Андрей 1974

На ваш вопрос я уже ответил мотивированно и аргументировано. Я к , как вы выразились к говну ни какие сканеры не причислял. Я еще раз попытаюсь вам объяснить. На мой взгляд, на мой взгляд, когда клоны были не важного качества и по большой цене и малом количестве . К примеру старуха 2500-3000$. Мультики были не заменимым инструментом в ремонте. И сравнить качество мультиков, просто не с чем было. В те времена купить допустим Лаунч, КТС или АВТОБОСС, верх мечтаний ремонтников. Это не оспоримый факт. А на данное воремя , все очень сильно изменилось. Дальше думаю продалжать смысла нет. Об этом уже столько сказано.Качество, оно и в африке качество. Речь полностью, о всех составляющих.

Я честное слово не знаю, имеються ли марочники по китаю. Если нет , то единственный выход в данной ситуации только мультик. Это очевидно.

Единственны плюс мультика, это его универсальность по маркам авто, а минус низкое качество и мало функциональность, и дорогая цена, не возможность использования без дополнительных затрат. Я в данном случае говорю сейчас только об АВТОБОССе.. Я так предполагаю, что исходя из этих данных и нужно исходить.

И тем более если речь идет о человеке , который только начил свой путь в данном направлении. То куда проще учиться на марочном оборудование. Во многих марочниках дается пояснения, какие узлы проверить, при той или иной неисправности.Плюс еще и на русском языке. Что я буду делать в данной ситуации, ни какого отношения к вопросу о сканерах не имеет. Что я знаю, то и буду делать, и с вами я этим не поделюсь.А , что круче , или нет, это решает каждый для себя. Я всего лишь высказываю свое мнение о сканерах в целом. Пытаюсь как то анализировать достоинства и недостатки. А выводы каждый сделает себе сам, исходя из свего опыта.

А мультик выдаст другую ошибку?И вы считаете, что она будет более доставерная, чем у оборудование от производителя автомобиля?Или марочник дороже стоит , чем мультик? Честное слово, конечно прошу прошение, но понять я не могу, что вы хотите сказать? Вы подробней объясните, какую мысль , вы хотите выразить. Но то , что вы сейчас выражаете, это бессмыслица, и противоречие действительности, реальности. Марочник не может выдать ложную ошибку. Данной базой снабжен марочник в связи с базой кодов неисправностей в ЭБУ автомобиля. ЕЕ разработал сам разработчик автомобиля. Точней, чем заложил сам изготовитель авто, не бывает. А вот , какое направление данная расшифровка дает это уже другой вопрос, зависит прежде всего от самого автомобиля. И то , что об этом понимает ремонтник, это завист уже от его опыта. Много моментов, что ошибка по одному датчику, а неисправности в каком нибудь узле, связанном с данным датчиком, но находиться на каком ни буть расстоянии от него.

Вы наверное ошиблись, и хотели сказать, что после мультика, нужно проверять марочником. Это более похоже на правду.

Диагностика, составляющая ремонта. Поясните, а для чего подтверждать другим прибором? Тем более после марочного.И если Вы хотите , то берите мультик , кто ж Вам запретить может? Только не нужно расказывать , что марочное оборудование , от производитедля авто, плохо работает с аэрбаками или абс, еще и диагноз нужно подтвердить мультимарочником. Нонсенс. Нет лучше оборудование для автомобиля, от самого производителя этого автомобиля. Априори.

И еще не мало важный момент, с мультиком в предачу переводчик нужен, если вы не владеете техническим иностранным языком, и справочник кодов неисправностей ,для контроля.

Купит себе мультимарочник, и будит всю жизнь только ошибки тереть,у авто , к которым сможет подключиться, и доволен этим будит. Таких мастеров по моему тоже валом. Живут и деньги зарабатывают, мультимарочниками. А дальше как получиться. конкуренция растет с каждым днем.

Я им сканировал от силы 10 машин. Одну машину от сканировал, Кади, проблема с показаниями велечин в реальном времени, пришлось купить VAS 5054, ннужно было на ауди ключики в имо прописать, пришлось купить командер и Васю. Решил диагностировать рено трафик 2, пришлось покупать кан клип. Решил диагностировать Пежо боксер, пришлось купить лексию. Купил себе очкарика, пришлось брать старуху. От сюда вопрос , а на хер нужен PC-Max?Если он даже ошибки расшифровать толком не может.С тех пор он у меня пылиться. Так достану пыль протереть, запущу, посмотрю работает нет, и все на полочку.А сейчас парк машин уже устоялся, так он вообще без надобности. Да и когда марочники по юзел, так к нему и притрагиваться не охото. В лотерею играть, подключиться,или нет. Прочитает, или нет. Но это мое мнение, моя история. У другого может все и по другому будет.

На мой взгляд разницы нет какой доставать из чемодана. Мультимарочник или марочник , и подключать к автомобилю. Алгоритм тот же самый. Или вы имеете в виду, что у Вас километровая очередь, исключительно только почитать и стереть ошибки, и все авто разные. Тогда , мультик не заменим просто. Искренне желаю всем так жить.А каким мультиком пользуютесь? Но только не АВТОБОСС, в некоторых авто, в базах данных расшифровок кодов не хватает. А то и очередь разбежиться.*(((

Про перспективу, я имею ввиду , начнете программировать, ключики привязывать, адаптировать. Не всю же жизнь только ошибочки читать. По этому , мое мнение глядеть в будущее надо. Сколько мультимарочники на рынке в России. И , что изменилось в них с первого появления, по нынешнее время? А на счет обновлений, что для б/у платные обращать не стоит. То, что выходят чутли не по 2 в неделю, разговор не о чем. Конкретно можете сказать, что за 3 года,исправлено в V-30 ? И по какой причине сняли с продажи PC-Max? Практически, два одинаковых сканера.

У V-30 исправили, буквенное обозначении величин, в блоках измеряемых величин по Вагам? Русификацию поправили? Базы кодов неисправностей, по рено расширили? У PC-Max нет, а программа по моему одна и таже?А так в принципе согласен с вами, кто кем хочет стать. А на счет необходимости иметь мультимарочник, вопрос спорный. Много бу продают, купили , а в практике оказался без надобности. Которые нужно функции не выполняет , а просто ошибочки почитать, куча марочников дешевых , еще и замачиваться переводить не надо. Плюс и перспектива на будущее, которую мультимарочник не обеспечивает. Единственное не знаю как для китайцев марочники есть? Согласен, года три назад, дешевле было приобрести мультимарочник, но не сегодня. И по качеству клон марочник порядков на 5 , а то и на 10 выше мультика.

На мой взгляд мультимарочники- это лохатрон для начинающих, которые еще учатся диагностировать. И лично мой совет не торопиться с выбором оборудования , а определить точный круг марок автомобилей , которые будете ремонтировать. Как видно из практики, для работы понадобиться один ,два марочных сканера , не более.Автомобильный осциллограф. Несколько программаторов. Если конечно вы хотите стать профессионалом своего дела. И обойдется все это значительно дешевле, чем стоимость одного мульти марочника, которым только можно прочитать ошибки и стереть их, и то не во всех случаях. Аргумент я уже вылаживал - это протокол диагностики АВТОБОССОМ, рено трафик 2. Из трех имеющихся в ЭБУ автомобиля неисправностей, две для данного сканера не известны.

Уважаемый , по моему в моих словах все мотивированно и аргументированно.Аргументами в данной теме , являются достоинства и недостатки данных приборов. И те обстаятельства, что мой знакомый свободно владеет инженерным меню в Дасе , подтверждает факт его профессионализма.Данная тема "Лучший мультимарочник" тема свободная, круг вопросов не ограничен. На мой взгляд нет лучшего мульти марочника. Они все худшие приборы в своем роде. Аргументами в данной теме , являются достоинства и недостатки данных приборов. По этой причине , прошу Вас в преть свои заявления так же аргументировать , а не делать голословные выводы.

За все не скажу , а по автобоссу , однозначно нет. На официальном сайте есть выложен документ, в котором заявлены все функции, которые выполняет сканер. Так он там на фордах в блоках управления диз. аппаратуры ключи прописывает. Производит программирование. Конечно же он этого не выполняет. Это даже официальное оборудование не делает, без допуска. Большинства марок автомобилей, данные функции , доступны только в онлайн. Или же программаторами. Я имею ввиду при помощи программаторов , допустим вытащить пин. А остальные действия с помощью марочника. Я сам родом с Дальнего Востока, Родственник свою станцию имеет, но Лаунч из знакомых не кто не использует для праворуких. А ВАГ Ком ( Вася) 2500 руб. стоит, выполняет все, что вообще можно выполнить на Ауди, Фольце, Шкоде, и Сеате, Порше Еще и на идеально русском языке, и обновляется.

Приятного время суток.Тема про мульти марочники. Лично на мой взгляд лучше марочников нету. Исхожу не только из своего опыта, но из опыта знакомых тоже. У одного из знакомых , своя станция по ремонту бусов Мерсеов спринтеров. Так он изначально купил лаунч. Избавился от него, сказал , что данный сканер не о чем. В настоящее время , очень важное значение имеет, возможность сканера производить адаптации, обучения, кодирование. Смоделируем ситуацию, вы заменили какой нибудь узел, а он не работает , его еще нужно адаптировать. Или снять ограничение скорости, или сделать возможным , допустим просмотра заводской ДВД системы в движении, и т.д. Элементарно, заменить на CDI форсунки. И чем новее автомобиль, тем больше вероятности , что мультимарочник не оправдает надежды. И придется покупать все таки маточник. Сама идея мультимарочников не плохая. А на счет моего плохого русского, у меня глаза болят, порой кнопки плохо вижу.

Программа одна и та же, комплектующие одни и те же, даже упаковка одна и та же.Качество одно и тоже , сертификат и то один на двоих. Странно как то , один прибор сняли, а другой нет. Посмотрим , что дальше будит. Самое интересное, что на официальном сайте ЛАН ТЕКА , нет информации, что данный товар снят с продаж, наоборот он заявлен в новогодней акции. Зачем переходить на личности уважаемый ?А на Ваш взгляд , какой лучший мультимарочник? И какое вы отношение имеете к данным девайсам?

Хочу также обратить Ваше внимание, что продажа данных сканеров официальна прекращена.

Прошу обратить Ваше внимание , что официальная продажа данных девайсов прекращена с 01.10.2012 года. Если кто то приобрел данный сканер после этого времени , и не доволен им , пишите.

Но как помниться из предыдущих модернизаци, предыдущие дивайсы автобосс отказался поддерживать. Похоже на очередное кидалово. Сканера PC-Max и V-30 продержались на рынке всего з года получается. Лично , из своего горького опыта, я бы не советывал связываться с данным производителем.

Получил письмо с Росстандарта,в котором говорится о новогоднем подрке от Автобосса. PC-Max и v-30 похоже выпускаться не будет, так как идет модернизация. На счет поддержки данных девайсов не чего в письме не сказанно, но как помниться из предыдущей мадернизации своих сканероыв, владельцам данных девайсов не чего хорошего не сулит. Более подробно сдесь.http://bespridel.ucoz.ru/news/autoboss_obman/2012-07-23-2

Получил письмо с Росстандарта, в котором сообщается, что Автобосс делает подарок своим пользователям, производит модернизацию своего оборудования. Насчет обнов для уже проданных не упоменается в данном письме.

Я так понимаю, что все мультимарочники, это бытавое оборудование. Сейчас поясню почему. В соответствии Российских законов,имеется товары профессиональное назначения и бытовое. Профессиональное, это то оборудование, которое выполняет все возможные функции , которые выполняются оборудованием такого рода. Соответственно предназначено для профессионального ремонта. Мультимарочники, это скорей всего универсальное оборудование. Ни один из мультимарочников не выполняет,все возможные функции, которые выполняет профессиональное. К примеру, программирование, кодирование . Даже по определению оно универсальное, что не может быть профессиональным. А значит , это получается бытовое оборудование. Такое вполне возможно. Так как в Российском законодательстве , малые самолеты и вертолеты, могут быть бытовыми. Хотя, чтоб получить удостоверение пилота любителя, нужно 800000 рублей, и после еще и лицензию получить надо будет. Или я ошибаюсь? Но в любом случае , каким бы проданный товар не был, он должен соответствовать описанию, то есть выполнять все из заявленного. Если он не соответствует описанию, это уже брак. Существенный недостаток.