zsoul

прошу прощения у коллег за отсуствие коментариев по теме .был в отьезде .по делу -кан 6-14 не причем ,до последнего моего поста проблема оказалась в ЛЕКСИИ (в ней не работала кан шина )а по К-линии была связь .купил новый прибор -все выходит на связь и видется прекрасно ,за исключением мал. проблемы --НЕ включается зажигание (панель,салон ,стеклоподьнмники и т.д. ) Что и мешает довершить процес прописки ключей и синхры (потому как прога просит вкл.заж. - выкл.заж. потом сообщает что питание на прибор не было подано ) .напомню что при первом подключение блока БСИ (донор -заж. включилось -заработали стекло подьемники ) потом я решил залить чистый дамп бси и прописать все поновой .все шло хорошо вплодь до инициализации ключей . на данный момент зажигание не вкл. даже с родным дампом от блока донора бси . питание на бси есть . еще один момент эмитация включения заж. происходит при любом просыпании кан шины (допустим нажата кнопка аврийки) в этом случае появляется + на обд разьеме где должен быть провод заж. . хотя он там должен появиться когда я проворачиваю ключ . какие будут мысли ? необходимо включить как положено заж. от ключа .

без диагнозы сложновато будет ,хотябы с к-л адаптером мотор пощупать .пущай другие сделают диагнозу (на трасах бывают центры по тягочам) ,и если вопрос встанет по иммо то полюбому прибегут к тебе .

чо так в дебри лесть .на лицо профукал иммо . разбираться не чем .посему практичное решение -закажи раб. комплект , ставь его в авто и радуйся жизни .для автолюбителя это лучшее решение .

нет синхронизации иммо с моторником .смотри диагнозой по внимательней (тек. параметры) пользуй другой сканер .

предох поменял или питание на компе не достающее нашел .

а это что за прога такая .дай ссылку .

а что второго ключа не ма ? закрывает ли не рабочий ключ авто -по радио и по ИК ?

вин можно отследить по диагнозе .после вмешательство в авто -крузы имеют волю подвисать .посему часто вопрос решается обесточиванием на час (минимум) .обратись к Джалилу он в теме .

так засинхрил или удачный иммо оф нашел ?

мужики вам не стыдно разводить такие темы в эфире -не по уставу трете .заказать и купить блок иммо большого труда не составляет ,ну и потом уже просите засинхрить тех кто в теме .а вопросы по иммо ОФ решайте в лички .

А чем генерил ключ?

А зачем его читать? Его прописывать надо .

Так кто мешает прекинуть флешь?

Потестил Каны, по кану 3 и 8 все хорошо, есть генерация, есть сопротивление 120 ом .а вот по основному кан 6 и 14 тишина, не звонится ни как, генерации нет - тишина .разобрал бси по плате этот кан идет на маленькую бел.релюшку .вот эта реле и включает активацию кан .не идет минусовой сигнал на релюшку .запускаю ее принудительно, и на кан появляется генерация и меж сопр.60 ом .где копать дальше?

Спасибо ,буду проверять .

из перечисленого -ни чем не пропишешь .лучше сделать клон .

с родным бси заж. не включало .грешил на подкапотный блок .клиент привез оба блока .поменял бси на донара -заж. включило .щас проблема связаться с бси чтоб подружить его с авто .я так понил что там один кан -связь с моторным отсеком а второй -это салон .какие показатели для замера должны быть на обоих канах ? (только точные данные). BSI 95128 пежо 407 2004.bin

все это хорошо ,да вот только еще проблема -не выходит на связь бси и др. блоки салона .напомню весь ковордак произошел после того как клиент на заведеную паменял акомулятор .

и мне для колекции если не сложно

танцы с бубном не помогут .вариант - или mut , или руками лепить синхру

сказали же -синхра в епромке .залей раб. пару .

Всем мира и добра . Мужики не подсобите дампиком нового bsi от пыжа 407 2004 г. бенз автомат .в блоке 95128 .нужен для привязки с планетой к авто .

для этих авто хорош гамбит

покури пол часа по форумам -многое прояснится по авто и потом завай корректные вопросы .ключи возможно а вот синхру нужел дил.софт .

бодик прописывать не надо .ищи проблему по кану (хай) .знание кан и тестер в помощь .