Пока еще не смотрел, но со слов хозяина, приехал, заглушил, больше не завел. Есть букварь по машине. В схеме зажигания указана катушка, силовой транзистор и помехоподавительный фильтр от которого провод уходит на тахометр. Схема проверки катушки и силового транзистора в книге есть. Точно ли надо при проверке силового транзистора блок питания на 1,5 В? Какой должен быть сигнал(в вольтах и т.п.) на 1-ю ногу транзистора от ЭБУ?

На машине только 12-ти контактный диагностический разъем. Лампа ЧЕК не горит.

Может есть простые методы проверки. Пока собираю информацию.

Всё проще сделать на авто.Подав питалово через контрольку.Искру и увидите

Куда надо подать питание?

Смотри для начала наличие питания на компе, на катушке от сюда далше

Куда надо подать питание?

Глупый вопрос.

На базу транза

Всем спасибо. Не было питания на главном реле. Тему можно закрывать.