zsoul

если не секрет чем тачку вяжите ?

ближайшие перспективы --покупая интересные ведра просите к ним в придачу диллерский сканер .ну так чтоб время не тратить .

24С16 должна быть ,по крайне мере на астре так хотя на вид бодики разные .

MDI в помощь с доступом в сеть .по другому тяжко .

если не секрет в чем проблема ?

а прописать ключ еще проще по диагнозе --- если иммо живой

так там по мимо вина много что путного слетает и все руками не соберешь .

с пересчетом тольки дилер рулит -тем паче смарт .посему нужен доступ .

для иммо моторник не принципиально ,на маску не смотри .ищи анологичный дамп .

уточни у официалов по вину . как бы не пришлось другой бодик заказывать .

уточни у rio тянет ли его прога эту телегу .я так понимаю там охват по европе не полный .и нам интересно .

MUT 3

а еще проще сделать диагностику .

если ты уверен что содержимое епрома в твоих процах рабочее -то можно .тогда почему родной замок не бачит ?

НУ батенька не торопись ему ключи вписывать ,у чела есть реальное оборудование -нехватает совсем немного .да и кажись по мимо ключей еще и синхру надо будет править .

благодарю вас сударь

тогда вопрос блок иммо с каким номером подойдет для даного авто или вариантов нет ?

разьем одинаковый а вот схематехника разная .(родной иммо был в воде -сгнил вхлам ).дамп мне нужен для сравнения .

Всем здоровья . мужики не поделитесь дампиком от иммо на камри 2010 ключ -G .номер блока 89780-33220 .и возможно ли вместо него применить иммо от камри до ресталик ?

НУ и чем привязал ключи ?

сам знаешь без стара гемор .

с первого раза не получится .

блок нужен новый или обновить бу .потом все вяжется в машине дил. оборудованием

старуха вяжет

перепрошивать блок иммо