Эдуард76

на стандартную головку без доработки сёдел ставили 10.99 хорошо машина едет...если ещё и прошивку с толком и расстановкой сделать.

я именно про эту...она была проверена при минус 40 сорри за "флуд"

если при -35 заводить то скорее всего дешевле на такси ездить... износ при таких отрицательных температурах в разы превышает износ при -25. так то в программе заложен запуск при температуре до -40.

ещё и прошивку поменять надо

какой блок то??????

мож кому надо?попробуйте.отзывы отпишите. NEWFILE77.rar на родном софте сделано...

что именно с пуском и ХХ?Б\Н работает побольше и чего такого то? на ХХ выставили СО?машин уже много с этой прошивкой ездиит...проблемм-вопросов ещё не было.

пробуй!I203EX77.rar

вроде енто... I203EX36_RCO_колобок7.rar

если при 3000 об\мин показывает не более 36 кг. то оставить на иместе и не менять,при этом должна быть достаточная динамика и удовлетворительный расход бенза.

это нормально.в АЦП должно быть от 0.996 до 1.016 В(состояние покоя).расход воздуха на ХХ от 9 до 12 кг.

комплектация с ДК?если с ДК выверните ДК из трубы приёмной и проверьте показания ДАД,

на сколько памяти хватает хорошая выкатанная. V5V07R27.rar

а если эту взять и откатать по бцн.я думаю вас устроит вполне ... #2018

Благодаря популизации в Инете, получили распространение сдвоенные прошивки типа Спорт - Эконом. Я всегда был против этого надувательства. Конечно же установкой сдвоенной прошивкой бабла можно срубить больше. Но реально у грамматно настроенного мотор мощность растет и расход падает, благодаря увеличению КПД и более полному сгоранию топлива. Сдвоенные прошивки я ставлю тогда, когда меняется вид топлива, например Бутан или Закись Азота. Если сделать чип-тюнинг с нормальными топливными картами, не трогая зажигания, то мощность возрастает, а расход падает на 2л!!! Chiptuner.ru

EEPROM почистили?

ребята!кому диагностику делаем?какой ЭБУ?какого года авто?где рассказ про нормы токсичности на этом авто?

пробуй! I226FX77.rar

спасибо всем!сам нашел! массу протянуть нуна было...

работа программы на боше алгоритмически привязана к ДК! так что просто приварите гайку и поставте ДК. проблемм то?... P.S.:подходит гайка ступичного подшипника

ДМРВ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕН!!!

доброго дня всем!микас 7.1 на волге поставить пришлось после пожара. блок 241.376300-31 версия ПЗУ-Е0000590 комплектация:ДМРВ ИВКШ 407282.000-01 прошивку сваял такую: МИКАС777.rar так вот проблемма такая с машиной...при сбросе педали газа или при малых нагрузках глохнет.расход в норме.тяга если тронулся отличная.поправте если кто сможет,а то с волго-газелями давно не работал...заранее спасибо!

в самом ДМРВ

для начала машину приведите в порядок!

14 Высокий уровень сигнала датчика расхода воздуха 31 Низкий уровень сигнала первого корректора CO 32 Высокий уровень сигнала первого корректора CO 33 Низкий уровень сигнала второго корректора CO 34 Высокий уровень сигнала второго корректора CO 35 Низкий уровень сигнала первого LAMBDA - зонда 36 Высокий уровень сигнала первого LAMBDA - зонда 37 Низкий уровень сигнала второго LAMBDA - зонда 38 Высокий уровень сигнала второго LAMBDA - зонда 41 Неисправность цепи первого датчика детонации а 39 нету!