Vermilion88

Я такого не говорил, но применить этот можно без сканера. И причем очень продуктивно получится А широкополосники - по сканеру видно - по обеднению или обогащению смеси

А что сложного создать искусственный подсос и еще прыснуть бензина подключив осциллограф и смотреть?

Друзья. Тоже столкнулся с проблемой такой - ни приборка ни блок не видят скорость. Датчик исправлен. Проводка до блока исправна. АБС скорость видит. Единственное что меня смутило так сигнал с датчика от 0 до 11 вольт. Вроде по мануалу от 0 до 5 вольт.

Мотор 8 кл как я понял?

Или инфракрасный пирометр.

Может проще планшет купить за 3000р. ? К чкму такие действия?

Вы тупо себя обманули. При том же положение заслонки на 54 будет больше воздуха и соответственно топлива и результат вроде едет бодрее.

При исправной системе улавливания паров смесь всегда будет богатая при условии соблюдения правил диагностики - в помещении +20 градусов. Двигатель прогрет до рабочей температуры... Также не надо путать систему автоваза и других машин. Не зря в адсорбере есть калибровочное отверстие для подачи воздуха. Также не надо забывать что система подачи топлива и вентиляции бака не должна нигде сосать воздух кроме как через это отверстие в адсорбере. Иначе как указали - будет бедная смесь. И просто так - для информации.. Попробуйте когда будете снимать бензонасос - сверху бак где отверстие под бензонасос накрыть тряпкой. Через 30 минут она будет мокрой и вся в бензине. Не хило так он испаряется, да? А в гараже то не больше 20 градусов. А уж в жару то подавно ... Зимой заливаете бензин в бак и чуете запах его - опять же испарения.

Уууу,а Вам не говорили что нормально почисть форсунки только со снятием? а инжектор чистят все кому не лень. Давайте теперь и Вам докажу . И насчёт бедной богатой. Человек уверял, скажу ещё раз - УВЕРЯЛ, что истина в том что смесь только бедную видел и вроде как уже истина, на мои расспросы начал приводит примеры где ребену ясно, что из за БОГАТОЙ смеси только такое может быть. Начал выкручиваться, а потом говно вскипело у него и нет бы конструктивно ответит за свой понос - начал меня обливать двух годичной записью . Скажете мне пожалуйста критерии чистки форсунок? Вообще что и зачем! Хм... А Вы перед эти делаете сброс адаптивов? А Вы тоже проверяете дмрв только по опорному напряжению?

Я бы посмотрел как работает дроссельная заслонка. может заедает?

Да закрывате. Человек неадекват. Ему три раза втираю при каких условиях может быть бедная смесь, а он не видит. Почитай внимательней. Тут пол форума чипом занимаются и что теперь? Они тоже шиночип? Или человеку сделали тачку и заодно прошили это преступление? Не занимаешься чипом твое дело и вообщы свои слова про меня и мою группу здесь неуместны. И что значит посмотрел мое оборудование? Может у меня там ещё есть много чего что для обывателя лишняя информация! Много пиздабольства от Вас. Я лично с Вами не знаком и лишь указывал на Ваши путанья с бедной или богатой. Вам бы побольше почитать про бензин, когда он кипит и как он сильно испаряется.

А что Вы были в моей мастерской? Видели как я ремонтирую авто? То что клиенту пртошил тачку ,так там и адсобреса не было и катализатора тоже. Форсунку он поменял и все стало отлично. К вашему сведению у меня есть мотор-тестер и я его применяю до прошивки, но никак иначе! Наверное у Вас тоже есть мотор-тестером и набор датчиков к нему? И насчёт Вашей нивы? А что больше машин кроме нивы нет? Или она эталон? А ещё проехались бы км100 и проверили.

Аааа...из всего опыта работы только одна калина с богатой смесью, а остальные догадки на уровне 5 класса. Вы товарищь обосрались.

Вы вот тут говори про бедную смесь? И тут же коррекция 0.75. Это же признак богатой. На какой машине Вы видели бедную смесь? На приоре или калине или где? Машине по барабану -30 или +30. Если Вы проедете по трассе ,то бензин будет тёплым. ( при условии что машина с обраткой). Кипит он по разным данным от +40(60). В любом случаем какие то испарения будут. Перевесят они 14.7/1 это уже вопрос тестов. Но в гараже пока машина работает бензин быстро нагревается и испаряется. Или Вы в -30 работаете в гараже.

При открытом клапане всегда богатая смесь. В прошивках калибровки только на уменьшение впрыска при продувке... Еслм у Вас бедная - значит - есть подсос из вне куда больше чем отверстие в адсорбера, либо бензин испаряется куда то ещё - неплотная крышка бензобака, кольцо бензонасос. Ваш дизелинг тому подтверждение.

Вы конечно интересный собеседник. Ещё раз повторяю. Дизелинг может быть тогда когда есть топливо в цилиндре. Раз у Вас при открытом клапане адсорбера - бедная смесь и нет бронепроводов, то как она может работать ? Может там форсунки капают? Вы попробуйте на досуге сдернуть шланг с клапана и повсасывать ртом - там явно бензин .

Друг, что не глохнет - эт ты со свечами разбирайся и если по коррекции богатая смесь, то как будет в реале бедная? может Вы термины путаете? Если в сканере дк1 висит почти всегда выше 0.8 вольт? Это какая смесь? и если можно описать вариации такой смеси...

Всегда видел при нерабочем клапане(всегда открыт ) - только богатую смесь. Коррекции тому подтверждения - всегда в минус.

Советую лавр. Цена где то 350-450р.

Напиши мне в личку, что нибудь придумаем Люди. Тема была складчина автодаты, где Петрович обосрался - её снесли. С какого хрена ? Модераторы, он Вам заплатил?

Для всех желающих v3.com.ua/Djinn.html

А чем Вам готовый стенд Джин не устраивает? Ничего лучшего не видел. Все эти лаунчи и соники ультразвуком чистят и лишь на стенде проверяют. Смысл отдавать такие деньги?

Уже есть первые тесты. Кто что скажет?

Надо в барахолку перенести. Автор ошибся видимо

У меня таких нет. У Вас есть?