albert73

где собираетесь брать? (тоже интересует)

Ребята, подскажите пожалуйста, вот к примеру, авто шкода октавия с эбу симос7.1. Что мне надо будет "загнать" в прогу - флеш или епром?

Извиняюсь, я выбирал флеш, выбрал файл епрома и вот что написал (надо будет проверить на подопытном кролике) Что интересно, я выбрал чистый епром, "пропустил" через прогу, а в хексе они получились разные..... Всё таки надо поэкспериментировать на "живом" блоке.

Вот, попробовал

Спасибо. А куда эти файлы dbase.dbf & Lic.key положить так и не понял.?

Я всё сделал по посту №7, и всё нормально

Извиняюсь, что туплю, после запуска кайгена выходит следующее окно(прикрепил), так и не могу понять, что вбивать в строке Name и ID ?

Подскажите пожалуйста, что лучше приобретать(или, чем лучше работать), ЕLM327 - с блютузом, или с юсб шнурком?

Скажите пожалуйста, а на Huyndai Getz есть в комплекте? Просто я не знаю, может она совместима с тем что есть в списке?

какой флешер Вам нужен?

Здравствуйте. Ребята, подскажите пожалуйста. Газель, УМЗ-4216, М114.......К66. Можно ли залить флеш от К68, или сперва надо фулл К68, а потом уже и флеш от К68.? Cпасибо

Виктор, естественно я не знаю и одного процента от того, сколько знаете Вы. Вот и хотелось понять хоть элементарные вещи, такие, к примеру, что: -если прошиваем М74 на Е-2, то оставив ДК2 расход будет чуть выше, чем если б мы его отсоединили. И вот хотелось бы это понять так сказать теоретически. Спасибо.

Саныч, это всё понятно, что Если проводка 2ДК целая и датчик не отключен с разъёма,то ЭБУ его видет работу,т.к. есть обвязка и она целая.Если снять разъём,то ЭБУ уже не видет ДК, Я ведь думал так: видит прошивка(Е-2) или не видит работу ДК2, всё равно же в прошивке не происходят какие либо коррекции по топливу в зависимости от того, есть сигнал от ДК2 или нет его. И хотелось бы понять, почему расход может измениться(пусть и немножко) от того, оставили физически ДК2 или его убрали.

Ничего не понял, получается что в прошивках, переведённые на Е-2, программа всё равно будет использовать в своей работе данные со второго ДК ?

Виктор, а как это "может расход быть немного выше"? Мне думается так, если программа не обращается, или , вернее сказать не использует в своей работе данные со второго ДК, то как-же может влиять на расход то, что, отключен он физически или нет. Растолкуйте пожалуйста.

Вот из хелпа: Данные ЭБУ устанавливаются на автомобили ВАЗ, УАЗ. Работа с даными блоками управления осуществляется вкладкой BOSCH ME1797. Для данных ЭБУ поддерживаются следующие операции: · программирование FLASH через внутреннее ПО контроллера(метод без доработки ЭБУ).

бери, ни капли не пожалеешь, ни одного отказа

сдуйте процессор, и если на выходе тлешки будет всё нормально, значит проц.

Ребята, тема вообще-то про панель гранты. Хотел сказать, не ссортесь.

Всех, всех, от души поздравляю с наступающим Новым Годом! Пусть сбудутся все пожелания, которые здесь прозвучали, Желаю всем крепкого здоровья. Берегите себя.

Так где же может быть этот плохой контакт?

М113 092 SA 11 20 10 М113 это блок МИКАС 11.3 092 - версия ПО в данном случае 92 версия SA- это машина на ручном управлении ( то есть инвалидка) (SL-славута , SS-сенс , TF-ланос) скажите пожалуйста, а SK -что означает?

Тогда наверное, надо NY датацентр переносить оттуда

Вы имеете ввиду, что 576 - это смс-крипт.? Тогда не пойму, почему эти прошивки (576кБ) загружаются опенбоксом,( а также и 512кБ). Растолкуйте пожалуйста.

Ещё я хотел спросить вот что: выложенная мною стоковая прошивка весит 576кБ, а должно быть вроде так: Правильный размер прошивок FLASH памяти для ЭБУ Микас-11.4 - 512 Кб (524288 байт) Отчего это так?