americanets

Ктонить знает наверняка? При замене электроусилителя руля на новый (FORD ESCAPE 2008) надо какиенить манипуляции проводить с VCM (типа установки нового модуля или репрограмминга) или сам заработает?

ЧТо именно пишет ДОСЛОВНО....?

Да много чем, темже LAUNCH, мы диагностируем американским сканером GENISYS. Оригинальный диллерский для него CHRYSLER DRB3

Пасибо, заказал сразу как прочел-))

UP Темы НУ НАПИшИТЕ УЖЕ КТО ЧТО ЗНАЕТ?

Заказал с EBAY VCMII. А он что не будет работать с IDS прошлых версий? Я спрашивал тут но чегото никто не ответил какую версию минимальную он требует для диагностики. Через неделю придет напишу если кому интересно как у меня с ним сдружилось

Оригинальный VETRONIX/BOSCH/ лучьше всего-))) А инет магазинов предостаточно набери в google-) Можно вопрос про MORSUN. Тоесть его покупаешь, впаиваешь за место штатного, он полностью совпадает по местоположению ножек и TECH2 начинает держать картинку если например завести машину во время диагностики? Я правильно понял?

А вот это боюсь не угадаешь. Я свой вобще за 500 покупал. Заказывал из Китая. А он тоже шьет, читает выборочно, некоторые сервисные функции делать отказывается. Сейчас жду VCM II -1450$ зато оригинал

Пристрелить сжечь и похоронить без почестей если китаец. Он всегото 200$ счас стоит, проще новый заказать. А если оригинал незнаю-)

Попробуй другую карту, а чее за ошибка чего пишет?

Всем спасибо, проблема решилась оригинальным VCM. Вывод КИТАЕЦ-ДЕРЬМО. Буду заказывать оригинальный VCM II

Наииииииииииивный-))) Я тоже так пробовал, результат ноль-)

Дак есть тут люди которые им реально пользовались? А то в нете достаточно мало инфы. Например какая минимальная нужна версия IDS

А у вас то случаем нету, я бы отблагодарил...-)

А VCM II работает с IDS версий например V72; V80; V82? Или клянчить будет свой софт? Оригинальный VCM стоит порядка 2200$ а VCM2 1400$ на EBAY С китайским клоном VCM у меня чеето не особо клеится.-( Как это VCM2 не работает с JLR? Когда у меня при инсталяции JLR 130 автоматически ставится драйвер для VCM2 ?

1) не в ней дело, не будет BCM не засыпать изза отсутсвия магнитолы, только если он неисправен 2) никак ты ее не выпишешь 3) посмотри нету ли прошивки для BCM которая устраняет этот глюк http://tis2web.service.gm.com/tis2web 4) регистрируешься на ACDELCOTDS.com вводишь любой существующий USA адрес для регистрации, А далее покупаешь там подписку на 3 дня вбивая данные кредитки, далее там прямо открываешь WEB приложение для программирования и программируешь

Установил V72. Все тоже самое Пишет ЗАпускаю функию ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ IVD Потом пишет запустите Двигатель, я завожу, нажимаю OK, быстро проскакивает надпись повернуть рулевое колесо от края до края и вдруг выскакиват что НЕВОЗМОЖНО ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ/ФУНКЦИЮ Чее делать? VCM другой надо?

На какой емайл можно тебе послать фотки разобранного VCM чтобы хоть сказал что это такое..... Поставил на скачивание с торрента (рутракера) V72, а таблеткой поделитесь? А то там написано НЕТУ-(

А калибровки C76 подойдут для этой 72 версии? И будет ли мой VCM работать с ней? Если да то где можно скачать? Или для сервисной функции калибровки не нужны?

Китай-( V80 но если он нормально программирует то ведь должен уметь эту инициализацию IVD то делать?

FORD EXPLORER 2003 года Появилась ошибка Calibration Incorupt (типо прошивка повреждена) - Запустил функцию установка модуля ABS, он спросил кучу кодов сервисных, я ввел все правильно, он написал что установка и калибровка модуля успешно завершены, появляется надпись запустите функцию: Последовательная инициализация IVD. Я запускаю: он сначала включить/выключить зажигания, завести двигатель, потом пишет: функиция/испытание не завершено. Проверьте провода, итд Ошибка Calibration Incorupt пропала Теперь ошибка CALIBRATION INCOMPLETE (не завершена) Что делать? Как провести эту долбаную функию IVD???????

Форд + Мазда уже не работают, Ягуар криво работает А вобще очень скиптично отношусь к этой фигне, раскажешь как он потом на деле будет прошивать

Можешь заехать ко мне на Богатырский проверим с другим канди модулем, на самом деле у меня их 3 Могу продать китайский за пару рублей или бушный оригинальный но за 15=)

Датчик работает восновном на фары стоит в районе переднего левого колеса в верхней части подвески, стоит около 7000-9000р и постоянно ломается на всех CTS=)

Ну а с DRB3 хоть ктонить работал. Интересует где взять флеш файлы для прошивок? Или тут только OPEL и VW диагностируют?