zid2106

Voffka а у тебя какой расход составляет?

Здравствуйте, хочется приобрести стенд для промывки форсунок, нужно уложиться до суммы 60 тык руб. Нужно чтоб стенд имел два способа промывки: жидкостная, которая подключается в топливную систему автомобиля и двигатель работает на промывочной жидкости и ультразвук с тестированием форсунок. Какие модели можете посоветовать? Сам лично не разу не пользовался стендом.

pupsikdom машина ВАЗ 2110 2007 г. мотор 1,6 8 кл. убран катализатор, стоит ГУР. Показания по бортовому скачет от 9,3 -9,6 при этом пофиг что зима, что лето. По своим ощущениям кажется что кушает чуть больше показаниям бортового. где то 10-11 литров. Попробывал пока 3 прошивки, результата не дало, вчера залил Паулюсовскую RR53-ю, пока еще не могу сказать как по ней. Заранее прошу на диагностику не винить машина почти своя, на ней сделано все.

Onet2 блок управления Январь 7.2, мотор 1,6 8 клап. 21114-32 нужно что нить поэкономичнее. Voffka я осилил первые 5 страниц, помоему все эти прошивки у меня уже есть, но мне нужно поэкономичнее, или какая из них самая экономичная?

какую прошивку посоветуете для данного блока под двигатель 1,6 8 клапанный экономную?

Прошу не ругать объем двигателя 1,6 16 клап. я просто иномарки не диагностирую, только отечественный автопром, знакомый товарищ попросил, только из-за этого делаю.

Здравствуйте, блок управления М 73 с идентификатором A317DB04 автомобиль ВАЗ 2114 2010 г. блок управления с защитой стоит?

Здравствуйте, приехала ко мне на диагностику знакомый на опеле астра 2005 г. мотор ECO-Tec с жалобой на повышенный расход топлива. Так то я сам на них ни разу диагностику не делал, посмотрел свечи, компрессию, подключил диагностику посмотрел датчики вроде все норм. Единственное что вызывает подозрение давление топлива, на холостых качает 3,2 на оборотах падает до 2,5; мне кажется это не нормально? Какое давление у них должно быть?

Спасибо всем кто отозвался, причина нашлась сама по себе сильно нагревались провода идущие от реле к мозгам и бензонасосу.

Здравствуйте, помогите советом, приехала машина на диагностику ВАЗ 2110 16 клап 1,5, проблемы время от времени начниает дергаться и перестает, бывает что при нажтии в пол сначал тупит, потом едет. все я на ней перепробывал, не помогает, сам думаю что дело в блоке управления, а мозги у него Январь 4. не разу сталкивался с этими ЭБУ. может подскажите куда еще можно внимание обратить?

Делюсь своими прошивками) M73 16V 1,6L A(I)308NA02.rar M73 классика I327RB06-5 Евро II.rar M73 8V 1,6L A(I)317NA02.rar

Я это тоже заметил)) Короче я его отправил перепрошиваться) сам не стал, т. к. опыта мало в этом деле, д еще блок автеловский стоит.

Сегодня ко мне приезжала машина семерка на диагностику, с жалобами на повышенный расход и неустойчивый холостой, прошивка в ней A317LX02 ledocol, что то непонятное с машиной происходит, датчик кислорода в ней неактивный, но ошибка не высвечивается, ставишь новый датчик холостые выравнивается параметры в норму. отсоединяешь датчик кислорода ошибка не загорается, фигня какая то))

Здравствуйте, прошу прощения за мой глупый вопрос, для комбилаодера при заливки прошивки обязательно надо декриптованную?

алекс77 "на ней только может гореть мотор, если долго держать его на макушке." - как это понять?) А сама прошивка эта она какая из себя? Динамик или эконом? Просто не давно был клиент на 13шке у него такая же прошивка и те же самые косяки что и у меня.

Здравствуйте) появилась у меня машина 14 шка 1,5 8 клапанная, продиагностировал, в нее залито прошивка Паулюсовская RR 52. Была ли у кого нить эта прошивка, что можете сказать про данную прошивку? Лично мне кажется из-за нее повышенный расход и неустойчивый холостой.

может ли датчик скорости влиять на расход?

Я так рассуждаю из-за бедной смеси тоже будет идти повышенный расход, от бедной смеси ниже КПД двигателя, то есть допустим при разгоне автомобиля, автомобиль будет разгоняться гораздо дольше, чем автомобиль с нормальной смесью и сожрет больше бензина при "раскочегаривания" двигателя.

Сегодня почитал книжку правильнее название Mono-motronic. Чо то я у него не найду лямбды зонда, а в книге он есть). Если верить книге больше всего похоже на неисправный потенциометр дроссельной заслонки, а по своим ощущениям мне кажется что давление топлива заниженное, какое давление бензина должна быть в системе?

Здравствуйте. Уважаемые специалисты помогите советом. Ко мне друг обратился с такой проблемой расходует много бензина, если прикинуть где то 20 л на 100 км, бывает что при отпускании газа на скорости машину начинает дергать, иногда заводится плохо и разгон туповатый. Система я как понял у него Mono-Jetronic (центральная форсунка). Я сам такие машины ни разу не диагностировал, обычно отсылал. Так просмотрел систему зажигания все норм, бегунок только был сгоревший поменяли. Особое внимание обратил на свечи они абсолютно чистые, может смесь бедноватая?

вот газоанализатора нету к сожалению(

нет не врет, правду показывает, до меня он был на диагностике, ему там просто сказали поменять датчик абсолютного давления и свечи, он поменял никакого толку, вот приехал ко мне. мне кажется что еще может быть потенциометр какой то глюкованный дальше не убавляется, или может метку на зуб ошиблись разрежение во впускном коллекторе заниженное и заливает. ?

Здравствуйте. Сегодня первый раз пришлось диагностировать эсперо 96 года 2,0 мотор. Человек жаловался повышенным расходом. отвернул свечи они действительно черные, отпескаструил поставил. подключил диагностику, параметры были длит впрыска 6,0 мс, разрежение 50,0-55,0 кПа. попробывал отрегулировать потенциометром, добился длительность впрыска 3,8-4,0 мс, разрежение 39-42 кПа, нормальные параметры?

Спасибо всем, за то что откликнулись, я уже приобрел эту приспособу, хотелось бы узнать бывает ли какие нить подводный камни или хитрости при регулировку данного двигателя?

Хм, маленько не по теме разговор пошел, я бы хотел увидеть приспособление с размерами, хотел самостоятельно изготовить...