zubarevk

Либо мотя, либо 93-я серия

Fiat Marea 1998 г.в. нужна рабочая связка иммо моторный, в иммо стоим моторола MC68HC05E6 (0F82B) MAGNETI MARELLI IMMO 01.01, в моторном OKI 951, номер блока Hitachi MFI-0 09 D49401, моторный украли привезли с другого авто надо подружить. MC68HC05E6 (0F82B) родн.bin моторный OKI 951 донор.bin

zubr от ПО5 мы не сможем никуда деться, так что придется с этим мириться, будем делать дорогие машины и те которые не заявлены в ПО5.

OalikO Ты как всегда жгеш, нету лучше прогера чем ПО5, ты разве не знал? :)

надо попробовать еще ниже потереть до номера блока

а тут был краш который можно было потереть руками либо IDSом

В доске скорее всего 35080 или MC9S12DG256 активных дублей не должно быть, если я ошибаюсь пусть меня поправят.

Что то как то странно, ниразу не было так что бы при чтении макросхемы дамп слетал, уж какие бы только манипуляции не выполнял, тьфу,тьфу,тьфу, на всякий случай Вы что там сварочным аапаратом читаете? тойота.rar

поправленно правильно, но помимо дампа надо еще пару проводков поправить в штатной охранной сигнализации.

не загорается ключик на панели потому что ключ не опознан а епром 95ххх находиться с другой стороны просто нужно оккуратно оторвать плату от корпуса начиная с части где корпус соединяется с плассмасовой частью разъема, я неоднократно так делал. если считаеш епром то можно и пин посчитать

нехочеш читать техдок ищи второй датчик коленвала

тогда лучше Х-прогом внутрисхемно

Toyota TechDoc.rar вот распиновка блока упрвления а это процедура поиска Toyota TechDoc1.rar

Если честно то не проверял,но мне сказали что лучше упой не лезть , а то завлишь, тоогда я пробовал читать Х-прогом и свалил флеш, а потом прочитал епром упой и она почиталась я подумал, что мотя не секюрити, и в итоге упой не смог записать флеш так как там нет такой функции записал Х-прогом и больше ни чем уже не лез так как на тра-ся с этой доской до одури, зато вторую доску мне уже заваленную принесли дак я ее за минут 15 поднял. Вот такая длинная и мутная итория :AllSmail (25):

а там случайно микросхема не х24с01, если да то прочитайте ее как ксикоровскую?

дайте год авто и номер блока, что б можно было посмотреть

Случайные сегменты кодов именуемые душой (цитата из к/ф "Матрица")

UPA закрытые не читает Две панели восстановил но только Х-прогом, без выпаивания моти.

850 02 FG 440.rar посмотри может это подойдет

если иммо отключено то второй раз его отключать не надо, а метод отключения иммо только один, чистый дамп в ЭБУ двигателя.

БСИ читай быстрее будет с пином

по разному бывает, может сброситься и болше вообще не мотаться или на ходу остановиться.

а ты случайно батарейку внутри тахографа не отцеплял? и вот дампы которые в предидущем посте обещал ТАХОГРАФ.rar

посмотри вот эти, правда со скании считаны, последнее время больше не сохранял дампы, расслабился а видимо надо смотреть в оба

Ты хоть укажи откуда ты столько вычитал, аж 320 кб