UNick

Вам сюда.

Цена?

Шкив коленвала,реперный диск проверяли на предмет проворота?

Вот здесь всё есть.

попробуйте от имени администратора запускать и у антивируса в исключения поставить.

Уберите галочку и не будет мозолить глаза это окно.

.АЦП ДМРВ в покое полтора вольта и в работе около 30 кг воздуха в час на ХХ,УОЗ уходит в минус аж до 18 градусов на ХХ (метки проверил всё на месте).В схеме ЭБУ не силён,при рассмотрении под увеличительным стеклом на мой взгляд всё в норме.

Какое напряжение между массой ДМРВ и минусовой клеммой аккумулятора?

Снимите осциллограмму с ДПДЗ при открытии-закрытии дросселя и всё с ним станет ясно.

Здесь посмотри.

После тосола?

активируйте пожалуйста... FileActivation.xml FileActivationtruck.xml

Попробуй дмрв подменный подкинуть.

Ты выбираешь параметры которые хочешь посмотреть, а блок то выдает все.

winflashecu из бесплатных.

Встанет где-нибудь за городом на трассе-вспомнит Вас.

ничего не напоминает http://www.auto-bk.ru/forum/topic/68185-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B-%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5%D0%BC-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC%D1%87%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BC-2/

Сделайте как serezhenka_bushuev@bk.ru сказал и поставьте старые свечи.

-комплект емкостных датчиков DIS-4-1шт -Датчик синхронизации -1шт отдельно

Сказочный расход, да ещё и для зимы. Скажи ему потеплеет и будет как раньше.

При резком открытии дросселя на 100% пик напряжения должен быть не менее 4В.

Проверь выпускной тракт на проходимость.

9-10 кг, ацп померь мультиметром на контактах дмрв.

Да.

Вам же писали залейте сток, чтоб определиться прошивка или железо. Померяйте давление в момент запуска.