zvm

дальше будешь искать сигнализацию, видно машина не очень нужна. Специалисты уже бы завели и наслаждался ездой.

вы бы форум почитали, не было бы столько вопросов. По ходу узнаете много нового, а то сделаете авто к концу полярной ночи ожидая ответов.

Для получения ответа надо написать тип эбу, мне знакомо 7 типов. Делал в Жлобине на днях такую, после попыток обойти иммо и запустить перемычками. Результат слетел дамп в иммо и синхронизация между блоками. Пришлось восстановить всё. Флешь может быть с защитой, чем читать будешь? Насчёт эмулятора есть проверенный вариант с отключением иммо и без него, в зависимости от типа блока, но не free.

считает логин по дампу и вину, в зависимости от модели авто, зайди на сайт производителя и всё узнаешь.

вориантов много могут ключи также лежать в ТМS или flash. В зависимости от типа блока.

вы бы дамп показали возможно и посчитают правильно. А что в тино 2004 года началиставить ST или TMS, это насчёт несерьёзности прог?

в чём проблема то? проще сделать ключи чем убивать, прочитать то 93С56 не сложно.

Зачем всё вырезать, проще ключи привязать новые. Делается элементарно, машина не из сложных вариантов и не надо ничего разбирать.

судя по постановке вопроса вам бы лучше к специалистам, да бы потом было меньше проблем. Будет быстрее и надёжнее.

а флеш есть 29Fxxx, покажи дамп и побольше данных об авто.

нужен phillips crypto 42 100%

ICC пойдёт или какой вам нужен?

а не проще восстановить иммо или прописать ключи, какая проблема с машиной?

cинхру восстановил правкой дампа или сканером?

считал дамп ECU пзу 27С256, контрольная сумма DDAF не сходится. Если есть поделитесь рабочим дампом.

посмотрел, написано же в 1 посту. Интересно если посмотрю второй раз дампы появятся?

Fiat Tempra 1.6 1995г motor 159B9.000 ECU: GM 16214279 159 1.58L MAN BRKA 022 12v в моторном 68HC11F1 IMMO: 46734570 NEC F1 1M-1-0 и 93C46 На диагностику ECU не выходит, хотя все условия есть. При включении зажигания загорается "Code". Ключ прочитан, рабочий,накачка есть, в дампе иммо он лежит правильно.Пробовал временно отключить иммо киллером, тогда дамп моторного остается совсем пустым. Искры нет насос не включается. Дамп моторного почти пустой, у кого есть рабочий или связка с иммо для сравнения?

для этого надо прочитать моторолу с комутационного блока

ключи в TMS370, проще положить руками чипы.

после участия в складчине будет разочарование через некоторое время, лучше не соблазнятся.

логин в этом дампе криптованый так что помогут только обладатели калькулятора.

а как насчёт вирусов или вам безразлично?

забыл добавить что это только базовый блок, дополнительные модули + $.

потому что не читал правила и не заполнил профиль, надо заполнить место жительства и набрать кол-во сообщений

совет один посмотреть ошибки по диагностике. для следующего правильного принятия решения