alekseipatriot

Продам CN 900 46 Decoder.Новый. + 5 чипов TPX4+ переходник USB-COM. Цена 20т.р.

60 т.р.

Нет,спасибо. Обмен не интересен

Продам VVDI 1. Последняя версия 3.5.3. Использовался пару раз (Состояние нового). Цена 70.р. P.S. Дешевле не будет. Продается из-за того,что лежит без дела,а не из-за того,что не будет обновлений. Своих денег стоит

Как определить замок, с какой он синхрой(фиксированная или на хешах)? По году или по номеру?

Выложите дамп моторного, после того как завелась и заглохла

Синхра на месте у Вас

Def пропало само по себе. С дампами от других приборок-все то же самое. В адаптацию в моторном через 0 канал не пускает. Подозрение,что проблема в щитке(возможно, can приборки неисправен). По схема моторный с приборкой общается по кану,а щиток диагностируется по к-линии. Привязать щиток не получилось. Спасибо,всем за помощь. Тему можно закрыть

Дампы считывал через диагнозу VVDI. Оригинальный щиток считался на ура- пин, пробег все показывает. А донор(где def) очень долго читался, не пин не вин не показал, хотя в дампе все присутствует. После нескольких попыток привязки- донорский щиток перестал принимать свой пин, дамп изменился, но пин на месте. Пришлось заливать исходный дамп, и заново адаптировать. Пин принимает, к моторнику не вяжется. Как подобрать по номеру дамп? 8d0 919 880N или M подойдет?

Вспомнил-что на доноре вместо суточного пробега пишет DEF . Видать в этом и проблема. Донорский дамп поможет?(а то люди пишут,что заливают другой дамп,а def все равно горит)

Ребят,можно на дамп Вирджин посмотреть?

А там ключи в ETACS. Mut сделает,но там есть какая-то особенная процедура... Outlander Etacs xep 768 d-flash.bin Outlander Etacs xep 768 P-flash.bin

Докладываю-машину сделал,дамп исправный. Проблема была в том,что в спешке (очень много работы),перепутал фишки преднатяжителя с фишкой электродвигателя ремня безопасности 34,35 пин ECU. . Вообщем,от работы то же надо отдыхать. Спасибо,за помощь!!!!

Как сделали no config ECU и чем? Блок диагностируется,ошибки есть?

Дырок нет. Поставил этот блок на другую машину,где на оригинальном блоке стоит 303 номер. Ошибки все ушли,кроме вина. Ставлю обратно оригинальный блок-появилась активная ошибка B223B. Ну приплыли..... Передергиваю зажигание-ошибка стала в истории-удалил сканером. Что за хрень? Есть мысль-Может из-за того,что в комплектации нет преднатяжителя,а туда вставляешь резистор-выскакивать ошибка? Преднатяжителя физически нет.(был или нет никто сказать не может) Разъем болтается . Может он был примотан к жгуту для другой комплектации,а при обнаружении подушки -сходит с ума?

Не прокатило . Первая строчка перезаписалась. Ошибки те же.

Спасибо,попробую.

Взял дамп с форума,залил в блок . Ошибка по преднатяжителю ушла. Остались кодировка и вин не правильны. Заливал обратно,родной дамп-те же ошибки +crash. При аварии могла инфа о конфигурации испортится? 95640 NO CRASH.bin

Vsdc тоже не справился. Может , действительно, попробывать адаптацию моторного через 0 канал в моторном? Как подобрать дамп для донора( цифру в цифру не нашел)?

Так блок ,вроде,на сиденье не ругается. А ругается на конфигурацию блока srs и преднатяжитель ремня пассажира. В лаунче не нашел функции калибровки сиденья

B223b (coding state invalid) - она появляется, когда я ставляю резистор в пассажирский преднатяжитель, но блок сопротивление все равно не видит. Как или чем калибровать сиденье? Mut 3?

8635a321 9 285 011 550

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,что не дочистил? Висят ошибки B1C49 и B223B airbag asx 81 st95640 crash.bin airbag asx 81 st95640 NOcrash.bin

Правязывал и DIAGUN 2 и VVDI. Буду на работе ,попробую VSDC. Донорский щиток, вычитывается гораздо дольше(подготовка к чтению),чем оригинальный. Может действительно ,дело в дампе? P.S. После нескольких попыток привязки щитков через пин-донорский щиток перестал принимать пин . Вычитал дамп донора-пин на месте,но много что в дампе изменилось(дамп на другом компе,смогу выложить ближе к вечеру). Вернул первоначальный дамп- пин стал принимать,но ситуация не изменилась(ошибка в моторном).Нет ли, у кого такого дампа цифра в цифру-8D0 919 880 PX?

Все так и делал по ROSSTECH. Ставлю приборку,прописываю ключи,потом адаптация моторника. Уже как то делал адаптацию щитка на audi a6-http://www.auto-bk.ru/forum/topic/65277-audi-a6-1999-%D0%B3-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2/ да и обратно ,старая приборка привязывается. P.S. на донорской приборке есть по середине коричневый разъем,а в машине фишки нет. Может это влияет? Схему не нашел