sergey22104

вот это схемка. спасибо. а это из какой версии автодаты? я сейчас не могу посмотреть свою версию но точно знаю что там такого нет.

здрасвуйте всем. приехала машина за 15 минут до конца рабочего дня. не работает ц.з. ни с ключа ни с сигналки. как сказал клиент пару раз за неделю может сработать тогда когда требуется. проблема то в том что у меня опыта по фордам маловато. не приезжали они ко мне и как следствие материалов никаких нет. может кто поделиться или просто носом ткнет. в инете везде смс просят. аж устал искать.

ты про что?

это про что? срок само по себе слово плохое klim4444 расписал. спасибо.

больше подсказок не будет? хотя бы отмазку какую нибудь внятную, клиенту сказать

4 провода. 2 подогрев,масса и сигнальный . фишка родная, я жгут чуть распустил и никаких следов переделки не увидел

на нем меняли стекло. и как обнаружились водичка капала прямо на левую ножку дамы. но чтоб лишний раз не показаться лохушкой)) , решила скрыть эту информацию, так так меняла стекло в " гаражах"

выдает 2 ошибки. 0131 и 0132. а на самом деле на холостых оборотах напряжения с датчика 0.9 в. падает до 0.1 при отпускании педали газа после перегазовки. разряжение 31-32 килопаскаль. давление топлива 2.6 атм. впрыск 3.1 мс. отключаешь одну форсунку. сразу бедная смесь, напряжение 0.1 в. снимал вакуумный шланг с дросселя, такая же история. идеи кончились , на форумах пользователи таких авто ересь пишут. прошу помощи у профессионалов. заранее благодарю

сканер как оказалось вообще никакую машину не видит. митсубона отправил к знакомым. но за подсказки все равно спасибо.

машина 2008 года. JMBXTCW5W8Z022874 вот с таким вином. при включении зажигания на дисплее в панели приборов появляются разного рода значки , от уровня и давления масла и до курсовой устойчивости включая полный привод и абс. чек и подушки вообще не гаснут. началось все с того что хозяйка , как всегда оставила авто около своего подъезда а утром собираясь на работу увидела вот такую гирлянду. причем сначала машина завелась но ехать отказалась. а потом даже стартер перестал крутиться. притащили в сервис, завелась. но приборка как моргала так и моргает. я представления не имею как такое может быть разом всё. пните пожалуйста в примерном направлении. я пока к ней кроме карман скана ничем не прикасался. не берет он ее. заранее благодарю

на иронию и сарказм у меня давно иммунитет. я знаю что наработанной информацией мало кто делиться. и вовсе не из за дурного тона. у меня в городе есть те кто мне иногда подсказывает, москвичи из известного и-нет магазина у которых не так давно оборудование брал. до чего то сам додумался, а когда обратился к профи за советом мне сказали сиди где сидишь. лишь двое дельный совет дали.

взял дамп тойоты, 45000 пробегу, сделал его 45500, сравнил .поменялись буквы. стал копать дальше. пришел к выводу что это 16тиричная система счисления. а может опять ошибся.пытался понять , что то вычислить, но одно НО. у меня давно проблемы с математикой. короче стою там где стоял. я конечно очень уважаю опыт и знания участников форума полученные разными путями, пусть это начиная от старого советского образования и заканчивая просто знающим человеком находящимся в нужный момент рядом, тот кто научил,или неделей в интернете с блокнотом и калькулятором на столе, может кому то такие цифры как в кино картинками на экране видятся. все равно не вериться что среди такого количества специалистов нет ни одного кто может "носом ткнуть" или дать"волшебного пенделя" в нужном направлении.

есть папка с двумя дампами. я где то их скачал. я пока учусь и мало что понимаю но могу скинуть

такая же история была. только с рхх. после выключения вентилятора замирал на определенном количестве шагов. обороты были тоже около 1400. разгрузил реле вентилятора в салоне еще одной релюхой около акб. помогло аж на целых 2 дня. дальше- мытьё дз, замена рхх, различные проверки сигналов, сбросов и тестов. и нифига. предложил снять весь жгут и на столе ему в глаза посмотреть, говорит что 1000р дорого, а в другом сервисе за 2500, но через неделю это нормально. что делали не знаю. клиента якобы в рем зону не пустили

это пора и время уже было. пару приборок покупал. я же написал. ЧАЙНИК. НАУЧИТЕ. ПОДСКАЖИТЕ, а ты с такой просьбой.

друзья. подскажите где можно почитать или может так кто объяснит как в ручную считается пробег. оборудование то есть, такое как X-PROG , ПО4 , ПО5. кальки всякие накачал из сети. все работает, даже не так. ШПАРИТ НЕ ОСТАНОВИТЬ. но хочется понять как это все происходит. заранее спасибо