авто держит на хх повышеные обороты в рамках 1300-1500.есть подозрение что помыли д-узел или в нем износ.подскажите можно как нето оренимировать или тока замена д-узла

после чего произошло ?

Скорее всего износ БДЗ

машина перекупа. он взял ее такую о ней не чего не известна. на холодную хх поднимает до 2500 по мере прогрева скидывает до 150

так сними заслонку и увидишь есть там износ или нет, приходилось ремонтировать методом расклёпывания самой заслонки.

Чаще герметик помогает

молоточком легче)))

Молибденовая краска MS2000 выручает при износе ДЗ, это конечно больше и дольше возьни чем молоточком)))

а молоточком это как какую часть заслонки рихтовать

ту где образовалась щель от выработки, снимай заслонку и смотри на просвет, все увидишь сам.

 

Можно и так

Методика ремонта.rar

Изменено 4 мая, 201312 г. пользователем Sana

всем спасибо господа.с праздником вас.

Молибденовая краска MS2000 выручает при износе ДЗ, это конечно больше и дольше возьни чем молоточком)))

там еще надфеле подработать надо будет :-) а потом уж краской

У нас с такой краской проблемы. Я в таких случаях использую грунт в аэрозоле. Сперва конечно поверхности ненужные обклеиваю малярным скотчем, фиксирую заслонку в открытом положении, потом крашу в несколько подходов, затем сушка и разработка. Как правило необходимо немного поработать наждачкой мелкой.

У нас с такой краской проблемы. Я в таких случаях использую грунт в аэрозоле. Сперва конечно поверхности ненужные обклеиваю малярным скотчем, фиксирую заслонку в открытом положении, потом крашу в несколько подходов, затем сушка и разработка. Как правило необходимо немного поработать наждачкой мелкой.

Хватит ненадолго. заслонка гуляет и постоянно притягивается пружиной...

Возникла проблема повышенных оборотов с исправным дроссельным узлом, новым РХХ. Последний заменён для устранения проблемы но она не ушла, не оригинал но совершенно новый. Выдаёт ошибку Р0505 после 2 дней нормальной работы. Ошибку сбрасываешь, она повторяется. Практически постоянно стоят обороты 850 но иногда при остановке и выключении фар поднимаются до 1200-1500. Это только после длительной поездки не менее 10 км., при кратковременных такой проблемы нет. Машина прогревается штатно, по городу тоже проблемы с ошибкой не возникает. Как только выезжаешь за город, при остановке начинается.