ansta

Интересно, а почему в условиях задачи, про ГБО ни слова ? Лично я неоднократно сталкивался с такой проблемой, и если бы знал про "хлопушку", написал бы об этом. Куча народу пыталась помочь, не зная всех "секретов" авто. Для себя сделал вывод - больше не тратить время на помощь и даже на прочтение тем новичков. А вам надо ник срочно поменять. Сначало надо стать хорошим диагностом, а потом "чиповщиком".

Глюк РХХ (около 7000 руб.)...

При чем тут передача. Была буханка, больше 3000 собирала импульсы с проводов и тоже срабатывала отсечка.

Проц прогрей.

1x-36 2x, 5x-46 3x-47 4x-42 6x-41 7x, Cx-52 8x-61 9x-53 bx-37E

С замком все понятно, а вот про шкив гены можно поподробнее ?

Если это выпад в мой адрес, то вы правы... XN стоит 690 руб. а я сделал за 700... Вот так и живем, по 10 руб. зарабатываем... Живём припеваючи... И как знаменитый СН (Сергей Николаевич) говорит, что я Газели по 1000 руб. прошиваю..., а мне один сказал, что на Тулака Бэху X5 дизель за рубль прошил... Верю... Валере позвонил, он рад... Он на Тулака работает... Да и ключами я занимался, когда вы пешком.... Тогда еще про транспондеры никто не слыхал...

В общем был на опытах Дастер. Приготовил XN как 7946, потом из него ремоут 7946. Через дамп положил в ТМ100. Сразу кнопки не заработали. Повключал им пару раз зажигание, начали работать кнопки. Но сц..ко жалко было отдавать на эту х..ню такой ремоут. P.S. А на тот Дастер положили его родной ремоут. Спасибо Максу (с Таращанки).

Не получается. Так и остается 315 Мгц...

Я так понял XN работают только на частоте 315МГц, как я не изголялся. Скорее всего в Duster прописать не получится. Или я не прав ?

Если я подготовлю ХН как 7946, а потом положу в дамп ТМ100 - тоже не выйдет ?

Имеется Renault Duster 2.0 2010 г. Есть один ключ с 7936 без кнопок. Могу ли я подготовить ремоут этим агрегатом (есть в наличии XN и XK) и как привязать ?

С М12 при записи по OBD проблем нет. Это скорее касается М74.5

Только за это в помойку и тему и аффтора...

Тульский загрузчик или опенбокс восстанавливает в BSL-режиме.

Так написано, что не дотертый...

Английская версия из комплекта...

В свою мазду 6 чип скопировал, а пульт готовил всеми имеющимися в меню типами, не привязывается к машине стандартным способом.

Ваша прошивка под ГБО4, переключение по ДТВ. ЭБН включен. Повторюсь, отредактировать могу завтра.

Прошу прощения. Меня что-то на М7.1 замкнуло. Наверное предыдущих постов начитался. На микас11 и его модификациях можно в двухрежимке отключить ЭБН. Редактор на работе. Если очень нужно, могу завтра отключить. В двухрежимке можно изменять время отключения ЭБН после перехода на газ.

Не будет насос отключаться. Реле ставьте.

Не просто там...

Беда этих симтэков... Наверное внутри контакт от разъема отвалился...

Auto Scanner Opel Can версии про должен справиться.

Ну хоть на второй уговори...