Виксинт ПК-68) - силиконовый герметик российского производства. Цена: 850 руб. 1 кг. В идеале , неплохо применять вакуумирование после заливки , чтобы пузырей небыло и полости под компонентами заполнялись.

Ищи по ключевым словам - заливочный компаунд силиконовый , заливочная смесь .... Один из возможных вариантов , - там и видео есть.. //realsolar.ru/1665.html http://youtu.be/6mdBnIt0xIQ

Бывает , если коротыш катушек зажигания или электрики по тупости коротнули. Найди на запчасти старый SIRIUS 32 или SIRIUS D4 , оттуда и резисторов надёргаешь и ключи могут пригодиться !

Ну вот , уже прилёг ! )) Не везёт вам с ремонтом блоков !

Электрикой !

Если только непропай/отвал вывода , а "прикладываются" они мгновенно - не тянут кота за .... ! В данном случае блок "осмысленно"отключает впрыск , по известной только ему логике ! )).

Не мешало бы разобраться в причинах завала блока !

Я собственно не про сам ресет а про ватчдог ! Он не будет мешать работать с блоком в буте , но будет мешать работать блоку в нормальном режиме. ___________________________________________________________ . Не надо сканер ! Выше написал !

Так значит с блоком всё хорошо ! Если не затруднит , посмотри на всякий случай что на RESET проца творится , должен быть постоянный потенциал 3.3 в. ===================================== Так ненадо никакой "сканер" подключать , на кане блока активность и так должна быть !

Не путай народ , вопрос был не про бут_мод ! В нормальном режиме шевеление на кан шине есть ?

Был у меня блок в работе MEV17.4 с процом 1766 , вывод бута (он там один) был на массу пробит , - удалось завести блок подтянув этот вывод резистором 120 ом. к +3.3 в .

Два круга на углах микрухи , они должны быть глянцевыми , - если матовые , то однозначно перемаркировка со всеми возможными последствиями. На примере этой фотки видно , что они закрашены до неузнаваемости ! Это жесточайший вариант , но бывают и достаточно аккуратные !

FG _MED17.4.2.zip это дампы считанные до прошивки блока ? Прочитай сейчас из блока флэш , и в хекс редакторе сравни с первоначальным. Если никаких различий , то два варианта - либо с ошибкой прочитался сток (тогда ищем правильный фулл для него), либо блок аппаратно лежит. Аппаратно он может лежать и по причине пробоя одного из бут-пинов !

С аналогами видимо облом , - или с донора снимать или заказывать , только прежде чем впаивать заказанную микруху , обрати внимание на два круг

О чём это вы ?! ))) К этим процам такой термин неприменим ! Если вы ничего по недоразумению аппаратно не завалили , то возврат в блок родного фулла его оживит ! ))

И не только этого , - в короллы эту микруху ставили до середины 2000-х ! ))

Да , сама и прямо на ходу ! ))) Скорее комбинация этих двух проблем ! Ознакомьтесь поподробнее, как в этих блоках реализовано сохранение и изменение данных в eeprom , который в общем и не eeprom вовсе !

Оооооо..... , - опять гадания начинаются ! ))) Автор , надеюсь ты согласен , что осциллограмма первичного зажигания у тебя не в норме ? Ну так, сам себе вопрос задай - почему ? _________________________ Повторю ещё раз : Импульсы первичного зажигания на осциллограмме в идеале должны выглядеть так : И ещё , - раз уж воспользовался хорошей !!! лампочкой , - проверь с её помощью силовые питания и массы блока управления (зажигание "кл. 15" ей проверять не нужно).

""Peugeot308 308SW_posobie_po_remontu "" замечательный журнальчик , - на мурзилку похож ! )) Оригиналы схем PSA в ".svg" и ".svgz" формате !

Абсолютно кривой вариант подключения ! Необходимо подключиться непосредственно к пинам в разъёме моторного (H2, H3, G2, G3) , а массы на пробники осцилла взять с корпуса блока управления , причём максимально короткими проводами (10~15 см.) _________________________________________________ На твоей осцилке нет плюса на каналах 1, 3, 4 W.T.F. ??? Установи фиксированную шкалу амплидуды (V/Div) для всех каналов , а то ведь такую осцилку "расшифровывать" проблемно !

Нет там ничего , - она просаживает все каналы ... Ну хотя бы порядок работы видно 1-3-4-2 ))) Автор , - у тебя жесточайшие проблемы с силовыми "+"-ми и массами на блок управления и "+"-ом на катушки зажигания !

Я не вижу "полки" "+" питания на катушках , что за хрень ? В каких точках подключал каналы ?

Я не выложу , - скачай , установи "седре" и смотри на здоровье ! )))

Для начала в схему загляни , чтоб херню не писать !

Осциллограмма с VTi вообще никчему , - не нужна она . Скрин осциллограмм с катушек очень неразборчиво , но там явно какой-то косяк - заметна просадка питающего плюса... Можешь получше сделать , и чтобы можно было отдельный импульс разглядеть.