vlad195

сколько гаишника не корми, он всеравно на дорогу смотрит.

весьма спорное утверждение. разве что вырезать катализатор, поставит паук(уменьшить сопротивление на выпуске).

а смысл в отключении датчика кислорода?

это говорит о качестве программного обеспечения. сырое все и кривое. для профи. =Программа поставляется по принципу "AS IS". Никаких гарантий не прилагается и не предусматривается. Вы используете это программное обеспечение на свой риск. Авторы не будут отвечать на за какие потери или искажения данных, любую упущенную выгоду или повреждение оборудования и транспортных средств .= из хелпа CTP-6.8. а ведь стоит не мало..

Кингстон, коллега, что ты так разнервничался. каждый работает на том, на чем считает нужным, или на что денег хватило. да и еще, ты уверен, что все выше перечисленное работает правильно, без косяков. я в этом не уверен. время покажет, кто был прав. давайте относится друг к другу терпимее ,что ли.

земляк, стучи в личку, и получишь квалифицированую помощь.

человек имеет ввиду, что такая ошибка и без дополнительных об весов (в стандартном варианте) часто проявляется. если есть желание, стучи в личку , дам телефон. диагностику проведем, и прошивочку подберем., будешь ездить и получать удовольствие.

забыл поставить ракетные ускорители к этой прошивке.

может надо машину отремонтировать,а не прошивки лить. перепрошивка не устраняет механические неисправности.

че у вас мерсы дешевле грибов? эбу новый где то штуку баксов, а б.у. 500-600.

программа , которую ты скачал, для диагностики. она показывает текущие пораметры, ошибки, и управление исполнительными устройствами. для изменения параметров есть программа чиптюнерпро 3.21 или 4.10 во фри. для считывания и заливки правленной прошивки в эбу есть прога комбилодырь 2.1.8.

при прокрутке -не менее 200 оборотов и давление в рейке не менее 250 кг\ см". есть ремонтная документация на этот автомобиль.

одноразовая.

да уж, прежде чем что то делать, необходимо понимать происходящее. то есть понимать принцип работы мотора, а для этого книжки читать надо. Теория управления двигателем. __________.____.rar ____________.rar __g.rar nastroika__xx.rar

Записываюсь

мужики, все будет работать.

парню сначала надо разобраться где, что, когда, то есть немножко инфы почитать. а потом уже байты в блок загонять.

однозначно.

до тех пор , пока катализатор исправен, в переходах нет необходимости. в Е3 добавлен лямбда зонд для контроля за качеством работы катализатора.

не экономьте деньги клиентов, они этого не оценят. а проблемы себе создадите.

скинь в личку.

могу предложить за сто бакинских, проверенный . перешел на стар, лежит без надобности.

больше всего я тащусь от условий лицензии : вы используете программу на свой страх и риск. но денег дай и не малых. представте такую надпись на продуктах питания: вы это купили и будете употреблять на свой страх и риск.

кан нужен для опелей с 2005 года. если чинишь такие авто то покупай ОР-СОМ и работай.

завтра соберу адаптер, есть подопытные моторолки, проверю- отпишусь.