Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

viah

Активные пользователи
  • Постов

    118
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент viah

  1. За такие деньги Логан Нексию ну или продукцию любимого автозавода. А если инно то сумму надо поболе подсоберать
  2. А какие дк стоят ? если Delphi ....177 то и будет показывать около 3 вольт при включенном зажигании
  3. Если с 16 августа 2013 года прошло три года тогда виноват
  4. Если еще актуально . C0640 Некорректно запрограммирована информация в EEPROM или дефектна ячейка EEPROM
  5. Всем добрый день . Диагноз подтвердился замена мозгов решила проблему. Тему можно закрыть
  6. Держись Саныч немного на яндекс забросил. Выздоравливай
  7. Хозяин не дал пока мозг разобрать .Будет новый заказывать
  8. Доброе всем время суток ! Субару Травик правый руль 2002г двигатель 2.2л 16к клон опель зафира А . Перепутали клеммы акума .Сгорел диодный мост генератора и несколько предохранителей. После замены гены попал ко мне с жалобой на троение.плохую тягу . горящий чек и антиюз. Карманом лайт удалось связаться только по обд постоянная ошибка Р1512 перевода нашел два (ошибка адаптации дросселя) (замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 эл/ клап IAC (H4) ) кроме того при включенном зажигании опережение зажигания может скакнуть с 5% до -64%. температура на впуске с 30г до -40г . TP дроссельной стоит 26.5% при нажатии на педаль не меняется ( может само измениться на 100%) На хх оп.заж -15% . Проверил массы. питание . дз прозвонил. мз проверил разрядником. свечи менял. егр проверил. давление в рампе 3.8. Подозреваю эбу .Может кто с таким сталкивался, подскажите
  9. А до ремонта авто как двигалось ? Не очень верится что поршня от нечего делать поменяли?
  10. Новый блок наверно с реле вентилятора был? Если да то надо вместо реле поставить перемычку и все будет работать. Часто встречаюсь особенно если клиенты сами меняют
  11. К Ледоколу постучись
  12. Интересно чем закончилось . Нашел проблему ?
  13. На этих машинах ката не было. 116 ДМРВ идет с Я-7.2 Другие форсы думаю могут повлиять на расход а что бы не ехала ??. А форсунки вообще смотрели случаем насмерть не забиты
  14. А вообще очень похоже на забитый топливный фильтр или сетку б/н на оборотах просто не хватает топлива
  15. Зазоры в клапанах посмотри
  16. Ледокола зашить?
  17. Дмрв сименс в покое не показывает а расход уже не помню.Логи в первом посте можно там посмотреть
  18. Сетка и фильтр новые регулятор заменил. Только клиент гдето потерялся .Появится буду дальше разбираться
  19. Всем спасибо машину завел. Пропаял иммошник и все заработало. Тему можно закрыть
  20. спасибо буду пробовать
  21. во всем городе два кармана к сожалению а ими не получается сделать сразу дамп иммо не нашел не знал где находитсяHONDA LOCK_93C46.rar
  22. viah

    Honda Stream

    Добрый день нужна помощь по иммо Honda Stream 2003г . После попыток завести не родным ключом и многократного разрежения аккума пропала синхра ( я так думаю) На щитке не горит чек а карман лайт видет все блоки. Ошибка только по иммо ( система иммо не в норме) Стартер крутит насос работает лампа иммо моргает постоянно. Возможно ли восстановить или отключить иммо (город небольшой угонов нет) В транспондере не нашел что считать .Дампы прилагаю (сильно не пинайте опыта по иммо нет) Архив WinRAR.rar
  23. Согласен. Приедет проверю В смысле репер провернулся ? Хочу стробоскопом посмотреть . На шкиве с торца две точки через зуб а на лобовой посередине большой отлив они должны совмещаться ?
  24. Провода новые грешен не проверил. Пробег 55т . Цепь в порядке . Переодически пропуски по всем цилиндрам но системы нет.
  25. Спасибо .приедет попробую и клапана всетаки сам проверю Совместил метку на распредвале и получилось дк на 20 зубе
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования