maloy6170

Автомобиль возвращен после угона. Ключей нет, остался лишь транспондер из обходчика. Возили машину к установщикам сигнализаций, те вытащили чип, кинули соплю +12 В на наличие ключа и на разблокировку барашка (авто с басключевым доступом). Теперь привезли ко мне. В данный момент имеем: блок иммо на связь не выходит, накачки нет (сигнализаторщики вполне могли ткнуть 12 В и на антенну), лампа иммо моргает, стартер крутит, авто само собой не заводится. Вопрос в следующем: можно ли сделать Immo off? Дамп моторного прилагаю toyotaRush2006,ECU,93c56,89560-B4010.bin

при подаче питания на спидометр стрелка не просто лежит под собственным весом а как бы давит на ограничитель. Так и должно быть?

пробовал генератором через кондёр, спидометр не ожил...

Подписаны GND, IGN, BAT, 2P. 2Р- это выходной сигнал, входные с разъёма приборки уходят непосредственно на жёсткую плату самого спидометра через шлейф

Разъём ДС?

Нет там точек, там дип. Припаивался прямо к ножкам с обратной стороны, чтобы стрелку не снимать. То что мог накосячить в дампе- исключено. Грешу либо на микротрещины в маленькой плате, либо где то неконтакт в шлейфах, поэтому и хочу прокатиться на столе

Сигнал, как я понял, двухполярный. Верно?

Всем доброго дня! Перестал работать спидометр на ровном месте (одо тоже остановился). Может есть у кого распиновка щитка, обычный не оптитрон с гибкой платой. Интересует именно пин с ДС. Отправлять вызванивать от датчика меня не надо, машина говномесная и не очень то хотелось бы под ней лазить. Некоторое время назад я сматывал её, хочу либо исправить СВОЙ косяк либо исключить его, всё остальное пусть слесаря делают

видел я это объявление... Походу количеством берут))) Ну и хер с ними. Ведь и машины красят по 3000 за элемент, однако работа есть и у тех, кто делает ту же работу за 10000. Ну смотают они сраную лачетти за 500 руб, попутно заляпав жиром от беляша и без того нежную накладку циферблата, поотламывают все клипсы панели. Но ведь по итогу изначальную задачу они выполнили, вопрос в другом. И клиент в следующий раз уже задумается, заплатить 500 за говноработу или 2500 за аккуратность и профессионализм. Не могу говорить про конкретно тех ребят из объявления, т.к. не знаком с ними, но уровень их цен говорит сам за себя

Сейчас привозили такой же, хотелось бы узнать, появилось ли решение?

Было нечто похожее, машина постояла пару дней без аккума, гирлянда на приборке, лежащие стрелки, отказ поворотов и печки. Виной всему был задний САМ- тупо сгнил от попадания влаги. Не знаю, повлиял ли на это простой без аккума или просто совпало, но факт остаётся фактом.

Подключил к управляющему проводу катушки зажигания, доп. сопротивление не ставил, у старлайна собственное достаточно велико. Работает адекватно, не перекручивает. Всем спасибо, тему можно закрывать

Беру сигналки постоянно у одного проверенного поставщика, проблем не было. Ни с фордами ни с маздами проблем тоже не было, так же как ни разу не было и первого фокуса) Приедет в понедельник, по итогу отпишусь

Так и сделал, на холодную запускает через раз и стоит со включённым зажиганием

именно про фф1

то есть лучше взять управляющий сигнал с катушки?

по гене работает некорректно

почему три дня то?

интересует именно ФФ1

В общем вопрос в следующем, где на данном авто взять сигнал тахометра. Установил А91 на данный авто (европа, 2л, автомат), по напряжению то видит то не видит работу двигателя, по сигналу генератора видит что запустилась даже при неудачном пуске. По сигналу форсунки говорят что сильно перекручивает, пробовать не стал. Подскажите, откуда взять сигнал тахометра? Или какие есть еще пути решения?

в каждом городе есть специалисты, клиент сам найдёт нужного, глупо названивать с предложением услуг, тем более в этой сфере

Как это упа снесла? переделал таких приборок вагон и маленькую тележку, никакие ноги не отпаивал и стрелки не дёргал... Приборка простая, встречается на sunny и AD. Упа китайская? Есть конечно нюансы, но они очевидны, касается многих старых косоруких ниссанов

снимать. попадались только с 93с56. 24с16 не встречал, про расположение не подскажу

Хочу приобрести бормашину БЭУП-01, смогу ли я заменить себе пломбу? Ваш вопрос звучит примерно так же. Обсуждения программаторов в другом разделе, и про X-prog там достаточно информации. Сможете или нет зависит не только от прогера...

если цветной, то 24с16, если нет, то моторола (если не изменяет память, то не один вариант моти встречается)