zsoul

нашел счетчик стартера в моторнике (в первой строке по середине ) скидываю ---авто заводит иглохнет 6 раз потом опять блок.моторника .если у кого есть вариант ОФ беру в долю .

может быть -сниму проверю . а маркировка такая - 632565 ST9801 . а что с дампом то делать ? в натуре прочлась и так и так в обоих случаях дамп одинаков .его и прилагаю . ECU 300m st-95040 orig..rar

да именно такой . а что там в углу а ?

невскрывал - он залит желеобразной массой .если не знаю где копать то чего лезть .а номер и производителя скину завтра .там большой блок и с боку два одинаковых разьема по 40 пин в каждом .если есть решение -то за мной не заржовеет .

nemez браво -правда нашел струдом, но то что надо .проверил проводку все в норме -кажись там моторник заблокировался потому и не крутит стартер .а как его разблокировать ведь дилерского сканера не ма ,,, или есть вариант сделать его без иммо а ?

Спасибо Брат полезная инфа обязательно проверю .я искал распиновку эбу -да и вмитчеле ее нету (как ни страно ) .

да еще вчера тыкал контролькой по разьему у моторника -что то зашевелилось и приход авто завелось - заводил разов 8 а сегодня опять труп -не вкакую .

приветствую весь чесной народ .мужики нужна помощь тех КТО в ТЕМЕ .привезли авто -крайслер 300 М 98г. мотор 3.5 с подозрением на иммо .припервом осмотре : накачка есть (2-е вспышки), ключ читается ,стартер не крутит (дело не в стартере) на реле стартера идет сигнал с заж. нету массы на реле ,на диагнозу выходит -по моторнику ошибок нет , по бодику ошибка без номера пишет - sbec bus comm. failure(что это значит не догоню) .,по центру панели есть индикатор -он при вкл. зажиг. горит потом на сек. гаснет и снова горит (смотрел на таком же там горит и потом гаснет ) диагнозил диагуном . на моторнике по входу есть постояный + а зажигания нету , схему и распиновку в инете так и не нашел (моторника)..опыта работы с америкосами не большой (думаю что дело не в иммо) . если у кого есть опыт работы с энтим авто буду рад вашим советом . дамп иммо и ключ прилагаю (там вроде ключи на месте ) . chrysler 300M 99г.rar

пропишешь зная пин .

внизу на стойках передних есть группа разьемов -проверь на наличае Н2О , и пропиши по новой .

могу подкинуть рабочую пару

радио канал прописывается отдельно (есть процедура )хоть новый -хоть не новый .а что руками ключ положить принципиально ?

новый лучше писать по диагнозе -зная пин .

а мож по подробнее че за взгрев . да и комп чуть не подавился -вирусом .дай коментарий люди должны знать че качать .

ключик то новый. а какой блок надо дергать где стоит ?

авто -- sorento-- . как прочту immobox скину дамп . там как по дампу писать ключ или надо делать его новым ?

а накачку дает -если нет пропаяй контакты .

мужики -под шумок вопросик по той же авто только год 2010 родных ключей нет (смарт кей).есть новый смарт-ключ на нее а вот чем реально ее прописать в авто (как вариант руками )и какие блоки надо подымать и что править .расмотрю любые толковые варианты (не бесплатно)важно авто завести .

а почем сей девайс smart key programmer 4.2 стоит и где лучше его приобрести . :AllSmail (3):

если потянешь то да - а так лучше опен порт 2.

МВП не берет . а диагун ни кто не проверял и нужен ли там ин-аут код как на предыдущих хондах.

недоверяете батенька. вот держи . crv.rar

карман скан оф. рулит

приветствую весь чесной народ . у меня есть вопросик мож кто -какими мыслями поделится (подкрепленые опытом а не пустыми словами ) и так есть необходимость во втором ключе для этого авто cr-v 2010 ,родной ключ и дамп иммо на руках .чем его можно туды прописать (можно ли руками )?

диллеры дают по вину