SSN71

Работал много с шевиками .Практически всегда иммо активирован . И на таких древних эбу , особенно на авто из госпрредприятий . У нас их наверно больше всего в ХМАО да ЯНАО , а для вас это древность , диковинка ...Епромку там можно невыпаивать . Достаточно ПО-4 .

Про давление топлива любой , профессионально занимающийся диагностикой должен знать . Равно как и про подсосы , воздуха и прочее при такой ошибке по бедной смеси . Удивляет способ решения проблем на Профильном форуме . Это же не на Драйв 2 . Там такие темы любят автовладельцы создавать . Здесь темы должны создаваться когда человек , сделав все нужные проверки зашел в тупик . А не так , бедная смесь , что может быть ? Давление и подсосы , топливные коррекции смотрятса , проверяютса , на кой писать про насос , фильтра , если это должно быть проверено инструментальным способом ?Зачем срать в теме ? Это же ЭЛЕМЕНТАРНО ?!

Да , на профильном форуме писать о замене топливного фильтра при бедной смеси ...... Форум скоро станет как Драйв 2 ...

Вам самому не смешно на профильном форуме такое писать ? Чего нет во время запуска ? Питание и массы в первую очередь копать . Профи , а вопросы как у школьника

А что Вам ДОЛЖНЫ СКАЗАТЬ ПУТНОЕ ? После создания темы надо было посмотреть что написано , а не смешить форум .. Гадалки , экстрасенсы , маги - они на других форумах ... Вообще тема подобного типа создаютса после того как сделаны все проверки . Что Вы конкретно сделали , что проверили , какие признаки неисправности описали ? Лог выложил - все , ша все дружно бросятса его смотреть ?

На такие вопросы может ответить только маг - предсказатель , ну или на худой конец какой нибудь колдун .....

Всем привет . Куплю рабочий ЭБУ БОШ 17.9..71 Версия ПО и наличие -отсутствие иммо значения не имеют . Нужен просто рабочий блок . Куплю за разумные деньги или обменяю с доплатой на бош 7.9.7 (плюсовой ) под 16 кл .

Отдайте блок спецу , чего его мучить . Вообще , вопросы как шапке темы задавать лучше на ДРАЙВ 2 .

Что такое дхх ? Нет на ВАЗах такого .... Есть РХХ . Регулятор - устройство исполнительное . Датчик - информационное . .

А почему сам не сделаешь ? Трудно грм проверить руками и все поставить ?

Сказочник ...... Форум все больше превращаетса в лада-приоро гранта клуб ......

Прикручивать датчик на приорах и двенашках на один болт ? А что у Вас совсем с инструментом туго ? Я наоборот , частенько ставлю второй болтик и на приорах- двенашках датчик фазы оживает .

а зачем заморачиваться ? купите 116 , переделайте фишку в соответствии со схемой и залейте соответствующее ПО с калибровками под 116 . Все будет работать вполне адекватно Мне доводилось из бошика под МАФ перезаливать ПО под ДАД , и все работает .

Кто ставил ? Где ? Где видели ? я неоднократно ставил на уазы после пожаров , утоплений эбу от приоры 17.9.7. перезалив туда ПО от уаза . Работает . Машины ездят не один год . Уазовский 17.9.7 наверно тоже можно перепрограммировать соответствующим ПО и установить на приору . Просто экономически это нецелесообразно - цена уазовско эбу для хантера - патриота выше , чем приоровского эбу 17.9.7

частотник и не слышал чтобы ставили . Можно поставить уазовский симменс и 116 от ваза ( он конечно не только на ваз ставитса ). Менять фишку и соответственно прошивку с калибровкой под соответствующий ДМРВ . Без замены тарировок в ПО работать адекватно не будет

Сколько доводилось питерские ставить - не работают толком их ДМРВ . Точно наверно китай внутри .....

Вместо того , чтоб найти причину - ставим все модули СДУ - И НЕТ ПРОБЛЕМ ! На нобелевскую премию такое изобретение тянет .

Клоун . Один на весь форум ПРОФИ ....

А я в последнее время даже не смотрю авто , если дмрв китайский . Ну или ставлю свой подменный и проверяю авто с моим дмрв . Задрал уже этот вал бракованных деталей .

Кто не понимает ? Голову включите , или Вы думаете что мы прям все дебилы ? Топикстартер в первом своем сообщении и указал причину, все остальное надо смотреть после того как устранит ее . Фантазер вы однако . Может еще шевик этот метнутса починить ?

Шкив на шевике может после низкоквалифицированного ремонтат быть не затянут . Его тогда выламывает куском , клапана не загнет а синхронизации железа и системы управления не будет . На шеви ниве и ниве в таких случаях авто не запускаетса . Это не переднеприводное авто , там бывает что чуть сместитса шкив и тяги нет , но авто бывает и двигаться само может ... А помогать надо , кто ж спорит , но не элементарные вещи подсказывать . Манометр в диагностике еще никто не отменял . И верить на слово клиентам , предшествующим коллегам - ненужно . Проверять и проверять все руками , смотреть , и не надеяться только на сканер . А то скоро форум будет напоминать лада-калина -гранта -форумы .

На боше впрыск фазированный . А на январе наверно попарно- параллельный . Тут зависит от того , кто сделал прошивку для января . Не прошивайте неисправное авто - будет меньше проблем . С бошем шевик неплохо работает . Датчик кислорода , новый ДМРВ , несколько диагностик , перепрошвки - нехилый бюджет для такой неисправности .

Вот не пойму , пришло авто на диагностику .С чего при тупизьне начинают ? Проверить давление . Нет нормального - сделать чтоб было . Углубляться в детали - насос , фильтр , сетка в баке , регулятор - не буду . На кой писать на форум профессиональный , если автор темы даже не смог сделать элементарного ? Нет здесь экстрасенсов , знахарей , гадалок . Зачем шить - перешивать неисправное авто ? Прошивка что мощности ему добавит ? Проблема элементарная - нет давления - сделай чтоб было - тупизна осталась -ищи дальше . Тут писать можно долго , но помните одно - помощи надо просить когда реально в тупик зашел , а не по пустякам , ничего не проверив или , что еще хуже , поверив результатам предыдущих спецов , пусть даже если они и мегакрутые диагносты . Ведь если авто кочует от мастера к мастеру без результатно - значит грош цена этим предшествующим проверяльщикам . Уважайте своих коллег на форуме . Тщательней проверяйте - меньше будет тем подобной этой .

evgegor , я матчасть изучаю постоянно . Зачем осцилл , на кой его пихать если там давления путного нет ? Никакого вопроса я Вам не задавал .Мастера блин , логи , осцилы , вы лучше читать научитесь ....

А давление в рампе Вам ни о чем не говорит ? Или для этого надо быть гуру .