maloy6170

в таком случае номер щитка не мешало бы указать

читали Х- прогом? Внутрисхемно? Пару лет назад завалил дамп китайским Х- прогом на Outlander XL (приборки одинаковые). С этими щитками при внутрисхемке и Упа оригинал работает с одним нюансом, поэтому будьте внимательнее

обратитесь к специалисту в вашем городе, либо в раздел платного пересчета, либо к профессионалам на этом форуме. Вариантов масса, было бы желание. Проблема ваша решаема, но за решение будьте готовы заплатить

а в чём проблема то? дампы есть в этой теме, прогер у вас тоже вроде есть, пересчет несложный, подключение стандартное

у меня есть, но Вам я его не покажу, почему- читайте выше

Разобрался сам, действительно ничего сложного, просто чуть чуть надо было пошевелить извилинами, алго старый. Тему можно закрыть

Привезли приборку с данного грузовичка, производитель Yazaki Meter, но с алгоритмом немного затупил, поиск ничего не дал. Есть у кого какие мысли? diesel2004,93c66,254556km,24810-43Z10.bin

притаскивали недавно такую машину самосмотчики, убили моторы сначала (именно убили, без возможности восстановления) потом купили на разборе панель и О ЧУДО!!! машина перестала заводится . Сказали что хотели поправить всего лишь пробег, а она сука такая, вообще сдохла напрочь . Скачали на каком то форуме подробную инструкцию, но удача повернулась попой))) Вот так вот, как в анекдоте, и соли нажрались и в ж...пу нае...ались

даже в китайской есть help, смотрите внимательнее, по- моему последняя вкладка

нет там точек, плата односторонняя, только стрелки дёргать

моторы те самые "аля мазда", зачем стрелки снимать? а вот то что сдул что то лишнее- это вполне возможно

TRD (Toyota Racing Development) - это специальное подразделение группы TOYOTA занимающееся тюнингом и доводкой серийных автомобилей до спортивного класса

еще как может!!! сносил сам лично пару- тройку раз, но только при внутрисхемке

238325

личку почисти. Если актуально, могу посчитать с точностью до километра

а что 93с56 микросхемы бывают 8-битные, а бывают 16-битные? похоже я много упустил...)))

на твоём марке так

голова нужна везде! Сегодня по точкам прибил дамп на Nissan Serena, хотя с ниссанами работаю почти каждый день... Для восстановления как раз и нужна голова, а вернее её содержимое

с SRS лучше вообще не экспериментировать! И ликбеза по этому вопросу не будет, и то как правильно их чистить тоже вряд ли кто изложит. В шинках не делают, и слава Богу!!! Люди годами копят знания по данному вопросу, за денежку помогут почистить, а вот как подключать и чем делать- маловероятно...

читайте пост №2, после запятой ключевая фраза

вот Nissan_sunny,93c66,yw_8n771.bin

Не искал, даёт три попытки, потом час ожидания и ещё три попытки. Перебирать не стал, а сразу начал анализировать дамп. С первой попытки музло запело =)

разобрался, музыка поёт, тему можно закрыть.

Приехала такая машина с заблокированной магнитолой. Дамп считал, а вот код не по глазам. Пните в нужном направлении. Дамп и фото прилагаю Radio_Tiida2008,28185_EM02A,PN-2804L,24c64(L64).bin

Странный способ борьбы с демпингом. Вряд ли человек, работающий за пиво, будет вкладывать нормальные деньги в рекламу