Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

daemonen

Master
  • Постов

    734
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные daemonen

  1. Вот что нарыл в нете,может пригодится:

    "Был анологичный случай с CHRYSLER CIRRUS. Включалась штатная сигнализация когда хотела, блокировала двигатель, истошно орала, заткнуть ее можно было только сбросив клему с аккомулятора. Когда она меня затрахала совсем, отвез ее знакомому сигнализаторщику. Результат : оказалось что штатка срабатывала из за похого контакта в приводе замка передней правой двери. Решение: удалить ее нет возможности, значит нужно использовать. Сделали просто, вывели включение и выключение штатной сигнализации на скрытую кнопку в салоне, вместо брелка. После этого еще год ездил, до продажи , проблем не было. Обе сигнализации и штатная и что поверх стояла, работали, как по отдельности так и вместе."

    Взято тут,да простят модератры за ссылку:http://instalator.ru/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij-chrysler/item/1470-chrysler-cirrus-1995-2000.html

    циррус.jpg

    Циррус-1.jpg

    Циррус-2.jpg

  2. Была Ауди А8 2007 г.в. недавно. "Спецы" меняли задний подрамник (после ДТП лопнул). Авто поднялось по самое "не могу".На кнопки и тд. не реагировало. Оказалось датчики уровня на рычаги в другую сторону поставили.После перестановки все вернулось в норму.

  3. Давай почту,сюда не по размеру мануалы не входят.Скину все,что есть.Бегло просмотрел,есть распиновки и электросхемы.

    Адрес электронной почты.Можешь здесь,можно в личку.Как тебе удобней.

  4. Был такой автомобиль с такой же проблемой.Мог ездить долго без ошибок,а мог и встать в аварию(к сырой погоде не додумались тогда отнести все это).Дело было в проводке на роботе,причем визуально все было целое,провода сгнили в оплетке.Звонились тоже нормално пока гнуть провода не начнешь.Разобрали проводку,соединили,собрали.Чел уехал,до сих пор катается.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования