maloy6170

Конечно придётся, но шайтан- коробка тут уже не поможет

для японского рынка, машина праворульная, выпускались с иммо и без него

Вопрос решен заменой ЭБУ на безиммовый. Оказалось найти такой моторник проще чем запчасти для ремонта блока иммобилайзера.

а поподробней можно? подменный найти будет непросто

Притащили такую машинку от установщиков сигнализаций. После долгих расспросов выяснилось, что на один из проводов антенны иммо случайно подали +12 В. Теперь ключ не принимает, блок иммо на диагнозу не выходит, в моторнике ошибка Р1601 (нет связи с блоком иммобилайзера). Вопрос: слетела синхра, или сгорел блок иммо? Можно ли вообще удалить иммобилайзер из этого авто? Моторник 89560-97Р45, 112200-6400, на блоке иммо отсутствуют какие-либо надписи. Дампы прилагаю Daihatsu_YRV,ECU,93c56.bin Daihatsu_YRV,immo,93c66.bin

но бывает, и УПА там покурит... И не только УПА

Вопрос решен благодаря форумчанину из солнечной Болгарии! Тему можно закрывать

Приехала эта машинка с заблокированной магнитолой, на дисплее "3 SAFE". Дамп считал, код выдернул, а ввести его не могу, на кнопку Band не реагирует. Есть ли варианты снести попытки в дампе? Дамп и наклейку прилагаю ignisRadio24c16.bin

Закинул на Яндекс. ЮрСаныч, скорейшего выздоровления!!!

трахософт с контролькой не дружит, ноль на дисплее получится

рядом с памятью не увидел ни одного диода... пора бы называть уже вещи своими именами

вот для сравнения ваш поправил, должно быть765408 canter765432km.bin

пробег 40576, если быть точнее

и название авто в теме нужно правильное указывать, чтобы облегчить поиск! Модель называется spaCio, а ещё точнее corolla spacio

Так зачем же вы в приборные панели лезете, если сами плюс от минуса отличить не можете??? Занимаясь сложной электроникой, глупо ехать к автоэлектрику за помощью в элементарном! Похоже, жажда лёгкой наживы всё чаще затмевает разум граждан, далёких от этой темы, ну а что, ткнул пару кнопок по картинкам, и пара бутылок пенного напитка отбита.......

плохо искал, есть на просторах интернета такая внутрисхемка, и на этом форуме тоже

если "слепая" и "оптитрон" одно и то же, то да, и с вакуумно- люминисцентной индикацией одометра. Различия тех годов были только между 100 и 105 кузовом. Мой дамп от сотки

вот именно от твоей панели lc100diesel2003,akpp,93c66,290341km.rar

читается и делается и maxima и x-trail, но нюансы всё же есть. Если интересно, в личке расскажу, по понятным причинам

если сделать свап, то пробег как раз 70874. Вопрос остаётся как ТС умудрился вычитать дамп наоборот. наверно упа китай

да действительно упа читает наоборот

В первом посту дамп считан 16 бит, пробег на месте и адекватен. Думаю что дело в монтаже самой памяти (сопли, слюни, непропай, флюс и т.д и т.п.) Хотелось бы взглянуть на впаянную микру в хорошем качестве фото

внутрисхемно делали?

чем писали, читали, пересчитывали? писали полный дамп?

ну вот и нашлись нужные люди!!! давайте все срать в колодец из которого пьём!!! ты ему ещё расскажи как пластырь правильно клеить и шины варить!!! Заипали уже меценаты херовы!!!!!!!!!!!!!