KlaSSiK06

тоже думал,но как то же она попала в аварию? данные...я пока пользуюсь стевазом от туда вот чуть ацп борт сети 12,34 Тож 0,51 темп воздуха 2,09 ПДЗ.1 0,63 ПЗД.2 0,44 О2 до нейт 2,6 О2 после нейт 1,4 это на включенном зажигании

я ему в первый день ещё после того как уехал звонил,говорю отключи оба датчика и посмотри,говорит так же работает...компрессия в первых 2х котлах 14 атм...пробег авто 16тык

кто нить сталкивался с таким?у нас в городе никто её не смог сделать...

приехала снова ... видео как работает по ошибкам-низкий уровень шума двигателя,датчик кислорода до нейтрализатора нет активности,обнаружены критичные проп зажигания 1го и 2го цилиндра и топливоподача отключена по пропускам свечи новые ставил свои,1я и 2я грязные стали...

а до 5.1 шли только бош 7.0? года 2001,02,04

не,просто времени нет(( зимой буду всю ветку перечитывать :AllSmail (18):

спросил,вторую сделали,клемма с форсунки слетела и контакт был слабый,а я не обратил внимания на эту ошибку 1я авто-подсос воздуха,вот что значит нет оборудования(дымогены) зря тему создавал,удалите плиз

приехала знакомая на 2114 как-то ко мне,а времени не было всё поджимать,я снял с дросселя жгут,чуть подогнул,поцарапал шилом слегка "папы",уехала,через неделю встречаю,говорит-у меня первый раз в жизни потухла ошибка сама

Доброго времени суток... в общем ситуация такая,купили калину битую в морду,двигатель зажат был,всё сделали,воткнули двиг,заводится и глохнет,с трубы несёт бензином,когда заводишь и газ в пол жмешь она набирает и бросает сама обороты,когда набирает троения не слышно,ошибки были,целая куча,я их стёр появились снова,после сброса их не было...метки и демфер в порядке,массу на двс протягивали дополнительную,под панелью я сам не рыл...может там где спрятана масса?по схеме есть,так не найти...было бы время,можно разобрать всё,но стройка... ещё одна калина,20т пробег,компрессия 13-12-11,8-13 в 3м котле похоже масло с маслосъёмного сочится,свеча черная и дым иногда синий с трубы...свечи,бронепровода,модуль ставили новые...ещё на ней газ стоит рапределённый(я ещё не вникал в эту систему) по ошибкам - многократные пропуски в 1,3 и 4х цилиндрах...сильное троение у него началось после плавания(ливень был сильный,см 30-40 воды было на улицах)

я на юге живу,дагестан и чечня рядом(бенз от туда попадает иногда) проехал 141000 км,насос ни разу не доставал ещё,форсунки ради приличия 3 зня назад помыл на стенде,разницы не заметил(может на 1% лучше стало)...и в сам дагестан авто ездит иногда,там единственное что происходит это иногда детон и плохая тяга,вернувшись в край всё норм...зимой при -30 оборот стартера авто работает...что же за бенз у вас...

frandebef,он писал что ставил 7.2...

kenworth,именно прошивку или блок?я вот почитал,и тоже захотелось 2й вентилятор от эбу кинуть :AllSmail (3):

Alex_EKB,при установки не стандартного вала,компрессия падает на 2-3 очка=)

углы +3 везде делать нужно наверно) кстати 8кл с приоронизом бегают очень не плохо,при мне гранта с таким двс проиграла всего 2 корпуса приоре на 600метров но лично для себя я не возьму ни ту ни ту с этим низом...хотя задумка хорошая,но как всегда-недоделали

Aleksandr A,компрессия по 13 везде-автор писал

рвутся они и у тех кто их меняет раньше чем нужно,чтобы избежать обрыва...

Kalina1.4,стандартная ситуация,,у нас делают так-продают авто процентов 70 после загиба жрут масло,остальные 30 жрут его с нуля а по теме,моё мнение это шпг,видать что-то там с поршнями(кольцами) происходит при сталкновении...

смотря сколько сил хотите получить)

привез гбц,сняли 0,08

а чем матрица лучше онл от Фроста?

Sergey reg 16,знаю только что давление 6 атмосфер давали... позвонил,спросил что у них есть чтобы плоскость выровнять,сказали камнём шлифуют , класс точности на порядок выше чем фрезой... если после этого будет снова,то придётся блок снимать и вести...просто я не въеду никак,я проездил 4000км на приоро-прокладке и той же отсечке 7650 в которую постоянно упирался(валы были ещё злее)то есть блок отпадает,наверно... двигатель никогда больше 100 градусов не нагревается,у меня вентиляторы с шнивы,на них можно ехать не заводя мотор Настоятельно рекомендую взять кусочек так называемой нулевки и притереть поверхность , это сделаю с блоком!!нулёвки это 1500??или можно чуть грубее?

на срез эт так,образно,я нарезал когда резьбу под 12е болты,померял их,а они длинные ппц,укоротил все,штангелем померял длину ,получились чуть длинее заводских...я уже просто в депряснике ...не знаю что делать,знакомый моторист тоже

serg81,не правильно понял... проверили мне гбц-герметична...говорит слабовато обжаты цилиндры,укорочу болты на срез,у меня М12 нарезаны

не,это не катит,наоборот железная более придирчивая к поверхности :AllSmail (46):

перебил винду,всё тип-топ :AllSmail (6): такой вопрос,вот если сдвинуть отсечку с 7650 до 8000,откуда будут браться углы и смесь?с последних таблиц? углы вроде поджал,едет так себе,хотелось бы верхов по ярче чуть,за 600метров успеваю 150 всего разогнать(( хотелось бы под 160 ещё будут работы над углами