ekas

Тему можно закрыть! Вопрос решён!

этот вариант не проходит, в авторизации моторный видится как INTERLOCKED, как же всё таки сделать его НОВЫМ?

Помощь нужна, если честно раньше с такой структурой дампа моторного не встречался, попадались более свежие версии, поэтому как сделать этот моторный новым - под привязку СТАРухой, не знаю, машина как обычно это бывает, конечно же не рядом, не охота ездить помногу туда сюда.

Всем доброго времени суток! Ищется фулл от заднего SAMа Mercedes Benz w203 002 545 78 01 Q:07 HW:0400 SW:0400 внутрях 2J74Y Заранее Спасибо за помощь!

Всем доброго времени суток! Вообщем ситуация такая: вышел из строя родной иммобилайзер, процессор не выходит на связь, нашёл такой же на разборе, осталось поженить блоки, пните в нужном направлении . Дампы и данные прилагаю, заранее Спасибо за помощь! MERCEDES BENZ W202 1996 года, 2.8 литра IMMO 210 820 32 36 (0D53J) ECU VDO MSE 2.8L 6ZYL 017 545 20 32 [02] (X24C02) W202.rar

тогда читайте CIM

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24715/ посмотрите здесь, может кто поможет, а на донорском дампе иммо она и не заведётся, только рабочая пара.

сколько пользуюсь ЛАУНЧЕМ ни разу не видел там в меню иммобилайзера, какие ошибки в моторнике?

Вашего файла что то не видать! Если что в архиве донорский! MM 1J0920 801B B00.rar

+1 скорее всего просто синхра

зачем по одной и той же машине создавать две темы, когда Вам ещё в первой попытались помочь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/40760/ и Вы её не закрыли???

если что есть флешь от такого блока, считанная MPPS, а вот еепрома нет:

Спасибо то что надо!

Ищется сток для Honda Jazz BOSCH 0 261 208 374 37820 - PWD - G05 Буду рад любой помощи!

придётся ещё и моторник править, если сможешь прочесть кидай попробую помочь

ТАНГО его тоже не определяет

Всем доброго времени суток! Необходимо изменить содержимое процессора MPC555, блока DELPHI 2M5A-12A650-PC DUDU, машинка FORD FOCUS 1.8 TDCI. Подключаюсь естественно по BDM, всё читается, но при записи ругается на ногу EPEE, может кто сталкивался и знает где она на этом блоке, фото блока прилагаю! Буду рад любой помощи, заранее СПАСИБО!

Всем доброго времени суток! Ищется содержимое памяти процессора блока DELPHI 2M5A-12A650-PC DUDU, FORD FOCUS 1.8 TDCI 2002 года!

Всем доброго времени суток! Разыскивается рабочая пара! Машинка стоит ну очень далеко, после просадки аккумулятора лампа иммо при открытии замка горит постоянно! Знаю что лечится ну очень быстро с помощью диагнозы и прочих приблуд, делал не раз, заранее прошу это не предлагать так как выехать к машине нет возможности! Дампы и инфа по блокам в архиве! Буду рад любой помощи! ECM.rar IMMO NATS5.rar

Всем спасибо! ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫТЬ! Вопрос решён, хозяин доволен, машина уехала!

Вообщем возвращаюсь к теме, машину завёл, после того как перезалил данные во флеш на донорские, в CAS, в родной флеши были слетевшие page 1 и 2. Единственное смущает, что машина у меня стала заводиться даже если я не выжал педаль тормоза и ещё может ли CAS повлиять на работу двигателя?

вобщем с ВИН разобрался - мой косяк, плохо смотрел, всё на месте! грешу на CAS, по текущим ключ моментом перестаёт видеть ине отдаёт обратно, разрешения на открытие нет, но в то же время по CAS и DME никаких ошибок или же на этих системах любой блок может заблочить систему, так как у меня вообще ничего не запускается?

Всем доброго времени суток! Вобщем приехало это чудо ко мне уже мёртвым, со вставленным ключём, который обратно уже не выходит. Со слов хозяина, началось всё с того, что сначала ключ вообще не принимался, а потом когда принялся перестал выходить. По диагнозе, диагнозу делал двумя аппаратами, в первую очередь ИНПОЙ и ЛАУНЧЕМ, ошибки и там и там одинаковые: 1. по DME ошибок не было 2. Ошибки присутствовали в EGS EMF EGS - 507D parking gear incorrectly disengaged, эта ошибка я как понял изза тросика аварийного снятия с ручного тормоза, кстати он мне не помог, пришлось отключать ручной тормоз с багажника. 51AC no message (identification sensor connected) from engine management EMF - D3BD PT-CAN получено неправдоподобное сообщение от блока управления D3BE и 6044 настораживает ещё то, что из всех блоков EGS и ZGM не определяют ВИН машины. вот что выдала ИНПА в CAS - 9909, 9906, 9908, 990А Кто встречался с такой проблемой, пните в нужном направлении. Заранее извиняюсь если создал тему не в том форуме!

+1 было и не раз, но тогда и моторник не должен выходить на диагностику

достаточно открыть ЭБУ и там всё будет видно, если подозрение на ЭБУ, драйвер будет либо треснувшим, либо сгоревшим!