уномоменто

Сажевый стоит? Фактически?

Чек сбросиь Если ТС скажет какой мотор стоит - проверь в Эльзе _ у некоторых реально нет! Эгил - сбрось чек с этой приборкой и отдай как было или это уже новая тема!

Кастрирован в смысле заглушен? Но движение клапана сейчас видно? Дмитрий Иванович предлагал сток проверить - может и не сток вовсе!

Катались после заливки стока с отключённым ЕГР? Всё тоже самое? В смысле сбрасывает и ошибки только по недодуву?

Ну так моторник будешь диагностировать через приборку по к-линии что ли ( при условии, что всё работает и диагностическая сан-шина муляж)? Это был ,наверное, первый гетвей - диагностика моторника через приборку!

В параметрах видно работу ЕГР? Может обманка стоит? Должны быть ошибки.

Моторник без к-линии! Как с ним без кан-шины будешь общаться?

Приборка-то показывает что-нибудь? Из-за чего вообще сыр-бор?

Zaebasto Открой ельзу и удивись.

Должна она там быть! Может приборка не родная? Эмулятора иммо не видно? Моторник по кану общается, а АБС по к-линии, поэтому только АБС и видит!

Видимо имелась в виду возможность гибкого управления системой наддува в целом, а не отдельно взятой турбиной!? И каким образом отслеживаются обороты - может всё-таки давление и по нему регулируются обороты?

Если имеется ввиду разъём ОВД, то хороший ВАСЯ всё читает, а если протокол ОВД - то только мотор и иногда Акпп!

Расскажите хоть - в чём его достоинства кроме этого : Беспроводная система обеспечивает во время диагностики автомобиля большую свободу и мобильность Новое поколение беспроводных систем передачи данных автомобиля на основе диагностического интерфейса VAS 6154 с технологией WLAN пришло на смену диагностическому трансмиттеру VAS 5054A и диагностическому интерфейсу VAS 5055. Эти системы обеспечивают беспроводную передачу данных от интерфейса автомобиля к диагностической аппаратуре. Создавался в 2012г. еще под Windows XP. К моменту выхода совсем новых платформ и он устареет думаю!

Данный девайс уже повсеместно в гаражах используется? Или планируется в ближайшем будущем? Всего 2000 евро! Бегу покупать, напишу отчёт.

Точнее сказать - почти всегда имеем Р0016 или другие варианты и никогда Р0343!

Пожалуйста,извините за назойливость и не подумайте, что я пытаюсь оспорить - я в самом деле хочу, наконец, разобраться для себя с этой кучей вариантов ошибок по датчику фаз! Существуют TPI на похожий случай с таким мотором (не знаю какие буквы), например,: Сводка TPI Учётный №: 2038308/9 Двигатель запускается с задержкой или кратковременно неровно работает после запуска, сбой системы cтарт-стоп Дата разрешения публикации: 11.09.2015 Описание неисправности клиентом/Заключение станции Описание неисправности клиентом: • Холодный двигатель запускается с задержкой (около 3 секунд) и периодически неровно работает после запуска. Дополнительно на дисплее в комбинации приборов появляется сообщение: «Сбой в системе старт-стоп», после чего функция оказывается недоступной. Заключение станции: • Рекламация воспроизводится время от времени, в блоке управления двигателя может содержаться одно или несколько событий, а также могут отсутствовать события: • P034100 – датчик положения распредвала, недостоверный сигнал, • P001600 – ряд 1, датчик положения распредвала/датчик положения коленвала, несоответствие сигналов, или • P001100 – ряд 1, сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону, не достигнуто номинальное значение. Техническое обоснование Из-за инородных частиц механический фиксатор спорадически (время от времени) не производит стопорение. В результате двигатель запускается с задержкой. Везде фигурирует или одна Р0341 или в паре с Р0016! Откуда берётся в таких случаях Р0343?

Если бы ошибка Р0341 была бы в паре с Р0016 - я бы понял это, а в паре с Р0343?! Может кто-нибудь объяснить?

Прикольно - на два фронта работает! Об обрыве вопрос подняли и пропустили мимо. ТС там так и не ответил - ошибки постоянные или нет?

Разве P0343 00 слишком высокий уровень сигнала ДПРВ G40 возникает не при обрыве в цепи сигнала датчика?

Номер детали АО :7L6907357C? Может всё- таки не тот софт залил? В первом посту на втором скрине считывал ещё до перепрошивки? Версия вроде не та.

Сохраняться, однако, надо. Попробуй: Номер детали АО : 7L6907357C Номер детали : 5M0907357F Номер версии АО : H04 Номер версии ПО : 0111 Номер констр. группы : Кодирование : 071200000B000200

Ещё ответ пришёл, мол пока пользуйтесь бесплатно: You could still download the update now, we have not charge any fee for the update untill now. Christy Hu Sales Manager Поблагодарил за всех нас!

ОГТ это что - аналог Аутокома? Тогда тебе сюда - http://www.auto-bk.ru/forum/forum/30-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8/ Аутоком и аналоги. Придётся посидеть и почитать!

Да, совсем чуть-чуть тупанул. Так машина сначала начала глохнуть ? И попытки ремонта чего были?

И чо..., продолжения не будет? Эх, так весело начиналось!