zsoul

он сам себя перегнал .

ews 2 можно читать не выпаивая ,но не х-прогом .

кидай дамп евс покажу где сидит isn

опен-порт в гаражах и к вечеру авто на ходу .

или как вариант моторник .

А дверные блоки на связь выходят?

слетели контрольки ключей .попробуй переписать ключи .

Клип и пин от диллера

вопрос по иммо офф не совсем таки кретичен , просто многие не умеют или не хотят им варьировать .по нынешним меркам прописать ключи это не такое уш героическое дело ,не долек тот день когда одной кнопкой чел с улицы будет прописывать ключи . дело в другом бывают моменты где вариант оф применим , зная что сделая это ты теряешь клиента ввиде этого авто -- так бери за эту процедуру в три раза дороже прописки ключей .другая сторона медали это то что у многих не хватает воли обозначить жесткую цену и ведутся у клиента как тузик за косточку . и естествено нельзя распростронять такие решения во фри дабы не плодить армию бесхребетных .посему эти решения применимы ,но только со стороны ПРОФИ .

прозвони катушку на антене --может где сажает .если с ней норма то замена усилка .

Так существует ручная процедура .правда тамоколо 15 пунктов, не всегда получается даже с десятого раза .блин все перерыл, куда дел не догоню .возможно в нете гуляет .старый мануал.

А ключик какой записал? Часом не карбон .

пробуй пин в свапе .

иммо нужен для запуска двигателя .меняй моторник или ищи закись в подкапотном в разьемах .

слово пеже и планета -синонимы =гугл

это 2013 год .половина инфы в проце ,это при условии что номера железа одинаковые .

перепиши флешку

nemez дал ссылку ,а к этому девайсу еще бобла не мало надо .так что диллер это подарок судьбы ,если конечно авто не левое .

Авто завел.дело оказалось в том что надо было вывести из режима старт стоп .особая благодарность kanopus & igor subaru .тему можно закрывать .

Вариантов видимо нет .вся надежда на тебя .

11 пин в 40-й колодке это точно выход + заж. с бси . проверенно .

ок . так и попробую сделать .

вы бы еще обучили его азбуке морза ,толку было бы больше .для новичков необходимо создать отдельный раздел (общий) пока они суть форума -поймут и созреют на рабочие разделы .а то виш правила навиг читать сразу бежит вопрос решать .

провел тест с блоком бси на столе --подключил питание и провод заж. .далее в разьеме black-40 11 пин это выход + с бси когда заж.вкл-но .наблюдаю за этим 11 пином .как только я эмитирую отключение заж. то на проводе 11 поочередно появляется и пропадает + (не при вкл заж , а иммено при выкл. заж. ) реально какой то глюк бси .возможно прошива в проце .

вот вин VF36DRFNE21298455 в бси 95128 дамп блока -донора бси прилагаю ,возможно при первом подключении к авто он дает включить заж. ну а потом видимо нет ,посему иммено этот дамп я и вычитал . BSI 95128 пежо 407 2004 донор.bin