ivic

Конечно буду выкладывать скрины с подключенных авто. А по демо режиму они тоже пишут в пояснении , что могут быть изменения. Сегодня смотрел 607 2.2HDI. Вот скрины ошибок . По автомат коробки как 607 не соединился (оказалось в проге по КАН) но соединился по другой машине.

Если посмотреть то по машинам до 2000 года один в один Юнискан только добавлены блоки и машины. А по кривости софта пришел новый руководитель и заметно улучшилась работа. И описания которые они дают на следующие версии подтверждаются

Сдесь я еще не писал , что в самой проге внизу выведены клавиши для демо режима. Почти на все машины которые есть в проге. И очень помогает когда люди звонят и спрашивают а можете сделать это или то. И сразу видно можно ли данным сканером это сделать

По Фордам старым посмотрите рисунки . Работает с Мондео93 года на отлично даже с разъемом под капотом.

У человека не просто нет Кан на новых машинах но у него сканер прошит до версии 85 , а сейчас идет версия 108. И что он делает по 308 в версии 108 посмотрите в рисунках

Вы уважаемый товарищ повнимательней посмотрите тему . Все дано на 1 странице. А то что у человека в адаптере нет Кана так это дело поправимое. Докупит плату с Кан и все дела. То что некоторые товарищи не могут прочитать внимательно о чем речь извините. Так гражданин Горький 70 не понял из написанного , что я имел ввиду что блоков Бош в французах и итальянцах отсилы 70%. А остальные блоки ну не Бош и все. Как с ними он работает? Большой вопрос. А Браин Би сделанный итальянцами работает с ними и с Бошевскими блоками отлично. И товарищи забывают о том что это продолжение Юнискана . И работа его проста и надежна. Единственно в время занимает иногда перебор блоков, которые нужно делать вручную. Зато при соединении есть гарантия , что будут правельные параметры. А если выбран не тот блок то почти всегда выскакивает надпись не тот блок выбран.Что у того же КТС ене увидишь. И у Лаунча тоже и годай ,что за параметры выдал. Вы со своими КТС, Х-431 никогда ниразу не написали , что плохо делает. Так как ваши сканеры самые лучшие. Но зато требуете от других показать , что делает плохо. И все описание дано на первой странице. Внимательней смотрите.

То что я пишу это все проверено еще до вашего рождения . Я уже тысячу раз писал о том что КТС не может работать нормально с французами и итальянцами. Просто даже по определению. Блоков Бош в этих машинах ну от силы 70%. А как остальные блоки сплошное вранье. Сколько раз писал что бывают часто в аэрбаге на фиатах, пежо , рено горит лампочка и КТС пишет ошибок нет а у Мегаскана в адаптации разблокировка ECU и все ОК. Так же любители КТС очень уважают на двигателях у Фиата нажать в адаптации Сброс саморегулируемых параметров и что. Сразу ошибка на русском языке Фоническое колесо и сбросить КТС не возможно .А у Мегаскана в старых прогах по этой ошибке было описание как сбросить в ручную и в новых прогах для любителей побаловаться с КТСом ввели отдельно в адаптации сброс. А вот великие разработчики КТС этого сделать никак не могут. И сама их прога по диагностики посмотрите с какого года остается в дибильном состоянии. Ее вид это просто отстой. 10 лет без всякого прогресса. Лишний раз говорит о их отношении к пользователям. А Мегаскан это всего лишь клон сканер Браин Би AD 9000. И написана прога итальянцами,которые сделали ее в продолжении Юнискана , который тоже работал с прогой Виза от итальянцев. А то что с кем то я должен согласовывать критику Бош так это смешно с вашей русской демократией все понятно. Целуйте своих рабовладельцев в одно место. А мы подготовим вам картинки по работе нескольких сканеров. И то что вы на форуме Гамно с вашим другом высказываетесь по тому как вы гадите на этом форуме ну очень не красиво.

Сидят люди на КТСах и вылят всех кто против. Извините но такое гавно как КТС тяжело даже объяснять ,что там плохо. А в Браин Би я же пишу конкретно , что работает отлично с фордами всех годов , итальянцами и французами. И еще всякой мелочью. Так же хорошо с грузовиками. И как КТС работает с французами и итальянцами? Да никак - только блоки бош кое как , а остальные как же. А как Лаунч с французами и итальянцами - тяжело даже представить. Только может ошибки кое какие сотрет.И что я находясь в Европе вижу по тем же японцам. Да у нас японец то Мазда , а как тот же Лаунч с Маздами ? Полный отстой. Правда и у Браин Би по японцам мягко говоря не очень.Но в последних обновлениях смотрите , что по Тойоте сделано , что по Ниссану и в версии 111 они обещают закрыть Ниссан до 2010 года, а посмотрите что по корее в последних версиях. По БМВ мини закрыли все по 2010 год и по БМВ сейчас в следующих версиях закроют 2010 год .По Мерсу у меня рядом Барс так у Мегаскана меньше устройст в наличии но открываем одни и теже блоки и видим ,что в параметрах у Барса вранье , а у Мегаскана все нормально.И в старых японцах , которые я не хотел делать приставку для Мегаскана посмотрите скалько добавилось параметров и особенно на дизелях. Например тот же Лаунч на Митцубиси дизель 2000 года показал параметры полную ересь , а в ошибках какой то номер не понятный и на ангийском полная ахинея , но зато эту ошибку смело стер. А Мегаскан на русском и параметры и ошибку. У каждого сканера есть и плюсы и минусы . И нужно выбирать из того какие машины в ремонте. У меня рядом несколько мультимарочников и то нехватает иногда .Лучшим конечно считаю парочку из Мегаскана иЛаунча .Хотя для японских дизелей придется покупать что то еще.

Нормальное предложение. Только одно но.Какой список машин в ремонте и поэтому одного челевека будет для этого мало. Так как одна из лучших сторон в Мегаскане работа с итальянцами, французами , фордами ( с 93 по 97 только им и можно нормально смотреть) и роверами.

Дорогой товарищ про сайт который вы написали вы что можете посмотреть скрытую инфу ? Вы такой спец по взлому , но я что то вас не наблюдаю на этом поприщи. А то что вы работаете с таким гавном как КТС и стучите в грудь какой вы диагност то это говорит о вашей квалификации. Вы повторяете все это из форума в форум , а вот наглядно показать в чем приемущество вашего КТС вы и не можете. А про Мегаскан ну что вам сказать ну не может КТС делать даже по Бошевским блокам больше чем Мегаскан , а что по итальянцам , а что по французам , а что по фордам , а что по роверам и т.д.И кстати все что показано в перечне по сканеру и с какими блоками работает и какие выполняет функции все это соответсвует действительности. А вот ваша знаменитая Бош выпуская блоки управления никак не дают инфу по диагностики в своем сканере потому как , все что то скрывают и все у них скрыто только для пользователей КТС почему то , а все остальные давно их секреты щелкают. Я не забуду как эти мудаки в начале 90 кричали чтобы не лезли в их блоки и нечего их ремонтировать. И к чему сейчас пришли, что даже флэшировать уже разрешили. Лишний раз это говорит о их тупости. Единственно может что у Мегаскана пока отстоет так это количество блоков. Но только до 2000 года.

Там есть информация которая интересует только потребителей по их запросам.

Юнискан работает с двумя Ком портами и под ДОС. Кроме того к нему для этой машины нужен еще и спид адаптер. Сканер Мегаскан работает без спид адаптера и под всеми Виндами но это дорогой адаптер.

Это Рено можно посмотреть Юнисканом со спидадаптером или Мегасканом.

Был такой дефект. На столе увидел что по 5 вольтам идет помеха. А при нагреве все ОК.Так как подлезьт было тяжело то просто поставил 470 мкфХ25 кондер и все .

Сканер Мегаскан это один из лучших сканеров из мультимарочников для Европы.Никакой КТС или Лаунч рядом не стоят. Работа его с фордами, роверами, французами и итальянцами вообще сравнить не скаким сканером нельзя. Только один МультиДиаг можно по французам и итальянцам поставить рядом. И если бы вы посмотрели последнии обновления то увидели , что после прихода новых людей они очень сильно прибавили. И одно то что для обновлений они ни как китайцы выискивают по задворкам протоколы, а приглашают самих разрботчиков то и качество диагнозы на высоте.А то что вы увидели на сайте то это сайт со скрытой инфой для потребителей Мегаскана и всякие поделки которые там еще лежат так некоторые еще и сейчас даже не могут собрать Юнискан и подобные.

Сам пользуюсь Мегасканом .Помногим устройствам есть адаптации и по азрбагам тем более. И одно из достоинств это простота в работе без всяких излишеств. Клипом и Лехией поэтому пользуюсь реже. И иногда Мегасканом можно прочитать машины которые дилеровские проги взять не могут. По аэрбагам помагает адаптация и разблокировка ЕСU

Вышла версия 108-10.

И Лаунч и КТС показывают такие ошибки. А стереть не могут. Autolive ACU3 это тип Азрбага на этой Лагуне II.

Сколько раз повторять , что нельзя пользоваться КТС при диагностики французов. Азрбаг Autolive ACU3 при таком дефекте можно потушить по адаптации.

Л Любой сканер для Carsoft 7.4 берет CDI ,TDI . Только в сканере подтяжки нужно правильно ставить . Об этом постоянно пишут .

По ОБД мало ,что на этом двигателе увидишь. А вот сканером Мегаскан хорошо все видно . У тебя с природным газом или Bi-power?

Вышла версия 108. В сентябре выйдет следующая версия 111. TECHNEWS_CD108 RU.pdf

Сейчас пока вопрос решен с доставкой в Москву , а там россылка. Но в Питер тоже не проблема доставить. Смотрите продолжение описания по БраинБи FASTBOX AD 6500 2 часть.part1.rar FASTBOX AD 6500 2 часть.part2.rar

Не волнуйтесь , сейчас обновления бесплатны .Входите в нет и запускаете прогу и она обновляется. И если возникнут с этим какие то трудности то есть адреса ,где лежат файлы с обновлением. Сейчас последняя версия 106.30. В июле или к сентябрю выйдет версия 108 в которой обещают закрыть Ниссан до 2010 года ,на который не нужно будет отдельной приставки для японцев. В файле указан список машин , их устройства и какие функции открываются в проге 106 версии. Так же посмотрите описание на сканер BrainBee . fastmaint_106_GB.rar FASTBOX AD 6500 1 часть.rar

Предлагаем сканер Мегаскан клон сканера BrainBee AD9000. GazScan , Мегаскан ,Евроскан , CТ*B скан про - профессиональный автомобильный мультимарочный сканер, предназначенный для диагностики легковых и коммерческих автомобилей европейского , японского и корейского производства. Прибор разработан для использования в комплексе с персональным компьютером, что позволяет производить периодические обновления его программной части, использовать встроенную и внешние диагностические справочные системы , а также клиентскую базу данных по обслуживаемым автомобилям. Прибор работает на всех языках и на русском тоже Диагностические возможности комплекса реализованы на высоком уровне и позволяют производить считывание и удаление кодов неисправностей, отображение параметров реального времени и стоп-кадров, записанных в момент возникновения ошибки, активацию исполнительных механизмов и адаптацию параметров многих электронных блоков управления (бензиновых и дизельных двигателей, трансмиссией, кузовной электроники и электроники ходовой части а также систем комфорта ) . Ключевым достоинством сканера GazScan , Мегаскан , Евроскан , CТ*B скан про является поддержка коммерческого автотранспорта: грузовиков, автобусов и прицепов европейского производства, что не свойственно ни одному другому сканеру в данной ценовой категории. Невысокая цена комплекса позволяет достичь его быстрой окупаемости . Простота обновления программной части сканера через Интернет позволяет рассчитывать на долгосрочное использование комплекса без риска его морального устаревания, особенно сейчас, когда развитие и широкое применение автомобильной электроники достигло столь стремительных темпов. Список марок, поддерживаемых по заводским протоколам: Легковые автомобили: Alfa Romeo, Ascott Cab, Audi, Autobianchi, BMW, Citroen, Dacia, Daewoo, Fiat, Ford, Hyundai, Lancia, Mercedes-Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saipa, Seat, Skoda, Smart, Suzuki, Tofas, Toyota,VAZ,Volkswagen. . Легкие грузовики и микроавтобусы: Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Iveco, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Toyota, Volkswagen. Грузовики: Astra, Bremach, DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Truck, Scania, Volvo . Автобусы: Bova, Bredamenarinibus, Cacciamali, Evobus (Mercedes-Benz), Irisbus, Iveco, MAN, Neoplan, Newcar, Renault Truck, Scania, Setra(Mercedes-Benz),Volvo. Прицепы и полуприцепы: Adamoli, Adige, Cardi, Chiavetta, Krone, Menci, Schmitz, Schwarz, Schwarzmuller, Tecnokar, Zorzi. Отлично работает с итальянцами , французами , фордами,роверами и грузовиками. GazScan , Мегаскан , Евроскан , CТ*B скан про - комплект для диагностики легковых автомобилей Комплект поставки: Комплект $ 1700 или 50 000 руб  Сканер GazScan ;  Кабель для подключения к порту USB персонального компьютера;  Кабель для подключения к порту COM (RS232) персонального компьютера;  Универсальный диагностический кабель;  Кабель питания с зажимами для аккумулятора; Набор кабелей для диагностики легкового автотранспорта:  Диагностический кабель OBD-2;  Диагностический кабель BMW;  Диагностический кабель Renault;  Диагностический кабель VAG2x2;  Диагностический кабель Fiat;  Диагностический кабель Opel;  Диагностический кабель MB38; Гарантия на прибор - 12 месяцев. GazScan , Мегаскан , Евроскан , CТ*B скан про – комплект для диагностики легкового , коммерческого автотранспорта и грузового: Комплект поставки: комплект 2000$ или 59 000 руб  Сканер GazScan ;  Кабель для подключения к порту USB персонального компьютера;  Кабель для подключения к порту COM (RS232) персонального компьютера;  Универсальный диагностический кабель;  Кабель питания с зажимами для аккумулятора; Набор кабелей для диагностики легкового автотранспорта:  Диагностический кабель OBD-2;  Диагностический кабель BMW;  Диагностический кабель Renault;  Диагностический кабель VAG2x2;  Диагностический кабель Fiat;  Диагностический кабель Opel;  Диагностический кабель MB38; Набор кабелей для диагностики грузовиков и коммерческого автотранспорта:  100-1 Диагностический кабель Astra, Irisbus, Iveco;  100-2 Диагностический кабель Astra, Irisbus, Iveco;  110-1 Диагностический кабель Bremach, Cacciamali, Iveco Daily  110-2 Диагностический кабель Bremach, Cacciamali, Iveco Daily  120-1 Диагностический кабель Renault Truck;  130-1 Диагностический кабель Bova, Daf, Scania;  140-1 Диагностический кабель Mercedes 14pin;  150-1 Диагностический кабель для грузовых прицепов;  160-1 Диагностический кабель Mercedes Vito;  Диск с программным обеспечением;  Кейс для транспортировки. Гарантия на прибор - 12 месяцев. Сканер Сканер 1500$ или 45 000 руб Диагностический кабель OBD-2 Кабель для подключения к порту USB персонального компьютера; Кабель для подключения к порту COM (RS232) персонального компьютера; Гарантия на прибор - 12 месяцев. Так же производится ремонт , перепрошивка фирменных BrainBee. Те кто имеет старые сканеры с MUX-1 предлагаем приставку MUX-2.