vitalj61

Наверно автор хотел сказать большие клапана, а получилось англицкими буквами по русски.

Поменьше исходя от чего? Производительности?

В начале надо ГБЦ пилить а потом выл ставить и тд. Ваш вал не полностью будет работать, отдача будет маленькая. Если баловаться (вал, дроссель, ФНС) смысла нет менять ЭБУ Bosch 1.5.4. на Январь 5.1. С такими доработками Вам и Bosch настроят. Вам Январь новый с настройкой встанет минимум 5000 руб.

Выручайте vitalj61 6ED6655F-9ED9

На волги ДАД никогда не устанавливали, говоря дад волга всегда имеется ввиду Газель. Дад устанавливали на карбюраторные газели.

http://www.jc-tech.ru/

Нулевик на около стандартный мотор галимые понты. Вся пыль, песок итд попадают в мотор, и истерают его как шкуркой. А ДМРВ стабильно раз в год придется менять точно, цена его в среднем 1900 руб.

На 1.5.4 старой аппаратной реализации нормы токсичности Р-83, на 5.1.1 тоже Р-83. Проблем не должно быть, даже настраивать ничего не нужно. Выставляем Январь 5.1.. -Нормы токсичности Россия -83. Возможно проблемы с проводкой, подключитесь непосредственно к 55 контакту ЭБУ это и есть K-line.

Есть в продаже конструкторы, приобретайте и устанавливайте. Один из вариантов http://team-rs.ru/tarticleinj.php?id=13

FaceJr если хочешь заниматься этим на комерческой основе то без диагностики это мертво. Под какие то ЭБУ (7.9.7+, М 7.3 и тд) необходимо брать доп модули, а они стоят денег. Если ты думаешь что есть прогер и будет великий спрос ты ошибаешься. Как минимум надо вложить 10т руб. + хорошие прошивки, они тоже денег стоят. Если машина не исправна, то прошей ты хоть супер спорт она не поедет и расход будет, клиент недовольный приедет к тебе. Надо осваивать диагностику, уметь делать машины, только потом лезть в прошивки. К тому же часть прошивок глючные, делая диагностику ты сразу можешь предложить клиенту устранить проблему.

Поздравляю!

Т.к мало места, бокс 3,5 х 6 поставил электрический котел 4кВт и радиаторы 4 по 4 секции, автоматический контроль день/ночь. Днем выставил +15С, набирает за 40 мин. Ночью +5 (т.е котел выключен практически). Котел сам регулирует температуру с точьностью до 0,5 С, ничего контролировать ненадо. Открытого огня нет, гари нет. Но наилучший результат с термозавесой. Котел 16 000руб+радиаторы трубы 10 000р. Минусы, кушает электричество в день в зависимости от погоды от 20 до 30 кВт.

Работаю wizardProg под USB, доволен, цена приемлима.

А что их искать?! Обратитесь в рекламное агенство там креатива и юмора думаю хватает. Копировать не есть хорошо. Мне разработка макета обошлась 500руб. Было предложено более 10 вариантов.

ЭБУ должен быть в комплекте с ключами, без обучения иммо мотор незаработает.

Руководство по ремонту и сервисная информация по грузовикам и автобусам MAN.

Пробовал МТ 1206, неберет он GM, Январь 4 без проблем а его нет. Брал скандоком.

Iron скажите а где она установленна? В самом модуле педали?

А пробовал кто небудь Кию?

Цель? Что бы не слили? Да бог с ней. Если вы думаете что клиет поедит ее сольет где то и попросит деньги обратно Вы ошибаетесь.

Смысл ставить защиту? Машину продали, приезжает к вам клиент на такой машине , жалуется на расход, прошивка нестандарт, прошиваем, а там такой гемор, и что, приятно будет терять время на изучение таких блокировок? К тому же я например всегда даю тест драйв 2 недели на проверку прошивки. Клиенту непонравилать прошивка, возвращаем деньги за прошивку в полном объеме, а кто будет оплачивать потраченое время на установку этих блоктровок?!

Проблема либо в клапане либо в пережатых трубках на клапане, меняем шланги на более жесткие в месте с клапаном и все работает. Вылечил более 5 Приор, ни одного возврата. ЗАПОЛНИТЕ ПРОФИЛЬ!

Подскажите а в чем он конкретно прописан? Смотрел блок памяти вроде не видно.

Привязка ключей к ЭБУ есть. Преобретал ЭБУ, цена была 6000руб, они идут сразу с новыми ключами. Ставим ЭБУ прописываем ключи и готово.

ФНС это радость для диагноста и моториста, у нас гонсчики это давно поняли, в первую очередь умрет ДМРВ (1800-2000руб), потихоньку будет умирать мотор, потому что вся пыль будет идти туда и поршня будут тереть по песку. Теоретически совсем немного (даже чувствоватся небудет) машина поедит возможно лучше, хотя Bosch 797 там под экологию подравняет.