roman3310

Спасибо за ответ. Сегодня проверю обязательно. Ключик родной, но почему-то при прописке пишет, типа, нажмите лок и вставьте следующий ключ. А дальше в тексте типа того, что если необходимо еще ключи прописать дополнительные, то выполните аналогичную шагу 2 процедуру. Вот и подумал, что надо 2 ключа обязательно и чтобы первый был с кнопками.

Всем доброго дня! Код подошел, но выявилась другая проблема. Ключ, который есть у хозяйки машины, единственный и он все лишь дополнительный, без кнопок. А для привязки, как я понял, нужно 2 ключа, в том числе - обязательно мастер-ключ с кнопками. Карта безключевого доступа в машине есть и вроде как прописалась. В итоге на панели и на торпеде под лобовухой лампочки сначала тухнут, а потом через время снова загораются. Машина несколько раз запускается, а потом перестает, когда X100+ из разъема выдергиваешь. Может, есть какое-то решение (платное или бесплатное), чтобы иммо совсем снести? А то ключ второй искать надо, покупать, а потом ждать, пока придет по почте. Хозяйка в шоке уже, говорит, что машина и без того 1,5 месяца на приколе уже стояла в каком-то сервисе.

Парни, спасибо огромное за участие! С пином в личку помогли. Надеюсь, подойдет. Завтра пробовать буду, потом отпишусь о результате.

Да вроде точно 95080 был. Вычитывал на днях, а машины рядом нет в данный момент, чтоб глянуть.

Ребят, помогите кто-нибудь вычислить код иммо по дампу или из инфы с шильдика BSM. Слетел ключ из-за аккумулятора, на панельке значок соответствующий, и машинка заводиться отказывается. Фотоаппарата под рукой не оказалось, переписал с наклейки: Calsonic Kansei Corp. FLJ001 №1C2DA SAE J1690 DOT 284B2ED010 LOT5310 Дампик 95080 вычитал, прилагаю. Nissan Note 2005 IMMO Orig.bin

Да в работоспособности модулей никто и не сомневается :) Думал, что есть в интерфейсе самого загрузчика какие-либо не активированные... Почему аналогию с ChipLoader и провел.

Александр, огромное спасибо за софт для Nissan! Вопрос такой: в интерфейсе загрузчика все имеющееся работает или нет? Иными словами, "пустышек" нет, как в ChipLoader? Просто нет возможности сразу в этом разобраться самому - такого разнообразия машин нет :) В итоге в проге теперь модули по складчинам Denso и Nissan, да и так по отдельности для Фордов у тебя несколько брал.

Так логин и серийный номер - это разные вещи. Если, конечно, ты сам такой логин не назначил, как серийник твоего X-100+.

Уверен, вообще, что с логином не ошибся? Больше похож на номер прибора.

Попробуй вместо нажатия КНОПКИ enter мышкой на странице, нажать enter на клавиатуре в поле ввода проверочных цифр в каптче.

А какую машину выбирал при скрутке? Что-то не видел там вообще митсубиши в менюшке.

Вряд ли на переходнике Сканматика пины вразброс переплетены. Должен подойти.

Сегодня привязывал б\у ЭБУ на Хонде Аирвэйр конца 2007 г. Х100+ отработал с первого раза, без малейшей запинки. Процедура минуты 3 всего заняла. HIM отказался, код сказал запросить у оф.дилера :)

Обещал автору оставить отзыв о работе сего устройства. Выполняю. Глушилка отличная! Свою работу выполняет и денег своих, соответственно, тоже стОит. Первая, на 2-х батарейках, которую по почте получил, работать дальше 10-15 метров почему-то отказывалась наотрез. В переписке сошлись на возможном повреждении при пересылке. При этом автор оперативно и бесплатно выслал вторую глушилку - уже на 3-х батарейках. Теперь все вообще отлично! Метров на 50 эфир валит гарантированно. Это как минимумум, потому как на большее расстояние пока проверить не довелось.