zvm

не правильно отключил иммо вот и 3000, читай форум найдёшь ответ на свой вопрос.

могу прописать, да вот только профиль у вас с адресом не заполнен.

что бы не мучаться отдайте машину тому кто разбирается, а то и ключи прописал и синхру потеряли, "много к кому обращался, но никто не может мне помочь! Мучаюсь два месяца."

ИК только по запросу на завод изготовитель. Если живой родной к энтузиасту, за такую работу возьмётся только одержимый.

"А по вину на ситроен прога перещитает?" Нет, по дампу да.

а что нет специалистов рядом что бы решить вопрос правильно или в "италии" только отключают.

логина нет

восстанавливайте ключи, быстрее машина поедет. Да и не в той ветке форума задан вопрос.

мастер годами учится, оборудование покупает. А тут попроси и код дадут и дамп OFF, потому что не в твоём городе. Не задумываетесь что делают медвежью услугу., пока самих не каснётся.

добавь ключ и проверь, что бы не спорить.

посмотри в вкладках, гамбит 46 не читает.

не верю, с "чужой прошивкой FLASH управление с брелка ЦЗ функционирует". Датчик надо активировать.

всё не восстановишь, дистанционное управление ЦЗ с ключа после этих действий накрылось.

ключ обучается с помощью РР2000.

на форуме полно примеров, сравнил и сам разобрался.

почитай форум, найдешь ответ на свой вопрос, заодно ещё почерпаешь интересную информацию для себя.

так потом специалисты с сервиса будут "делывать". У нас такие "специалисты " потом берут за работу около 30$. Побольше бы их в каждом регионе смотришь и прекратили бы раздавать всем подряд, дабы заработать ретинг на форуме и своими действиями довести работу до уровня раскодировки магнитол. Помогать надо, но тем кто занимается этим постояно годами, вкладывая средства в развитие и оборудование и знает цену работы , а не первым встречным.

сначало заполняем профиль, потом просим помощь

всё равно какой бы не выбрал, весь диапазон машин не охватишь. В каждом программаторе свой набор калькуляторов по дампу, бери где есть техподдержка. интересно чем работаете?

сочувствуй вам, но нужно ездить не к знакомым, а к специалистам, которые берутся и делают работу до конца.

заполни профиль и верни дамп с родным пробегом.

дамп нормальный. Лучше по диагностике посмотреть ошибки, что бы делать выводы .

не поможет, ты же не на рабочую машину хочешь писать ключи.

Вот так всегда сначало дорого сделать второй ключ, потом в "шоке"

в мануале на PCF7935 эта функция описана.