Divan

Ничего ты не найдешь в диалоджисе для Сценик 3. Коды для него начинаются с DTCxxxxxx. Вся ведомая диагностика в CLIP.

Кому нужен ин-код, тел 79254810282 (Дмитрий)

А вы уверены что регулятор холостого хода соответствующий? Он похож на регулятор от ВАЗ, но у него другая распиновка.

Мне кажется циркуляция воздуха под капотом нарушена. Чтобы это могло быть... Ничего на ум не приходит.

Бывало, и не раз. Могу описать план проверок.

Так отключили может быть его в щитке? По меню поброди.

Новый цэкбс, и привязать клипом. Как решитесь, в личку вэлкам.

Если так, то замена ЦЭКБС.

В моторном ЭБУ озвучьте значение статуса "ЕТ831 Защита системы впрыска"

Возможность такого проявления помех описана в документации примерно с 2005 года, еще для Лагуна 2.

В щитке активировать функцию круиза, сделать инициализацию круиза в моторном. Все надо делать после физических подключений. С круизом на Рено, в принципе, все просто: подключить проводку, сконфижить ЭБУ.

Согласен с предыдущим оратором.

А теперь после замены непричастных компонентов, давайте обратим внимание на клапан потока на ТНВД и его проводку (собственно на что и указывает ошибка).

Предположу неисправность кислородника (по аналогии с Рено Логан 2 с мотором Н4М)

У боша часто 180 кОм. У Сименса часто 200 кОм. Говорю часто, потому что не уверен что на всех так, но и других значений не видел.

Величина зазора какая была?

Помехи высоковольтные. Ставьте оригинал, либо с резисторами номиналом около 5 кОм

Замените свечи зажигания

плюс есть на 29-ом и 30-ом? просто, на всякий случай))))

Ну питания все приходят? Два плюса и масса?

Че за скрипт?

Там должно приходить питание на один из пинов. Сейчас не впомню. Релюха подгорает в БЗК.

Проблемы обычно три: защелка, проводка, БЗК под капотом

Там солнечная шестерня планетарного редуктора любит слизываться в ноль.

Понял, блок новый. Тогда сначала репрог клипом. Не получается - к официалам.