Alex64
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Alex64
-
Пять вольт идет со стабилизатора, а сигнал через RC- цепь на процессор. -
Место жительства заполните. А какая информация нужна?
-
настройки микаса
-
Январь с плюсом наверно..
-
Перемычку можно.
-
Сравнить напряжение на 87-й ноге процессора. Идет через делитель R1, R2, R3. По нему похож определяется напряжение.
-
-
При пропадании импульсов нога МС не на массе? Может в плате чего.. или форсунка..
-
В Яндексе.
-
Сигнал с ДТОЖ идет через RC-цепь на процессор. Схема в свободном доступе.
-
Осцилку ДПКВ и ДФ посмотреть бы.
-
https://avtodriver.com/mikroskhemy_bosch/
-
57-я нога драйвера на массе, нет?
-
https://avtodriver.com/mikroskhemy_bosch/mikroskhema_40048/ 57-я нога драйвера не на массе?
-
Шесть моторов... Мы что Кашпировские? VIN хоть дайте.
-
VIN пишется большими буквами. Схема в Автодате.
-
Спасибо. Попробую.
-
На одном ноутбуке с Windows 7 программа запускается нормально, виден файл с расширением vmx. На другом ноутбуке тоже Windows 7 расширения vmx нет, и программа не запускается. Подскажите чего не хватает? Системы одинаковые. Почему нет расширения, интересно? Может установить что-то надо. Ноутбук второй новый.
-
-
Опять поздравляем Виталика с Днем Рождения!
-
Да, поставил ВАЗ, все ок.
-
При нажатии педали газа брызгаю во впуск очиститель карбюратора, обороты развивает до 5000. Снял форсунки, проверил на стенде, нормальные. Ничего не понимаю..
-
Датчик давления в 1-ом. Метки в норме. Параметры записал.
-
При запуске появляется управление на мотор ДЗ. Встал осцилом на пины мотора ДЗ. Вот такой сигнал. Мотор на ХХ работает ровно. Начинаешь плавно прибавлять газ, обороты прибавляются под 2000 и сбрасываются до 500-700, отпускаешь педаль, становятся 1000. Без ДМРВ то заведется, то нет. Без него обороты набирает до 2500, но работает волнами. При вкл. зажигании напряжение ДМРВ 1,2 в, на ХХ 1,3-1,4 в, при оборотах 1600 - до 2,0 в.
-
На педаль не реагирует, обороты 1000-1500. Ошибка была бедная смесь. На моторе дроссельной заслонки 0 вольт. Провода прозвонил. При включении зажигания на 113 пине ЭБУ есть +12 в. На 114 и 116 0 вольт. Получается неисправность в ЭБУ? Кто сталкивался?
