igorbel

Тогда только S ОСТАЁТСЯ

Так ключ то что то излучает или ориентация по светодиоду?Надо сигнал видеть с ключа есть или нет,если есть сигнал то два варианта развития событий .Радиоканал отвалился вблоке комфорта или S контакт в замке в состоянии ОN

Так немецкий выбери и твоя эльза обнажиться.

По большому счёту,мы сами рубим сук на-котором сидим.По многим вопросам на форумах обращаются клиенты,мы пытаемся сразу помочь.Зачем?Уже давно образовались закрытые форумы,в скайпе и так далее,где мы помогаем друг другу.Ну а клиенты шибко умные и продвинутые в поисковых ,Пущай ищут и ремонтят сами.

Не, просто в виде информации,а дальше увидем

Серёга спасибо за предложение ,на будущее буду знать.У своих местных поспрошал ,все выкидывают,но дело сделано,да и не так накладно.Ещё раз спасибо..С уважением.

Так бы в лотерею везло.

Коррекция в 18 ,есть ещё 21 для информации

Отчёт о проблеме .Поменял гидромодуль абс,мозги оставил свои.Течь самого блока из отверстия которое под крышкой пластиковой..По индексу модуль немного не тот ,стоял 8EO 614 111 T,поставил с буквами АН.Конструктивно гидрочасть один в один,мозги разные,подключение насоса тоже немного не такое ,один с разъёмом другой без.но это всё решаемо,откусил,соединил.Всё работает.Так что видимо я первый у кого так потекло.Модуль не разбирал ,по причине того что он не ремонтно пригодный и цена вопроса 30 евро загрузить фото

То вход и выход горячий ни очём не говорит.Только то что подаётся туда тосол.Разобрал я такую печку,все соты забиты и тосол просто заходит и выходит в горячем виде.Насос надо тоже посмотреть.

Да не всё больше электрикой,механической работой мало занимаюсь,потому и выпал из обоймы.Даже забыл что у меня есть из гаджетов для механики.О результатах отпишусь,если качество получится нормальное ,то и фотки покажу откуда писает.

Оки ,а то в голове одни электроны с протонами.Спасибки.

Япона вошь,я совсем про него забыл .Спасибки что подсказал .Им подлезу и снизу .

Ну история ведь заканчивается на последнем подключении авто к серверу ,так косвенно хоть что то даст история..

По первому пункту ,не хотелось бы быть Гагариным,Серега на своей авто хотелось бы как-то малой кровью обойтись. По второму пункту ,там нихрена не видно ни сверху ни снизу,только когда видимо его сниму весь,тогда возможно чтото обнаружу..

Посмотрел по схеме подсоединения трубок на гидроблок и насос ЕСР,на насос ЕСР подходит также подающий шланг а не металлическая трубка .Может этот шланг подтекает?Потому как нет статистики по течи самого гидроблока и этого насоса ,во всяком случае не нашёл отзывов .

Привет всем,такая проблема по данному авто,течёт с блока Абс.Сверху не видно,да и снизу тоже ,потому как блок стоит на лонжероне,видно что стекает с блока.Трубки-сухие все,началось само по себе,ударов и аварий не было.Может у кого встречалось такое?Может есть какие проблемные места откуда может течь или всё же замена всего модуля.С уважением.

А чего так?Диагност толковый и со стажем-скорее всего подскажет или сам может это сделать без проблем.

Перед заводкой зайди в моторный и посмотри какую температуру видит блок,все проверки по данному вопросу есть даже в автодате ,исправность расходометра определяется на выходе сигнального провода при вкл зажигания ,на хх и под нагрузкой.Ну так проверь чего нет при запуске на холодную,искры хорошей ,давление какое остаточное после ночи и так далее .Ничего сложного.

Правда

Дружище,вроде и постов не совсем мало,но как то слишком всё просто Туарег и кроме этого больше ничего.А где год,какой мотор?

BAD мотор 1,6 фси .у тебя какой точно?Ошибка какая по вагу?

Да пробивал я эту тему по работе и в Бельгии и в Германии,предлагают как чёрно рабочему зарплату ,пахать всю неделю кроме воскресенья,50 евро в день.Не учитывая того что ещё на дорогу надо 10 евро.Посудомойка больше там зарабатывает,которой ненадо никаких знаний и рабочих инструментов,пущай сами пашут за такие деньги,а уровень диагностики как в детском саду.Меняют всё подряд,то не то ,а вось заработает.

Никому мы там не нужны,поверьте,там своих хватает.А приезжим они не шибко хотят платить их ставкам.

В том то и дело,что надо точно знать на-какие авто ставили 255