americanets

Скачай ALLDATA там все будет что тебе нужно

Купи VCM II -1300$ будет работать безотказно так как оригинал

Ключ плоский как у мерседеса? Если да то то куда он вставляется и есть WCM (WIRELESS CONTROL NODE) онже блок иммобилайзера, если обычный металлический то иммобилайзер стоит под панелью (его кольцо должно окрывать замок зажигания. А вобще сами эти машины не теряют ключи и блоки иммо у них почти вечные. Проверяй проводку на блок PCM и цифровую шину между PCM и иммобилайзером. Возьми сначала в руки электросхему, может банально предохранитель на PCM сдох. И что диагностика говорит? Есть ли связь с PCM и с Иммо?

Новые ключи тут не причем. У меня было тоже самое после замены BCM на Cadillac SRX 2007. Берешь TECH2. Посредством TIS /TS2web заходишь в перепрограммирование иммобилайзера и выбираешь процедуру его перепрограммирования, затем все заработает. А так можешь хоть до посинения ключи закладывать да выкладывать не заведется.

Отлично работает

Пробег точно нельзя, а по щитку подключитесь да зайдите в раздел приборный щиток или BODY и посмотрите есть ли там установки единиц измерений.

Дак оригиналом или китайцем?

А ты сам то с чем из перечисленного работал?-)

Пожалуйста подскажите поподробнее технологию и необходимое ПО и оборудование для того чтобы програмно отключить сажевый фильтр на таких машинах как: Jeep Grand Cherokee 3.0 2005 Dodge Nitro 2.8 2008 Я владею вопросами перепрошивок, но только диллерскими сканнерами и штатным по-))) Так что расскажите для чайника плиз с чего хотябы начать-))

Всмысле что фиксируется? Пишет DTC CODES= 0

Подскажите кто работал с Mongoose на Jaguar/LANDROVER. И были ли замечены какиенить проблемы у китайцев? Все хочу попробовать свой VCM 2 c JLR (вроде как на 130 версии оно работает, хотя некоторые говорят обратное). Опятьже кто знает точно VCM2 работает с JLR ДА ИЛИ НЕТ?

Подскажите ХОТЬ КТОНИТЬ какой картой читать ШЕВРОЛЕТ ЛАНОС 2008 1.5 сборка УКРАИНА? А то знакомому хочется помочь

У меня тоже платы кординально разные у того китайца которого я покупал пару лет назад и тот который полгода назад.

отправлю не продан

================================================== Я вас правильно понимаю что при помощи онлайн сервиса рекомендуемого вами ни каких программ ставить не надо и все идет через веб интерфейс указав лиш только компорт к которому подключен TECH2 ? =============================================== Да именно так, там веб приложение ставится само за 5 минут

Ни с одним крайслером T300 у меня работать не соглашается всегда придумывает какиенить ошибки пробовал оба картриджа (переходника) которые на крайслера в комплекте идут и без них. Вобщем херня а не приблуда-(

На всех авто по разному. На PONTIAC VIBE -через меню TECH2 CHEVROLET TAHOE- перепрошивка модуля RADIO через TECH CADILLAC STS - радио не шьется, в настойках модуля сей функции нету

Кто может помочь с PIN кодами для CHRYSLER. Непридумано ли еще способов ее извлечения? На ALIEXPRESS нашел лишь приблуды которые нужно подключать к разобранному иммобилайзеру чтобы пин доставать.

Легко -200$-)

Брал на EBAY за 1200$ (новый оригинальный), лицензия 350$/год, полноценная обновляемая, настоящая

Получил оригинальный VCMII доволен как удав, устройство питается от USB а не от OBD подключается в три раза быстрее никогда не глючит и не отваливается. Уже активировал лицензию и обновил до V84. Если кому-то интересны лицензии (недорого) настоящие пишите в личку. Также за ненадобностью могу за 200$ продать свой китайский VCM V80. ПОльзовался буквально на 4-5 машинах.

Как делается этот запрос и могутли они отказать в предоставлении VCI номера?

Ребята а кто хоть раз Техом программировал в режиме VCI? Или хотябы знает процедуру получения этого кода. Тема то интересная и неизученая

Может просто TECH2 с блоком не связывается? На других машинах то все впорядке? КАК ДОСЛОВНО НА АГлиЙСКОМ ТЕХ пишет? И в чем проблема с хаммером что диагностируете?

Обычно у всех кпк-шек на WINCE есть гдето маленькая кнопочка RESET чтобы сбросить память. Думаю и у него должна быть...