Alex64

Паять 15 минут. Детали с донора.

Панель работала до замены замка?

Это для чего?

Отказал второй брелок, на МК HT48R06A-1. На RESET( 9-я нога ) 0,7 вольт. Замыкаю на плюс светодиод моргает. При нажатии кнопок тишина. Поставил резистор на RESET поменьше( Было 100кОм, поставил 22кОм) напряжение выросло до 1,2 вольт, не работает. Подскажите, должно что стоять? На фото обозначил. Извените за качество фото.

7-я нога TPS2814, через резистор.

В 21124-32 четыре ключа зажигания.

Головка новая, б/у?

Если не ВВП, будет еще хуже. Я так дУмаю.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24583/page__p__231894__hl__дпкв__fromsearch__1#entry231894

В коробке подшипники менять. Масло то есть в коробке?

Остается ВВ провода правильно поставить.

Люфт на генераторе может и не влияет, но лучше устранить.

Устанавливаем поршень 1-го, 4-го цилиндра в ВМТ( метка есть на маховике). Проверем метки ГРМ, 20-й зуб после пропуска на шкиву должен стоять по центру ДПКВ. Снять ремень с генератора, проверить шкив ( может сорвало). Может подсос воздуха. Ну и ДПДЗ, РХХ.

Создайте правильно тему.

А ДПРВ где? ЭБУ какой, ПО?

Процессоры менял? Может ошибки удалить надо? Проверял на машине?

Ошибся. Блок без процессора. 18 и 22 кОм.

10 кОм, щупы меняем 15 кОм. С ключом.

А по теме. Если мотать дрелью, от нуля до 999999 км., со скоростью 200 км/ час, нужно всего 7 месяцев, не выключая дрель.

Проверьте 5-ти вольтовые стабилизаторы, TLE 6240, процессор.

С Праздником!!!

Масса на МЗ есть? Подменить МЗ.

Мультиметром на АКБ замерить напряжение. Регулятор напряжения проверить(заменить).

Да. Удалением зубьев задается код, каждый блок " Кармен" работает со своим шкивом.(противоугонка)

неустойчивая работа на холостом ходу и плохой пуск. переодически появляющаяся ошибка - обрыв цепи дпкв. Проводка от ДПКВ разрывается, и вставляется " Кармен". Ищите скрутки.