v.i.m

Резиновые колечки ( сальники клапанов на 412 москвич), стоят копейки, служат более ли менее.

По автодате только светодиодом.

А у неё контакты в трамблере были :)

Ладно, не паникуйте, у меня вместо SI, вообще LM стоят, и ничего, работает нормально.

Шаги РХХ около 60 ( на холостом) АЦП ДПДЗ около 0.45 (на заглушенном) А так может быть метки, подсос.

Этож за сколько Вы взяли прибор, если его отбивать надо целый год? У меня оправдался с 5-6 машины, покупал с блютузом. за 3 к.руб.

Если там компрессор как на лачетти, то тот хитромудрый механический клапан, часто выходит из строя, симптомы как у ТС

И не надо меня обзывать господином!

Ставлю на компрессор, трв так себя не ведет, если открыт и заклинил, то по низкому будет высокое давление. И с барами не перепутано? 6 на входе и 6 на выходе?

А пшикать во впуск. Может вода в баке , может форсы засмолились.

Там похоже катушка с коммутатором.

Так поменяйте электроклапан, и все проблемы уйдут. Вам-же сканер говорит ток клапана 2 Ампера .а должен до 0.7 ампера. Добавлю, менять очень неудобно.

А как по поводу форсунки-подсос ?

Пока "холодно" 29-30 градусов, потеплеет постараюсь не забыть :)

Отчитываюсь. Поменял конденсор, соответственно перезаправил. Температура на улице 29 гр., на выходе 4.8 гр. Доволен аки слон!

вот меня хладагент и "смущает". Поменяю конденсор (он уже "на ладан дышит"), перезаправлю другим фреоном и будем делать "посмотреть". Еще вычитал информацию по современным фреонам. По идее должен быть моно-газ, а на самом деле там намешано всякой китайсни, была рекомендация заливать жидкостью, может помочь. И еще с подозрительных баллонов, когда балон полупустой машины холодят намного лучше.

У кого нибудь делфи соединился с ниссан ноут 2008г. Не увидел двигатель и подушки остальное взял.

ВВП сказал, что санкционные продукты не отменяются. Они, там что-то другое "мутят"

На выходе не 5 а 15 градусов.

Хонда аккорд 2005г. Давление 2.2 низ, 14 верх. Темп 15 градусов , на улице 38 рец. выклучена.

Ошибочка не ТВР а ТРВ

Полностью перезаправленая система. При температуре до 25 градусов холодит нормально. Как только температура ( на улице) поднимается выше 30 градусов начинает плохо холодить. Давление высокое и низкое норма, конденсер чистый. Это заклинил ТВР или фреон гумно? Эти проблемы на нескольких машинах.

Спасибо. Только вчера получил прибор. А в боксе жара 37 градусов.(надеюсь по этому и тормозил!)

Подскажите пожалуйста. Делфи. Тест проходит, при попытке соедениться с машиной включает демонстрационный режим. Прибор 100251.(с блютузом) Программа 2014.3.2 финал от мотордиг. С Вовой 5 работает без проблем. Авансом спасибо.

Сегодня активировал версию от мотордиг,(с откатом даты), попробовал включить обновление, программа начала обновляться я с перепугу отключил . Вопрос можно-ли её обновлять?