vlad195

однозначно, замена!

а может надо посмотреть форму сигнала и его амплитуду осциллографом ?

прав, диагностика по шине кан, K-Line не при делах. а вообще то надо указать год выпуска и тип двигателя.

K-Line = OBD-II , протокол ISO9141-2. Мультипротокольный ОБД 2 USB ELM327 v1.3 адаптер = протокол ISO9141-2 + протокол J1850 Шина+/- + протокол CAN J-2284. в этом адаптере по мимо K-Line, есть драйвера шин J1850 и CAN . этим адаптером ты сможешь прочитать свой автомобиль . вот инфа для общего равития. OBD_2_RUS.rar

с колодки контролера, сняв его, и разъемом ДПДЗ.

+1000

заполняем профиль!!! тип авто ? похоже на обрыв сигнального или минусового провода. все прозванивается.

заполняем профиль. а это для размышлений по поводу утверждений. Steheometrija.rar

Адапта́ция (лат. adapto — приспособляю) — процесс приспособления. молодой человек, врядли вы сможете сами провести все манипуляции по переделке и програмированию вашего блока. для восьми клапаных двигателей прошивка эконом-динамик абсурд. это справедливо только для 16 кл. двигателей. лучший эконом-динамик, это адекватная прокладка между сиденьем и рулем, при условии полностью исправного двигателя и системы управления им.

для начала заполняем профиль.

есть такая прога-загрузчик.

вот посмотри, может подойдет: Mitsubishi_CODDIAGN.rar Mitsubishi.rar

естественно, протокол ISO 9141-2 .

andr9621- необходимо заполнить профиль.

Амулет можно прочитать любой прогой по OBD-2, Линия К, ISO 9141-2 . диагностический разъем возле бачка с охлаждающей жидкостью. под рулем, справа, для АВС. СКАНМАТИК читает легко и просто.

Все так, проверь качество контактов. :( и че , все работает? :( =берешь прогу перенаправления сом портов с виртуального порта хвоста переводишь на сом= :( че за прога такая, просвети? вот: [djcn lkz cnh410 :P да, профиль заполни, бомжей не любят здесь.

http://letitbit.net/download/08acc8bf74f99...part01.rar.html http://letitbit.net/download/0338266c71f5d...part02.rar.html http://letitbit.net/download/7262b93186dd3...part03.rar.html http://letitbit.net/download/09b0f1daef7ae...part04.rar.html http://letitbit.net/download/2a06795f647b6...part05.rar.html http://letitbit.net/download/6390b383a6ffa...part06.rar.html http://letitbit.net/download/7f3dc86cfcab5...part07.rar.html http://letitbit.net/download/04540d24557c5...part08.rar.html http://letitbit.net/download/5ebb138395739...part09.rar.html http://letitbit.net/download/1193739e0cefa...part10.rar.html http://letitbit.net/download/47d91f8ace85d...part11.rar.html http://letitbit.net/download/24434efc1d3b0...part12.rar.html http://letitbit.net/download/3d2d30311aeb9...part13.rar.html http://letitbit.net/download/5b592fd489047...part14.rar.html http://letitbit.net/download/840affd82e711...part15.rar.html http://letitbit.net/download/2836b16fec725...part16.rar.html http://letitbit.net/download/57c95516dbac7...part17.rar.html http://letitbit.net/download/2e4e1048e57c9...part18.rar.html Tolerance_Data_2009.1_aspirin.rar

могу ли я быть полезен сайту?

присоединяюсь к поздравлениям! четвертак это круто. крепкого здоровья, на остальное заработаешь.

смотреть OBD-2 прогами, диагностический разьем возле бачка с охлаждающей жидкостью.

а надо 10.

что бы к мотористу на капиталку почаще ездить.

попробуй с диагностики покрутить RCO , установить СО=1%. какая температура ОЖ при включении вентилятора. ацп расходомера при включеном зажигании. дмрв хх -13,5 много .

для начала, заполнить профиль!!! указать нормы токсичности, тип мотора, прошивку-идентификаторы, год выпуска. AIR-13,5--много;ING-2,4--выше нормы. богатая смесь. завышен СН, СО, лямбда не указана. проверить: регулятор давления(вакуумную трубку отсоединить от впускного коллектора и заглушить отверстие в онном , померять СО, СН. после результатов дальнейшие рекомендации . информация к размышлению . _____________.rar

браво Nemec! Юра , расскажи народу, нафига тебе СТР, да еще и официальный.