Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.
AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ustas_31

Master

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Профиль Обзор контента

Весь контент Ustas_31

  1. BMW 520I 97.г.в

    Ustas_31 ответил Ustas_31 тема в BMW / Mini / Alpina
    чем мерел ? линейкой или метром? могу тока подсказку дать а то человечище обидится на меня, что испортил ему бизнес с ноу иммо. дело в галочках и программе которой все это делать. читайте инструкции внимательно. я думаю этого достаточно. да и если кому нуна DIS 39 но тока на Т-30 поставлю но сразу говорю просто так день тратить на установку не буду!!!! за умеренную плату и на вашь IDE 2.5 диск поставлю. с этим в личку.

  2. BMW 520I 97.г.в

    Ustas_31 ответил Ustas_31 тема в BMW / Mini / Alpina
    подробнее тут http://vlgauto.info/viewtopic.php?f=51&t=1127&p=14631#p14631

  3. BMW 520I 97.г.в

    Ustas_31 ответил Ustas_31 тема в BMW / Mini / Alpina
    авто готово и вопрос решен не прибегая к эмуляторам за 80 баксов.

  4. GM Tech2

    Ustas_31 ответил andreynt1 тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    а на кой она тебе нужна эта виртуальная машина скажи мне? ставь все на прямую на сам комп! то ка не на висту и не на 7ку, а на ХР. возьми стационарник простой можно до потопный на худой конец.

  5. GM Tech2

    Ustas_31 ответил andreynt1 тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    ага за пару сотен и потм еще его и обмыли.и еще каждый год слюнявил бабосы за пользование в сети их серваком. хотя у богатых свои причуды.

  6. GM Tech2

    Ustas_31 ответил andreynt1 тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    НУ ЭТ ТЕБЕ ЗАГНУЛИ!!! ВЕРИТСЯ НО С ТРУДОМ В ЭТО!!! а с чего ты взял, что комп его должен увидеть? и с чего они тебе должны его давать? ищи его в сети на торрентах, ставь и ищи того кто тебе его отломает. и смело разбирай его и меняй микруху MAX232. есть на любом радио рынке и стоит копейки. там же спроси инверктор напряжения MORNSUN DIP такая большая квадратная деталька на плате об ней уже тут писали. читай все с самого началаи внимательно и поймешь все. только после всех манипуляций он заработает должным образом.

  7. BMW 520I 97.г.в

    Ustas_31 ответил Ustas_31 тема в BMW / Mini / Alpina
    ты явно умнее всех и с солью не дружешь. ну в мерсах то может и не как, а вот в бумере за связь между блоками отвечает панель и если с ней что то не так то можно получить геморой в моем виде. и EPP. в моем случае помер. стрелка бака как приколоченная лежит на нуле и ошибка по бензобаку имеется хотя до этого ее не было и указатель работал. как я понял во всех трех блоках должна быть одинаковая строчка с синхрой. давайте кто знает что да как в авто присоединяйтесь по обсуждаем где это зверь лежит и как выглядет.

  8. BMW 520I 97.г.в

    Ustas_31 ответил Ustas_31 тема в BMW / Mini / Alpina
    эт ты с какого блока имеешь ввиду двига , иммо или панели?

  9. BMW 520I 97.г.в

    Ustas_31 ответил Ustas_31 тема в BMW / Mini / Alpina
    не ты че решил всю тему засрать нравоучениями? я и сам это знаю и без подсказхок! все стоит давно! и все есть для работы. лучше кинул бы дампы рабочие чем умничать! а ошибка по контрольке у него и до этого была как не странно. сказать мотали если кривыми ручками то что то пробег великоват для этого. скорее варили на авто что то вот и слет пролез. адреса в эпроме перепрыгнули, а пока ее не трогали все работало, а как пошевелили так и здохло. уже не первая такая машина. наслышан таких историй выше крыши. и ланч тут не причем совсем. нужно было сперва контрольку поправить бобром, а после уже и сервис скидывать. и не получилась бы такая история. знал бы прикуп жил бы в сочи. а ланч работает с ними нормально только в том случае если по эпромке нет бед.

  10. BMW 520I 97.г.в

    Ustas_31 ответил Ustas_31 тема в BMW / Mini / Alpina
    да все ланчем делалось. а ошибка пропадает после сброса и появляется при повторном включении зажигания.

  11. BMW 520I 97.г.в

    Ustas_31 опубликовал тема в BMW / Mini / Alpina
    Доброго времени суток! приехал данный авто ко мне с ошибками в моторке. пропуски зажигания. с просьбой скинуть их. ну и за одно сервис. в моторке подтер и сбросил сервис но он не сбросился. я еще раз попробовал тишина. залез в ошибки по панеле там весит неисправность эпром контрольная сумма. после короткого отстоя все таки получилось все. но ошибка осталась. думаю ну черт с ним. попытка завести авто не дала успеха. ключи видит ошибок нет по ним. но висит одна нет синхры. попытался сделать не идет на синхру. пишет в ответ ошибка синхронизации. поправил эпром в панели (контрольку) ошибка ушла. но пала стрелка бака и появилась ошибка по датчику в баке. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BMW Scanner v1.4.0.8 (07.07.2010) - P.A.Soft, 2010 HW: V14rFeG Time: 17:48:51 14.05.2013 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ZCS coding : /-------- IKE --------\ /-------- EWS --------\ Chassis : E39 E39 Model : 520i 520i Type key : DD11 DD11 Engine : M52B20 M52B20 Gearbox : Manual Manual VIN : BN51967 WBADD110X0BN51967 ZCS GM : 53110003-Q 53110003-Q ZCS SA : 00000800040054C4-1 00000800040054C4-1 ZCS VN : 000053E7D6-7 000053E7D6-7 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Unit BMWTNR HW SW-FSW CI DI BI/VI Date Odometer VIN ADFG Algorithm --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DME -> 1.429.861 11 41 01 30 21 47/97 - WBADD110X0BN51967 - MS41.0 M52 Flash EWS -> 8.380.138 01 05 81 81 07 43/97 347527 km WBADD110X0BN51967 FFFFFF EWS3 # SCAN START --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Unit BMWTNR HW SW-FSW CI DI BI/VI Date Odometer VIN ADFG Algorithm --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DME -> 1.429.861 11 41 01 30 21 47/97 - WBADD110X0BN51967 - MS41.0 M52 Flash EWS -> 8.380.138 01 05 81 81 07 43/97 347527 km WBADD110X0BN51967 FFFFFF EWS3 ABS -> 1.164.130 59 01 06 08 00 45/97 - - - ABS/ASC5 E32,E34,E38 A/C -> 8.375.453 02 07 03 21 08 46/97 - - 010203 IHKA E39 Redesign SRS -> 8.372.521 02 30 07 07 00 46/97 - BN51967 000000 MRS2 IKE -> 8.375.669 04 11 05 32 08 47/97 347471 km BN51967 000007 93S56 - 4 (E39/E53 CAN) LCM -> 8.372.875 10 32 16 12 00 47/97 347400 km BN51967 - HC11P2 - 2 (LCM2) ZKE -> 8.378.635 16 20 04 21 07 44/97 - - FFFFFF ZKE3 GM1 RAD -> 8.374.997 40 86 00 0D 07 47/97 - - 000747 Radio ZIS/BM/MIR # USER INFO FIELDS --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Unit Date VIN Odometer Assembly Software Service Dealer Tester Program ver. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DME -> 25.11.97 WBADD110X0BN51967 0 km 1.711.619 1.711.646 1.740.493 000036 00000 - 02.03.05 WBADD110X0BN51967 153000 km 1.711.619 1.711.646 1.740.493 026551 20000 - # ERRORS IN UNITS --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Unit BMWTNR HW SW-FSW ERRORS / SHADOW-MEMORY --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DME -> 1.429.861 11 41 no errors / no errors EWS -> 8.380.138 01 05 no errors ABS -> 1.164.130 59 01 1 error A/C -> 8.375.453 02 07 2 errors SRS -> 8.372.521 02 30 2 errors IKE -> 8.375.669 04 11 2 errors LCM -> 8.372.875 10 32 no errors / no errors ZKE -> 8.378.635 16 20 no errors / no errors RAD -> 8.374.997 40 86 no errors # ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ABS -> 47/FF - Engine relay A/C -> 0A/44 - AUC sensor 15/42 - Auxiliary water pump SRS -> 05/42 - Belt tensioner, driver's side 18/42 - Seat occupancy detector IKE -> 8B/42 - Gong tone (T3) D7/C1 - Tank sensor 2, right # SCAN END --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Unit BMWTNR HW SW-FSW CI DI BI/VI Date Odometer VIN ADFG Algorithm --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- IKE -> 8.375.669 04 11 05 32 08 47/97 347471 km BN51967 000007 93S56 - 4 (E39/E53 CAN) # ADDITIONAL INFO --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DME memory scanning results: - 000000-03FFFF : 00 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- парни как победить этот авто? если есть у кого прошивки с синхрой будьте добры киньте! я думаю так будет проще чем колдовать с ней.

  12. Mercedes W211: SBC - ничего кроме правды!

    Ustas_31 опубликовал тема в Mercedes-Benz / Smart / Maybach
    Всем доброго времени суток! В субботу товарищ попросил ему помочь в прокачке тормозов на этом чудном авто. Взяв старуху отправился к нему. и он мне поведал вот это то, что описано в этой статье. http://www.mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?f=34&t=2961 на что я его спроси ты уверен в работоспособности этого б/у блока. он уверенно мне сказа в ответ да я его проверил и все в рабочем состоянии щетки новые стоят. но есть одно но горит табло с превышением сервисного интервала. кто знает как его потушить старухой? еще раз после установки проведены все тесты которые просила старуха и не на один круг, все давления соответствуют нормативам.

  13. GM Tech2

    Ustas_31 ответил andreynt1 тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    и ты оказался прав! бился бился до посинения с ним то есть связь то нет ее. достало и решил хуже не будет все равно! а вось да поможет! сгонял до магаза и взял сразу же 2 штуки на всякий пожарный случай. сразу же перепаял и связь пошла, да же не пошла а поперла. ну это пол беды. а главная заключается в том, что если у вас в глобале версия не совпадает с прибором оудачи не будет, они конликтуют. у меня была поставленна с компа 138 а в глобале числилась только 137 и в защищенную область он меня не пускал не в какую. пока не сделал откат на 137. это по опелю. и сразу спокойно запрограммировал блок двигателя и приручил иммо и все заработало и авто завелось как радное и да же на новом блоке вин код родной прописал. ща еще заказал до кучи AM15E-1205SIZ и не поверите где его нашел http://www.chipdip.ru/search/?searchtext=AM15E-1205SIZ по совместимости выложенной тут же выше. думаю лишним для этого китайца не будет.

  14. Диагун карточки памяти

    Ustas_31 ответил sympay тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    и не будет работать! аппарат поддерживает только 2х гиговые карты.

  15. GM Tech2

    Ustas_31 ответил andreynt1 тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    вот и я о том же выше писал, что не факт то что новая последняя версия будет работать на моем аппарате. а с клавой я сегодня к вечеру разобрался и нашел у самого разъема перетертый шлейфв 3х местах. сняв аккуратно верхнюю ленту отследил светодиоды и оказалось что один из контактов масса при чем общая на вю клаву и 2 подсветка питания и шыфт на клаве. вот это одна проблемма решилась. вторая как этот шлейф востановить! ну и третья проблемма это скорее всего с питание как я думаю из-за чего и получается провал с обнавлением его с компа.

  16. GM Tech2

    Ustas_31 ответил andreynt1 тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    тесты прогонял все нормально. клава сама нормально работает а вот при пуске как я понял он ее теряет. после нажатия любой клавиши все приходит в норму. но подсветка питания так и не горит ни в какую. апри обновлении карты проходит цыкл стирания и запись уже не идет так как связь теряет. и что это может быть?

  17. GM Tech2

    Ustas_31 ответил andreynt1 тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    и еще один вопрос то му кто может глянуть это место есть там дорожка или нет ее там, а то врод как след есть от дорожки а самой нет. то ли выгорела толи ее ее там не должно быть и ее зачистили.

  18. GM Tech2

    Ustas_31 ответил andreynt1 тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    не факт что они толком рабочие, а эта проверенная уже. просто моя при обновлении умерла из-за вот такой беды. что с ней делать да же не представляю. кто что толковое может подсказать с чего начать.http://www.youtube.com/watch?v=fMRgnFEiI1U и одсветка PWR не горит при этом

  19. GM Tech2

    Ustas_31 ответил andreynt1 тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    будь добр повтори, а то ссылка битая!

  20. WV T4 98г.в.

    Ustas_31 ответил Ustas_31 тема в Подушки безопасности
    да сименс но я уже сам его поправил и все работает ок.

  21. WV T4 98г.в.

    Ustas_31 опубликовал тема в Подушки безопасности
    доброго времени суток! проблемма заключается в постоянной ошибке 65535 не исправность блока управления. проблемма в самом дампе. дамп я сегодня вычитал с моторолки MC68HC11E9(W SECURITI 0F36W). блок SRS 1J0 909 603 AG это по диагностике, а на этикетке 1J0 909 603 так. кодировка 16711. поправьте кто может дамп. MC68HC11E9(W SECURITI 0F36W).rar

  22. проблемы с микасом 7,1

    Ustas_31 ответил Plushkin-90 тема в Помощь Начинающим Диагностам
    ОЗУ оперативно запоминающее устройство! как ты его править собрался? эт и может быть в следствии проблем с блоком. при всем желании он такого не может выдать ни как при нормальной работе мотора. прошивы сток и много полезного http://chiptuner.ru/content/gaz_ecu/

  23. Мои личные косяки с VAG):

    Ustas_31 ответил macik001 тема в VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra)
    как не известно где! как обычно в ногах у порога водителя! одно больное место во всех вагах.

  24. проблемы с микасом 7,1

    Ustas_31 ответил Plushkin-90 тема в Помощь Начинающим Диагностам
    значит или волга мотор или карбюраторный от газели переделали на инжектор. это геморой! брось ее и не мучай себе мозги, а пускай репа пухнет у того кто этот гемор замутил. проверь правильность прошивок и отпускай его с пинком под опу к тому кто затеял это извращение.

  25. проблемы с микасом 7,1

    Ustas_31 ответил Plushkin-90 тема в Помощь Начинающим Диагностам
    ну для начала, что там делает этот блок? Е0000158 MFCDA442 241.3763000-01 HLM2-4.7 0280212014 или ДМРВ-М ИВКШ.407282002 Взаимозаменяема с E0000357. Улучшена плавность разгона, стабилизирован ХХ (с задержкой сброса оборотов) Z4BOT93 4062 он для Волги! с 406 мотором! если там 405 он ни когда там не заработает в адеквате. во вторых расход воздуха катострофически мал! и это факт! расход должен быть от 14 до 16 или от 19 до 21. в зависимости от калибровок. на 405 моторы должен устанавливаться вот этот блок E0000538 UWZDA442 241.3763000-63 HFM62C/11 или 20.3855 Статическая пр-ность внутри соответствует форсунке Siemens DEKA-1A (отличается от Bosch 0280150560(711)) Z5S0FS15 40522 для начала поинтересуйся у владельца какой мотор там установлен, а то были чудики лепили туда от Волги моторы. причина как правило кроется в проце и EEP. (эпроме) которые не соответствуют блоку. считай EEP. для начала и посмотри, что там написано под какой блок он и зайди в паспорт блока и сверь, что там и с этикеткой на блоке. могли так же залить туда прогу с не верной контрольной суммой. вот в принципе и весь гемор. и проверь метки на правильность их установки.
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.